머스크 “웨이모는 경쟁 상대 아니다”…미 언론 “근거 부족한 주장”● 머스크, “웨이모는 테슬라와 경쟁 불가” 발언…웨이모의 ‘1억 마일 무인 주행’ 공개 후 대응 ● 웨이모, 주요 도시에서 완전 무인 로보택시 상업 운영…심각 부상 사고율 91% 감소 ● 테슬라는 무인 상업 서비스 부재…안전 데이터 투명성 부족 지적 ● 오스틴 로보택시에서 ‘안전 운전자 제거’ 계획 발표했지만 실현 가능성 회의적 일론 머스크가 소셜 미디어
웨이모, 로보택시 4배 확대 선언…1년 만에 ‘주간 100만 건’ 노린다● 웨이모, 내년까지 차량 공유 서비스 규모를 4배 이상 확대하는 공격적 성장 목표 제시 ● 월간 100만 건 예약 규모를 ‘주간’ 단위로 끌어올릴 계획…연 매출 10억 달러 전망 ● 차량 규모 1만 대로 확대…아이오닉 5·지커 RT 등 신규 모델 포함 ● 급성장 속 안전 과제도 부각…두 차례 동물 사고·텍사스 리콜 사례 발생 웨이모가 사업 확장 속도를 대
도로 분쟁까지 대응? 테슬라 자율주행이 보여준 예상 밖 행동● FSD 장착 모델 3, 트랙 테스트에서 ‘도로 위 공격 상황’ 적극 회피 ● 상대 차량 위협 시 속도 조절·회피·진행 방향 변경까지 수행 ● 14.1.7 버전 기반 테스트…미국에서는 기능 향상, 유럽은 여전히 승인 불투명 ● 운전자 감독 필수 기술이라는 논란 지속 테슬라의 완전자율주행 기능 FSD(Fulll Self-Driving)가 공격적인 운전자 행
머스크 “웨이모는 경쟁 상대 아니다”…미 언론 “근거 부족한 주장” ● 머스크, “웨이모는 테슬라와 경쟁 불가” 발언…웨이모의 ‘1억 마일 무인 주행’ 공개 후 대응 ● 웨이모, 주요 도시에서 완전 무인 로보택시 상업 운영…심각 부상 사고율 91% 감소 ● 테슬라는 무인 상업 서비스 부재…안전 데이터 투명성 부족 지적 ● 오스틴 로보택시에서 ‘안전 운전자 제거’ 계획 발표했지만 실현 가능성 회의적 일론 머스크가 소셜 미디어
웨이모, 로보택시 4배 확대 선언…1년 만에 ‘주간 100만 건’ 노린다 ● 웨이모, 내년까지 차량 공유 서비스 규모를 4배 이상 확대하는 공격적 성장 목표 제시 ● 월간 100만 건 예약 규모를 ‘주간’ 단위로 끌어올릴 계획…연 매출 10억 달러 전망 ● 차량 규모 1만 대로 확대…아이오닉 5·지커 RT 등 신규 모델 포함 ● 급성장 속 안전 과제도 부각…두 차례 동물 사고·텍사스 리콜 사례 발생 웨이모가 사업 확장 속도를 대
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