“이게 80%라고?” 회전교차로 사고 판정, 상상 초월 과실비율 나왔다도로교통공단과 지방자치단체가 추진하는 노면표시 개선과 함께 2차로형 회전교차로 설치가 전국적으로 확대되는 상황에서 손해보험협회가 운전자들의 혼란을 줄이고 사고 발생 시 명확한 기준을 제시하기 위해 과실비율 기준을 공개했다.
“이제 길 헷갈릴 걱정 없어” 터널 내 GPS 도입, 어디부터 시작할까?국내 도로 교통의 오랜 난제였던 ‘터널 내 내비게이션 불통’ 문제가 해결의 실마리를 찾고 있다. 포항~영덕 고속도로 청하터널에 국내 최초로 GPS 중계 시스템이 도입되면서, 장대터널을 지나는 운전자들의 혼란이 크게 줄어들 것으로 기대된다.
“몰랐다가 범칙금 12만 원” 운전자라면 ‘이것’ 단속 주의하세요도로교통법 제2조 제28호에 따르면 정차는 운전자가 차 안에 있고, 5분 이내로 멈춰 있는 상태를 의미하며, 5분을 초과하거나 운전자가 차량을 이탈하면 주차로 간주한다. 소방시설 주변, 횡단보도 앞, 교차로 모퉁이, 버스정류장 인근은 금지구역이다.
“이게 80%라고?” 회전교차로 사고 판정, 상상 초월 과실비율 나왔다 도로교통공단과 지방자치단체가 추진하는 노면표시 개선과 함께 2차로형 회전교차로 설치가 전국적으로 확대되는 상황에서 손해보험협회가 운전자들의 혼란을 줄이고 사고 발생 시 명확한 기준을 제시하기 위해 과실비율 기준을 공개했다.
“이제 길 헷갈릴 걱정 없어” 터널 내 GPS 도입, 어디부터 시작할까? 국내 도로 교통의 오랜 난제였던 ‘터널 내 내비게이션 불통’ 문제가 해결의 실마리를 찾고 있다. 포항~영덕 고속도로 청하터널에 국내 최초로 GPS 중계 시스템이 도입되면서, 장대터널을 지나는 운전자들의 혼란이 크게 줄어들 것으로 기대된다.
“몰랐다가 범칙금 12만 원” 운전자라면 ‘이것’ 단속 주의하세요 도로교통법 제2조 제28호에 따르면 정차는 운전자가 차 안에 있고, 5분 이내로 멈춰 있는 상태를 의미하며, 5분을 초과하거나 운전자가 차량을 이탈하면 주차로 간주한다. 소방시설 주변, 횡단보도 앞, 교차로 모퉁이, 버스정류장 인근은 금지구역이다.
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