2천만 원대부터 시작한다… KGM 무쏘, 사양 및 디자인 공개

카앤모어 2025.12.31

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가솔린과 디젤, 롱 데크와 스탠다드 데크로 세분화… 디자인도 이원화
가장 저렴한 모델 2900만 원대부터 시작… 세부 가격은 1월 중 공개 예정

KG 모빌리티(이하 KGM)가 지난 29일부터 이틀간 경기도 고양시 익스피리언스 센터 일산에서 미디어 프리뷰를 열고 신형 픽업 무쏘(MUSSO)를 최초 공개했다. 이번 행사에는 국내 자동차 전문 매체 관계자들이 참석해 신형 무쏘의 주요 사양과 개발 방향을 듣고, 차량을 직접 살펴보는 시간을 가졌다. KGM은 내년 1월 중 가격을 공개한 뒤 본격적인 판매에 돌입할 계획이다.

◆ 정통 픽업 감성 계승… 디자인 패키지로 도심형 이미지 강화

외관은 KGM의 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’를 바탕으로 강인한 픽업 이미지를 강조했다. 전면에는 굵은 DRL과 수평형 LED 센터 포지셔닝 램프를 적용해 존재감을 높였고, 스퀘어 타입 범퍼와 라디에이터 그릴로 오프로드 감성을 살렸다.

측면은 펜더를 따라 이어지는 캐릭터 라인과 볼륨감을 통해 역동적인 이미지를 구현했으며, 후면에는 대형 KGM 레터링과 풀 LED 리어 콤비램프를 적용해 존재감을 강조했다.

도심형 이미지를 선호하는 고객을 위해 ‘그랜드 스타일’ 패키지도 선택 사양으로 운영된다. 전용 범퍼와 라디에이터 그릴, LED 안개등 등을 적용해 보다 세련된 인상을 강조했으며, 블랙 메탈릭 스키드 플레이트와 코너링 램프 기능으로 디자인과 주행 안전성을 함께 고려했다.

◆ 디젤과 가솔린 멀티 파워트레인… 최대 3.0톤 견인

파워트레인은 디젤과 가솔린 두 가지로 운영된다. 디젤 2.2 LET 엔진은 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m를 발휘하며, 가솔린 2.0 터보 엔진은 최고출력 217마력, 최대토크 38.7kg·m의 성능을 제공한다. 디젤 엔진은 아이신 6단 미션, 가솔린 엔진은 아이신 8단 미션과 결합된다.

기본으로 후륜 5링크 서스펜션을 적용해 승차감과 주행 안정성을 확보했으며, 롱데크 모델에는 하중 지지력이 높은 리프 서스펜션을 선택할 수 있다.

사륜구동 시스템과 차동 기어 잠금장치, 클리어 사이트 그라운드 뷰 기능을 통해 오프로드 주행 성능을 강화했으며, 두 파워트레인 모두 최대 3.0톤 견인 능력을 갖추고 트레일러 스웨이 컨트롤 기능도 지니고 있다.

◆ ADAS 및 편의 사양 대거 적용

실내는 픽업 특유의 주행 환경에서도 직관적인 조작이 가능하도록 설계됐다. 12.3인치 디지털 클러스터와 KGM 링크 내비게이션을 적용했으며, 전자식 공조장치지만 다이얼 레버를 적용해 사용 편의성을 높였다. 전자식 변속 레버와 전자식 파킹 브레이크로 센터 콘솔 활용성을 높였다.

특히 전자식 파킹 브레이크 채택으로 이전 모델에서는 지원하지 않던 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 운전자 보조 시스템(ADAS)을 지원한다. 이 외에도 긴급 제동 보조, 차로 유지 보조, 후측방 충돌 방지 보조 등 다양한 안전 사양이 적용됐다. 3D 어라운드 뷰 모니터링, 무선 소프트웨어 업데이트, 무선 스마트폰 연동 등 SUV 수준의 편의 사양도 갖췄다.

◆ 롱·스탠다드 데크 운영… 커스터마이징 선택폭 확대

데크는 ‘롱 데크’와 ‘스탠다드 데크’ 두 가지 타입으로 운영된다. 롱 데크는 최대 1262ℓ의 적재 용량을 확보해 비즈니스 활용성을 강화했으며, 스탠다드 데크는 일상 주행과 레저 활동에 적합한 구성을 갖췄다.

전자식 테일게이트 스위치와 LED 데크 램프를 적용해 사용 편의성을 높였고, 데크탑 및 롤바, 슬라이딩 베드 등 다양한 커스터마이징 옵션도 마련됐다.

KGM은 대략적인 가격대도 함께 공개했다. 가솔린 2WD 스탠다드 모델 기준으로 ▲기본형 트림 M5는 2900만 원 후반대, ▲중간 트림 M7은 3500만 원 후반대, ▲최상위 트림 M9는 3900만 원 후반대로 책정될 예정이다. 정확한 가격은 1월 중 본격적인 판매 개시와 함께 공개될 계획이다.