EX60에 들어가는 신기술… 볼보, 세계 최초 멀티 어댑티브 안전벨트 공개

● 볼보, 1959년 3점식 안전벨트 이후 67년 만의 구조적 혁신 발표

● 2026년 출시 EX60에 소프트웨어 기반 ‘멀티 어댑티브 안전벨트’ 첫 적용

● 체형·자세·충돌 방향 등 데이터를 분석해 충격 최소화…벨트 조임은 11단계

● 엔비디아 SoC 기반 SDV 기술로 차량 데이터 통합·제어

● “안전벨트 진화는 이제 시작…OTA 기반 지속 개선”

볼보자동차가 2026년 출시 예정인 신형 전기차 EX60을 통해 차세대 안전벨트 기술 ‘멀티 어댑티브 안전벨트(Multi Adaptive Belt)’를 선보인다고 밝혔다. 1959년 3점식 안전벨트를 개발해 자동차 안전 기술의 패러다임을 바꾼 볼보가 67년 만에 내놓는 핵심 안전 혁신이다.

새로운 멀티 어댑티브 안전벨트는 차량 센서가 수집한 운전자·탑승자의 체형, 좌석 자세, 운전 상황을 실시간으로 분석해 충돌 직전 가장 적합한 보호 전략을 설정한다. 사고 발생 시 충돌 방향과 속도, 신체 각도 등을 즉각 파악해 11단계로 정밀하게 조절되는 벨트 조임을 통해 하중을 최소화하는 방식이다.

기존 안전벨트는 사망 위험을 45%, 중상 위험을 50% 줄이는 것으로 평가되지만, 여전히 머리와 흉부 손상 위험은 남아 있었다. 볼보는 정밀 조절식 충격 흡수 기술을 통해 이러한 한계를 크게 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

볼보는 이번 변화가 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 기반의 개발 환경이 가능하게 했다고 설명했다. EX60을 포함한 최신 전동화 차량은 엔비디아(NVIDIA)의 자동차용 SoC를 탑재해 초당 508조 연산을 수행할 수 있으며, 이를 통해 센서·카메라·레이더에서 쏟아지는 방대한 데이터를 즉시 처리해 차량 시스템 전체를 통합 제어할 수 있다고 강조했다.

볼보는 멀티 어댑티브 안전벨트를 “새로운 시작”이라고 규정했다. 차량 데이터를 기반으로 지속적인 소프트웨어 개선이 가능해 향후 충격 보호 알고리즘과 벨트 제어 기술을 계속 업데이트할 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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