“안전이 먼저다” 샤오미, HAD 대폭 업그레이드 공개

● 샤오미, 2025 오토 광저우에서 차세대 HAD 안전 시스템 공개

● 전방 AEB 작동 범위를 1~135 km/h로 확대… 후방 AEB도 새롭게 적용

● 고속 회피 지원 AES 도입… 최대 두 번 연속 기동 가능

샤오미가 2025 오토 광저우에서 지능형 안전 시스템의 새로운 발전상을 공개했다. 이번 발표에서 샤오미는 “안전은 모든 기술의 기반”이라는 메시지를 강조하며, HAD(고도 자동 주행) 제품군 강화를 통해 다양한 속도와 주행 환경에서 위험을 줄이는 능동 안전 체계를 확대하겠다고 밝혔다.

가장 큰 변화는 AEB(자동 비상 제동) 기능의 작동 범위 확장이다. 기존 5~135 km/h에서 작동하던 전방 AEB 범위가 1~135 km/h로 넓어져 저속 주행 상황까지 대응할 수 있게 됐다. 후방 AEB도 새롭게 추가되어 1~30 km/h 구간에서 후진 중 충돌 위험을 줄이는 기능을 수행한다. 도심 골목길이나 주차 환경에서 안전성이 크게 강화되는 요소다.

샤오미는 제동 기반 안전을 넘어 새로운 회피 제어 기능도 도입했다. 새롭게 적용된 AES(비상 조향 보조)는 제동만으로 충돌 위험이 낮아지지 않을 때 회피 조향을 통해 사고 가능성을 줄이는 장치다. AES는 80~135 km/h 범위에서 작동하며, 최대 두 번까지 연속 회피 기동을 수행해 고속 주행 상황에서도 능동적인 회피 성능을 제공한다.

샤오미는 향상된 HAD 시스템을 기반으로 최대 20개 이상의 고급 안전 기능을 구성할 예정이라고 설명했다. 다만 보조 시스템이 자율주행을 의미하는 것은 아니라는 점을 명확히 했다. 운전자의 책임과 주의는 필수이며, 기술의 한계를 고려한 사용자 주행 원칙도 함께 제시했다.

최근 샤오미 전기차 일부 모델에서 화재 사고가 보고되면서 브랜드 안전성에 대한 관심도 커졌다. 배터리 화재 원인에 대한 조사와 차량 조치가 병행되는 상황에서, 이번 HAD 업그레이드는 샤오미가 안전성을 전면에 내세우는 전략적 메시지로도 해석된다. 샤오미는 급성장하는 첫 EV 시장 진출 단계에서 안전 체계의 신뢰 확보가 무엇보다 중요하다는 점을 강조하고 있으며, 능동 안전 기능 강화는 이에 대한 대응으로 평가되고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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