“테슬라 충전 표준 내장” BMW 신형 i3 퍼스트 에디션 독일서 주문 개시, 가격은?
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● BMW 차세대 노이에 클라쎄 기반 전기 세단 신형 i3 유럽 사전 예약 개시
● 폭발적인 대기 수요 반영해 기존 일정 대비 수개월 앞당겨 주문 접수
● 초기 한정판 i3 50 xDrive 퍼스트 에디션 독일 가격 7만 5,340유로 책정
● 108.7kWh 배터리 및 800V 시스템 탑재로 WLTP 기준 최대 912km 주행
● 대형 파노라믹 비전 HUD 및 NACS 포트 지원으로 디지털 및 충전 편의 제고
BMW그룹이 차세대 전기차 플랫폼인 노이에 클라쎄(Neue Klasse)를 적용한 순수 전기 세단 신형 i3의 사전 주문을 예정보다 수개월 앞당겨 개시했다. 독일 자동차 전문지 아우토모빌보헤는 당초 가을로 예정됐던 판매 일정을 변경해 지난 18일부터 독일 시장을 시작으로 i3 퍼스트 에디션의 주문 접수가 시작되었다고 보도했다. 신형 노이에 클라쎄 라인업에 대한 대기 수요와 소비자 반응이 예상을 크게 웃돌면서 조기 주문을 결정한 것으로 보인다.
고사양 사륜구동 한정판 선공개…주행거리 900km대 달성
유럽 시장에 우선 출시된 초기 한정판 모델은 고사양 네바퀴 굴림방식 트림인 i3 50 xDrive 퍼스트 에디션이다. 독일 현지 가격은 7만 5,340유로부터 책정되었으며, 향후 출시될 엔트리 기본형 모델의 가격은 6만 5,900유로부터 시작될 예정이다. 이번 조기 주문은 마케팅 및 초기 계약 선점을 위한 조치로, 8월 독일 뮌헨 공장에서 본격적인 조립 라인을 가동해 가을부터 고객 인도를 시작한다는 기존 생산 및 출고 타임라인에는 변함이 없다.
신형 i3는 앞서 공개된 스포츠액티비티차량(SAV)인 iX3에 이어 BMW가 선보이는 두 번째 노이에 클라쎄 모델이다. 6세대 eDrive 전동화 아키텍처를 기반으로 설계되어 높은 주행 성능과 충전 효율을 달성했다.
108.7kWh 용량의 대형 배터리 팩을 탑재해 유럽 WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 최대 912km를 확보했다. 미국 시장 기준으로는 EPA 추정 주행거리 약 440마일을 기록할 것으로 예상된다. 800V 고전압 시스템과 최대 400kW급 초급속 DC 충전을 지원해, 10분 충전만으로도 약 400km의 주행거리를 확보할 수 있는 점이 특징이다. 북미 수출형 모델에는 테슬라의 충전 표준인 NACS 포트가 기본 내장된다.
43인치 파노라믹 비전 탑재…M 스포츠 패키지 기본 적용
실내 디자인은 기존 내연기관 기반 전기차들과 차별화된 미래지향적 콕핏을 구현했다. 앞유리 하단 전체를 가로지르는 대형 43인치 파노라믹 비전 헤드업 디스플레이와 함께 17.9인치 플로팅 중앙 인포테인먼트 디스플레이를 탑재해 높은 디지털 몰입감을 제공한다.
퍼스트 에디션 모델에는 M 스포츠 패키지와 하이글로시 섀도우 라인이 기본 적용되며, 실내에는 프리미엄 하만 카돈 사운드 시스템과 다기능 시트, 업그레이드된 22kW 온보드 AC 충전기 등 최고급 사양이 투입됐다.
BMW는 향후 싱글 모터 뒷바퀴 굴림방식 기반의 보급형 트림인 i3 40 모델 등을 추가해 라인업을 다각화할 방침이다. 앞서 출시된 형제 모델 iX3 40의 경우 독일에서 플러그인 하이브리드 모델보다 저렴한 6만 3,400유로에 포지셔닝하며 대중화 발판을 마련한 바 있다. 첫 주자인 iX3는 지난 3월 한 달간 5만 대 이상의 사전 계약을 기록한 데 이어 인도 첫 달인 4월에만 1만 대 이상 판매되며 해당 세그먼트 선두에 올랐다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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