중국, 올해 신에너지차 수출 400만 대 돌파 전망… 유가 급등에 수요 견인

● 중국자동차제조협회 올해 신에너지차 연간 수출량 400만 대 돌파 전망

● 5월 신에너지차 수출 전년 동기 대비 2.1배 증가한 44만 6천 대 기록

● 1~5월 누적 자동차 수출 405만 9천 대 중 신에너지차 비중 45% 도달

● 고유가 기조 속 중국 내수 시장 휘발유 차 판매 40% 급감 및 전동화 전환 가속

● 5월 내수 신에너지차 판매 14.4% 증가한 149만 6천 대 및 시장 점유율 56.9% 달성

국제 유가 급등에 해외 수요 폭발… 전체 수출 중 전동화 비중 45% 육박

중국자동차제조협회가 올해 신에너지차 연간 수출량이 400만 대를 넘어설 것이라고 전망했다. 전년 대비 약 50% 증가한 수치로, 최근 국제 정세 불안으로 인한 유가 급등이 해외 시장에서 중국 전기차와 플러그인 하이브리드 차량에 대한 수요를 견인한 결과로 보인다.

협회는 지난 5월 한 달간 신에너지차 수출이 전년 동기 대비 2.1배 증가한 44만 6천 대였다고 밝혔다. 올해 1월부터 5월까지 누적 수출 역시 2.1배 증가한 183만 3천 대였다. 이에 따라 전체 자동차 수출에서 신에너지차가 차지하는 비중은 약 11%포인트 상승한 45% 수준에 도달했다. 고유가 기조는 내수 시장의 소비 패턴에도 변화를 가져왔다. 중국 내 휘발유 가격 상승으로 운송 연료 부담이 커지면서 소비자들이 상대적으로 유류비 절감이 가능한 전기차나 플러그인 하이브리드 모델로 눈을 돌리고 있다.

중국 내수 신차 시장 위축 속 신에너지차 점유율 56.9%로 독주

반면 중국 내수 시장의 전체적인 신차 판매는 위축세를 면치 못하고 있다. 5월 중국 신차 판매는 2.1% 감소한 262만 9천 대로, 6개월 연속 하락세를 이어갔다. 내연기관 휘발유 차량의 판매는 40%나 줄어들며 침체가 두드러졌다. 다만 신에너지차 판매는 14.4% 증가한 149만 6천 대로 집계되었다. 이 중 배터리 전기차는 22.9% 증가한 102만 6천 대였으며, 플러그인 하이브리드 전기차는 0.5% 감소한 47만 대를 나타냈다. 이로써 신차 전체 판매에서 신에너지차가 차지하는 비중은 56.9%로 전년 동기 대비 8.2%포인트 상승했다.

올해 1월부터 5월까지의 누적 판매 실적(수출 포함)을 살펴보면, 전체 판매량은 1,220만 7천 대로 전년 대비 4.2% 줄었다. 내수 시장의 부진으로 내수 판매는 20.6% 감소한 814만 7천 대에 머물렀지만, 수출은 63% 증가한 405만 9천 대를 기록하며 자동차 산업의 성장을 주도하고 있다. 글로벌 시장의 전동화 흐름 속에서 중국 완성차 업체들의 공급망 장점이 수출 성장을 견인하는 모양새다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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