5년간 49조원 쏟아붓는다, 기아가 로보틱스와 자율주행에 올인하는 이유

● 2030년 글로벌 판매 413만대 및 시장점유율 4.5% 달성 추진

● 하이브리드 라인업 13종 확대로 전동화 전환 과도기 유연 대응

● 2030년 전기차 100만대 판매 및 차세대 플랫폼 도입으로 경쟁력 강화

● PBV 풀라인업 구축 및 로보틱스 기반 라스트마일 솔루션 개발

● 5년간 49조원 투자하며 미래 사업 비중 21조원까지 확대

중장기 사업 전략 고도화와 양적 성장 목표

기아가 9일 서울 신라호텔에서 2026 CEO 인베스터 데이를 열고 지속가능한 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환 성과와 향후 전략을 발표했다. 2021년 브랜드 리론칭 이후 추진한 혁신을 점검하고 글로벌 저성장 기조 속에서도 공격적인 초과 성장 전략을 실행한다. 기아는 2026년 335만대 판매에 이어 2030년에는 413만대 판매와 시장점유율 4.5% 달성을 목표로 삼았다.

내연기관과 하이브리드 포트폴리오 다각화

기아는 지역별로 상이한 전동화 전환 속도에 맞춰 파워트레인 전략을 유연하게 운영한다. 2030년까지 내연기관 신차 9종을 선보이고 하이브리드 라인업을 13종으로 늘려 고객 선택폭을 넓힌다. 특히 올해 텔루라이드와 셀토스 하이브리드 모델을 시작으로 2025년 타스만 픽업, 2030년 북미용 바디 온 프레임 기반 하이브리드 픽업을 순차 투입한다. 성능 면에서도 차세대 시스템을 통해 연비와 출력을 개선하고 V2L 등 전기차의 편의 사양을 하이브리드 모델에 이식한다.

전기차 대중화와 생산 거점 최적화

전기차 분야에서는 2030년 100만대 판매를 목표로 전방위적인 제품 혁신에 나선다. 승용과 SUV, PBV를 포함해 총 14종의 라인업을 갖추며 2026년 EV2 출시를 기점으로 보급형 시장을 공략한다. 차세대 플랫폼은 배터리 용량 확대와 모터 출력 향상을 이끌어내며 에너지 밀도를 높인 5세대 배터리를 적용한다. 생산 측면에서는 광명과 화성 EVO 플랜트를 중심으로 유럽, 미국, 인도 등 권역별 현지 생산 체계를 최적화해 가격 경쟁력과 수급 안정성을 동시에 확보한다.

PBV 및 미래 기술 경쟁력 확보

새로운 성장 동력인 PBV 사업은 2025년 PV5를 시작으로 2027년 PV7, 2029년 PV9까지 풀라인업을 완성한다. 40가지 이상의 바디타입과 B2B 특화 솔루션을 제공하며 연간 23만 대 판매를 지향한다. 자율주행 부문은 엔비디아 파트너십을 기반으로 데이터 선순환 체계를 구축해 2029년 초 도심 주행이 가능한 레벨 2++ 기술을 양산차에 적용한다. 로보틱스 분야에서는 보스턴다이나믹스와 협력해 물류 혁신을 추진하고 2029년 하반기 조지아 공장에 아틀라스 로봇을 투입해 제조 현장의 효율을 높인다.

재무 건전성 강화와 주주환원 확대

기아는 2030년 매출액 170조원과 영업이익 17조원, 영업이익률 10%라는 재무 목표를 수립했다. 향후 5년간 49조원을 투자하며 이 중 21조원을 전동화와 로보틱스 등 미래 사업에 배정한다. 주주가치 제고를 위해 2028년까지 총주주환원율을 35% 이상으로 유지하며 배당과 자사주 소각 등 적극적인 주주환원 정책을 이어갈 방침이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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