국내 완성차 업계 ‘메기’ 등장?… 8천만 원대 제네시스 위협하는 ‘6천만 원대’ 괴물 SUV 상륙

중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 한국 시장 공략을 본격화한다. 지커코리아는 지난 27일 공식 유튜브 채널을 통해 중형 전기 SUV ‘7X’ 페이스리프트 모델의 국내 출시 계획을 공개했다. 눈길을 끄는 대목은 이 모델이 중국을 제외한 해외 시장에서 처음 출시되는 지역이 바로 한국이라는 사실이다.

예상 출시 가격은 5천만 원 후반에서 6천만 원 초반대. 제네시스 GV70 전동화 모델(8천만 원대), 메르세데스-벤츠 EQE SUV(8천만 원~1억 원대)와 비교하면 최대 4천만 원 이상의 가격 차이가 벌어진다.

784마력, 3초대 가속… 스펙이 말한다

지커 7X의 가장 강력한 무기는 성능이다. 시스템 합산 최고출력 784마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3초대에 도달한다. 억대 가격표를 달고 있는 순수 고성능 스포츠카와 견주어도 밀리지 않는 수치를 6천만 원 안팎의 가격에 제공하는 셈이다.

배터리는 두 가지 옵션으로 구성된다. 지커가 자체 개발한 75kWh 리튬인산철(LFP) ‘골든 배터리’와 CATL이 공급하는 100kWh 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 가운데 선택할 수 있다. 주행보조 시스템은 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함한 레벨2 ADAS가 적용되며, 자율주행용 라이다(LiDAR) 센서는 국내 규제를 고려해 탑재하지 않았다.

동급 최초 전 좌석 자동문… 편의사양도 프리미엄

성능만큼 편의사양도 돋보인다. 전 좌석 자동문은 동급 최초 적용이다. 영하 6도에서 영상 50도까지 온도 조절이 가능한 냉온장고, 1,000개 LED로 구성된 스타게이트 라이트, 운전석·조수석 헤드레스트까지 포함한 21개 스피커의 지커 사운드 프로 시스템이 기본 및 옵션으로 탑재된다. 기존 동급 모델과 차별화되는 감성 품질을 전면에 내세운 전략이다.

판매는 딜러 제도를 통해 이뤄진다. H모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 4개 운영사가 파트너로 나선다. 전시장은 서울·경기·인천 등 수도권과 지방 주요 도시에, 서비스센터는 제주도를 포함해 지역별 최소 1개소 이상 구축할 예정이다.

“메기 될까, 찻잔 속 태풍 될까”… 관건은 신뢰

업계는 지커 7X를 국내 프리미엄 전기차 시장의 판도를 흔들 잠재력을 가진 모델로 평가한다.

그러나 넘어야 할 산도 분명하다. 국내 소비자들의 중국산 전기차에 대한 심리적 거부감, 사후 서비스(AS) 부품 수급망의 안정성, 그리고 빠른 브랜드 인지도 구축이라는 세 가지 과제가 동시에 놓여 있다. 지커코리아는 현재 인증 절차의 막바지 단계에 있으며, 오는 5월 정식 출시를 목표로 준비 중이다.

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