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rav4 - 트래픽뷰

#rav4 (12 Posts)

  • 중국 역풍 맞은 토요타, 2026년 상반기 세계 판매 500만 대… 2년 만에 감소 토요타·렉서스 브랜드 2026년 1~6월 글로벌 판매 500만 8,898대 (전년 대비 2.9% 감소) 2년 만에 상반기 전년 실적 하회… 글로벌 생산도 1.2% 감소한 486만 3,749대 중국 시장 판매 17.1% 폭락 및 중동 수출 급감(-36.0%)이 전체 실적 하락 견인 일본 국내 판매는 'RAV4', 'bZ4X' 등 신차 효과 힘입어 4.7% 증
  • [질의응답] "미국보다 1400만원 싸다" 고환율 깬 토요타 신형 RAV4 가격의 비밀 토요타코리아가 6년 만에 완전변경(풀체인지)을 거친 글로벌 베스트셀링 SUV, 6세대 ‘올 뉴 RAV4(라브4)’를 국내 시장에 공식 출시했다. 16일 인천 파라다이스시티에서 열린 미디어 컨퍼런스에서 공개된 올 뉴 RAV4는 기존의 내연기관 라인업을 과감히 제외하고, 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로만 구성된 전동화 전용 라인업을 갖췄다
  • 4900만원부터 시작… 토요타 신형 RAV4, 아빠들 기다리게 만든 ‘세 가지 진화’ 신형 RAV4 / 토요타 토요타코리아가 차세대 SUV ‘올 뉴 RAV4’의 사전계약을 5월 4일부터 전국 공식 딜러 전시장에서 시작했다. 공식 출시일은 ... Read more
  • 신형 RAV4, ‘6월 출격 대기’ 사전계약 실시… PHEV 변화 두드러져 역동성 강조한 PHEV GR 스포트 출시… 500~750만 원 가격 인상 토요타코리아는 오는 6월 16일 올 뉴 RAV4의 국내 공식 출시를 앞두고 4일부터 전국 전시장에서 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 신형 RAV4는 전동화와 지능화를 핵심 키워드로 삼아 상품성을 대폭 강화했으며, 기존 하이브리드(이하 HEV) 외에 플러그인 하이브리드(이하 PHEV) 라
  • 전기차 속도 내는 토요타, 미국 공장에 10억 달러 쏟아붓는다 ● 미국 켄터키 및 인디애나 공장에 총 10억 달러 신규 투자 발표 ● 켄터키 공장, 두 번째 전기차(BEV) 모델 생산 준비 및 캠리·RAV4 능력 증강 ● 인디애나 공장, 대형 SUV 그랜드 하이랜더 증산 체제 구축 ● 2025년부터 5년간 미국 생산 거점에 100억 달러 투자 계획의 일환 미국 내 생산 경쟁력 강화와 전동화 가속화 토요타자동차가 미국
  • "내 목은 안전할까?" IIHS 새 충돌테스트서 '우수' 판정받은 SUV 단 4종뿐 ● IIHS, 실질적 부상 방지 효과 확인 위해 20mph 및 30mph 고속 충격 테스트 전격 도입 ● 2024~2026년형 소형 SUV 18종 중 단 4개 모델만이 최고 등급(Good) 획득 ● 아우디 Q3, 현대 아이오닉 5, 스바루 포레스터, 토요타 RAV4가 가장 안전한 모델로 선정 ● 포드 브롱코 스포츠, 현대 투싼, 마즈다 CX-50은 최하 등
  • 결국 하이브리드가 답이었다… 토요타, 북미 휩쓸며 사상 최대 실적 경신 ● 2025년 글로벌 판매량 1,132만 2,575대로 역대 최대치 경신 ● 하이브리드차(HV) 중심 북미 시장 호조가 전체 실적 견인 ● 2026년 3월기 영업이익 관세 영향으로 3.4조 엔 전망 ● 2026년 연간 생산 목표 1,000만 대 이상 유지 계획 ● 주주환원 강화를 위해 연간 배당금 95엔으로 증액 예고 북미 하이브리드 열풍에 힘입어 세계 시
  • “같은 이름인데 완전 다른 차?” 일본 SUV가 정체성 혼란 온 진짜 이유 스즈키 어크로스는 같은 이름을 유지한 채 토요타 기반을 버리고 자체 플랫폼과 하이브리드 전략으로 글로벌 재도약을 노린다.
  • “없어서 못판다는 모델” 토요타가 ‘역대급 실적’ 찍을 수 있었던 이유 불과 2~3년 전만 해도 전 세계 자동차 업계와 미디어는 도요타를 향해 손가락질을 했다. 테슬라가 쏘아 올린 전기차 혁명의 파도 속에서, 경쟁사들이 앞다퉈 "내연기관 종말"을 선언하고 전기차 올인을 외칠 때...
  • 토요타, 모델 체인지 9년 주기로 전환…토요타의 모델 전략 대전환 ● 토요타, 주력 라인업의 평균 판매 주기를 9년으로 확대 추진 ● OTA 기반 소프트웨어 업데이트로 상품가치 유지…완전변경 주기는 장기화 ● 중고차 가치 방어·도요타 딜러 수익성 우려 병존 ● 랜드크루저·RAV4 등 인기 차종의 수요 폭증·대기 장기화가 배경 토요타자동차가 플래그십 모델의 판매 주기를 기존 7년에서 9년으로 늘릴 계획이라고 니케이 아시아가
  • “하이브리드 SUV 맞대결” 토요타 RAV4 VS 혼다 CR-V, 그 결과는? 토요타 RAV4는 효율, 혼다 CR-V는 주행 감성과 실내 완성도를 앞세워 서로 다른 강점을 드러낸 하이브리드 SUV다.
  • “15% 관세에도?” 트럼프 무역장벽 뚫은 토요타, 비결은 ‘이것’이었다 미국의 자동차 관세 인상에도 토요타의 실적이 개선됐다. 미·일 무역협정으로 일본산 차량에 15% 관세가 부과됐지만, 토요타는 오히려 영업이익 전망을 높였다. 전기차 수요가 둔화된 사이, 하이브리드 모델이 실적을 끌어올렸다는 분석이 나온다.

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