중국 역풍 맞은 토요타, 2026년 상반기 세계 판매 500만 대… 2년 만에 감소토요타·렉서스 브랜드 2026년 1~6월 글로벌 판매 500만 8,898대 (전년 대비 2.9% 감소) 2년 만에 상반기 전년 실적 하회… 글로벌 생산도 1.2% 감소한 486만 3,749대 중국 시장 판매 17.1% 폭락 및 중동 수출 급감(-36.0%)이 전체 실적 하락 견인 일본 국내 판매는 'RAV4', 'bZ4X' 등 신차 효과 힘입어 4.7% 증
[질의응답] "미국보다 1400만원 싸다" 고환율 깬 토요타 신형 RAV4 가격의 비밀토요타코리아가 6년 만에 완전변경(풀체인지)을 거친 글로벌 베스트셀링 SUV, 6세대 ‘올 뉴 RAV4(라브4)’를 국내 시장에 공식 출시했다. 16일 인천 파라다이스시티에서 열린 미디어 컨퍼런스에서 공개된 올 뉴 RAV4는 기존의 내연기관 라인업을 과감히 제외하고, 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로만 구성된 전동화 전용 라인업을 갖췄다
4900만원부터 시작… 토요타 신형 RAV4, 아빠들 기다리게 만든 ‘세 가지 진화’신형 RAV4 / 토요타 토요타코리아가 차세대 SUV ‘올 뉴 RAV4’의 사전계약을 5월 4일부터 전국 공식 딜러 전시장에서 시작했다. 공식 출시일은 ... Read more
신형 RAV4, ‘6월 출격 대기’ 사전계약 실시… PHEV 변화 두드러져역동성 강조한 PHEV GR 스포트 출시… 500~750만 원 가격 인상 토요타코리아는 오는 6월 16일 올 뉴 RAV4의 국내 공식 출시를 앞두고 4일부터 전국 전시장에서 사전계약을 실시한다고 밝혔다. 신형 RAV4는 전동화와 지능화를 핵심 키워드로 삼아 상품성을 대폭 강화했으며, 기존 하이브리드(이하 HEV) 외에 플러그인 하이브리드(이하 PHEV) 라
전기차 속도 내는 토요타, 미국 공장에 10억 달러 쏟아붓는다● 미국 켄터키 및 인디애나 공장에 총 10억 달러 신규 투자 발표 ● 켄터키 공장, 두 번째 전기차(BEV) 모델 생산 준비 및 캠리·RAV4 능력 증강 ● 인디애나 공장, 대형 SUV 그랜드 하이랜더 증산 체제 구축 ● 2025년부터 5년간 미국 생산 거점에 100억 달러 투자 계획의 일환 미국 내 생산 경쟁력 강화와 전동화 가속화 토요타자동차가 미국
"내 목은 안전할까?" IIHS 새 충돌테스트서 '우수' 판정받은 SUV 단 4종뿐● IIHS, 실질적 부상 방지 효과 확인 위해 20mph 및 30mph 고속 충격 테스트 전격 도입 ● 2024~2026년형 소형 SUV 18종 중 단 4개 모델만이 최고 등급(Good) 획득 ● 아우디 Q3, 현대 아이오닉 5, 스바루 포레스터, 토요타 RAV4가 가장 안전한 모델로 선정 ● 포드 브롱코 스포츠, 현대 투싼, 마즈다 CX-50은 최하 등
결국 하이브리드가 답이었다… 토요타, 북미 휩쓸며 사상 최대 실적 경신● 2025년 글로벌 판매량 1,132만 2,575대로 역대 최대치 경신 ● 하이브리드차(HV) 중심 북미 시장 호조가 전체 실적 견인 ● 2026년 3월기 영업이익 관세 영향으로 3.4조 엔 전망 ● 2026년 연간 생산 목표 1,000만 대 이상 유지 계획 ● 주주환원 강화를 위해 연간 배당금 95엔으로 증액 예고 북미 하이브리드 열풍에 힘입어 세계 시
“같은 이름인데 완전 다른 차?” 일본 SUV가 정체성 혼란 온 진짜 이유스즈키 어크로스는 같은 이름을 유지한 채 토요타 기반을 버리고 자체 플랫폼과 하이브리드 전략으로 글로벌 재도약을 노린다.
“없어서 못판다는 모델” 토요타가 ‘역대급 실적’ 찍을 수 있었던 이유불과 2~3년 전만 해도 전 세계 자동차 업계와 미디어는 도요타를 향해 손가락질을 했다. 테슬라가 쏘아 올린 전기차 혁명의 파도 속에서, 경쟁사들이 앞다퉈 "내연기관 종말"을 선언하고 전기차 올인을 외칠 때...
토요타, 모델 체인지 9년 주기로 전환…토요타의 모델 전략 대전환● 토요타, 주력 라인업의 평균 판매 주기를 9년으로 확대 추진 ● OTA 기반 소프트웨어 업데이트로 상품가치 유지…완전변경 주기는 장기화 ● 중고차 가치 방어·도요타 딜러 수익성 우려 병존 ● 랜드크루저·RAV4 등 인기 차종의 수요 폭증·대기 장기화가 배경 토요타자동차가 플래그십 모델의 판매 주기를 기존 7년에서 9년으로 늘릴 계획이라고 니케이 아시아가
“하이브리드 SUV 맞대결” 토요타 RAV4 VS 혼다 CR-V, 그 결과는?토요타 RAV4는 효율, 혼다 CR-V는 주행 감성과 실내 완성도를 앞세워 서로 다른 강점을 드러낸 하이브리드 SUV다.
“15% 관세에도?” 트럼프 무역장벽 뚫은 토요타, 비결은 ‘이것’이었다미국의 자동차 관세 인상에도 토요타의 실적이 개선됐다. 미·일 무역협정으로 일본산 차량에 15% 관세가 부과됐지만, 토요타는 오히려 영업이익 전망을 높였다. 전기차 수요가 둔화된 사이, 하이브리드 모델이 실적을 끌어올렸다는 분석이 나온다.
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