“전기차 판도 완전히 뒤집힌다”… 모빌리티 산업 대격변 부를 ‘이 제도’게티이미지뱅크 전기차 차체와 배터리의 소유권을 분리해 각각 등록·관리하는 제도를 도입해야 한다는 논의가 한국에서 급물살을 타고 있다. 소비자의 초기 전기차 구매 ... Read more
"중국의 황금기는 끝났다" 중국 전기차 니오 CEO, 충격적인 발언의 전말● 중국 자동차 시장 황금기 종료 가능성 대두 ● 5월 내수 판매 저조 및 회복 지연 양상 ● 해외 시장 투자 리스크 대비 중국 내 EV 투자 효율성 강조 ● 글로벌 시장 적합 모델로 PHEV 및 내연기관차 지목 중국 전기차 제조업체 니오(NIO)의 윌리엄 리 최고경영자(CEO)가 중국 자동차 업계의 황금기가 지났을 가능성이 높다는 견해를 밝혔다. 윌리엄
중국 자동차 점유율 22% 돌파… 신흥국·EV 시장 장악 속도 빨라진다● 중국계 브랜드, 2024년 글로벌 점유율 22% 기록… 내수 경쟁 심화 속 해외 공세 확대 ● 러시아·CIS·중남미·ASEAN 등 신흥국에서 급성장, 유럽·대양주에서도 전기차 중심 존재감 강화 ● 중남미 EV 판매의 88.2%가 중국 브랜드… 유럽에서도 전기동력차 판매 91% 증가 ● KAMA “국내 기업의 현지 대응력, 생산 기반 유지, R&D 강화가
“성능에 감탄했는데…” 알고보니 ‘중국산’이었던 슈퍼 전기차 5종내막을 모르고 봤을 때는 근사한 슈퍼카지만, '중국제'거나 혹은 '중국 자본'이 묻었다는 것을 안 순간 호감이 팍 식어버리는 자동차들이 있다. 성능만 놓고 보면 탐나지만, 왠지 모르게 '탐탁지 않은' 고성능 전기 스포츠카 5종을 소개한다.
“전기차 판도 완전히 뒤집힌다”… 모빌리티 산업 대격변 부를 ‘이 제도’ 게티이미지뱅크 전기차 차체와 배터리의 소유권을 분리해 각각 등록·관리하는 제도를 도입해야 한다는 논의가 한국에서 급물살을 타고 있다. 소비자의 초기 전기차 구매 ... Read more
"중국의 황금기는 끝났다" 중국 전기차 니오 CEO, 충격적인 발언의 전말 ● 중국 자동차 시장 황금기 종료 가능성 대두 ● 5월 내수 판매 저조 및 회복 지연 양상 ● 해외 시장 투자 리스크 대비 중국 내 EV 투자 효율성 강조 ● 글로벌 시장 적합 모델로 PHEV 및 내연기관차 지목 중국 전기차 제조업체 니오(NIO)의 윌리엄 리 최고경영자(CEO)가 중국 자동차 업계의 황금기가 지났을 가능성이 높다는 견해를 밝혔다. 윌리엄
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“성능에 감탄했는데…” 알고보니 ‘중국산’이었던 슈퍼 전기차 5종 내막을 모르고 봤을 때는 근사한 슈퍼카지만, '중국제'거나 혹은 '중국 자본'이 묻었다는 것을 안 순간 호감이 팍 식어버리는 자동차들이 있다. 성능만 놓고 보면 탐나지만, 왠지 모르게 '탐탁지 않은' 고성능 전기 스포츠카 5종을 소개한다.
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