‘스텔스 차량’ 원천 차단하는 신차 설계… 내년 9월부터 ‘임의 소등’ 불가능하다연합뉴스 야간에 전조등을 켜지 않고 달리는 이른바 ‘스텔스 차량’을 막기 위한 법적 안전망이 마련됐다. 국토교통부는 2026년 6월 4일, 자동차 안전기준을 ... Read more
테슬라 급가속은 운전자 실수? 美 당국 '차량 결함 없다' 최종 결론● NHTSA, 테슬라 원페달 드라이빙 관련 의도치 않은 가속 조사 공식 종료 ● 차량 기록 확인 결과 차량 결함 아닌 운전자의 페달 오조작으로 판명 ● 원페달 드라이빙 기술의 보편성 인정하며 추가 안전 조치 요구 기각 ● 2013년 이후 판매된 200만 대 규모의 잠재적 리콜 위기 해소 원페달 드라이빙 안전성 논란 종지부 전기차 운전의 핵심 요소인 원페달
“브레이크 없는 차 나올까?” 벤츠, 브레이크 대체하는 전기 모터 개발한다메르세데스-벤츠가 '브레이크 없는 전기차' 시대를 앞당길 기술 개발에 나서 업계의 이목이 쏠리고 있다. 벤츠가 인수한 영국의 전기모터 전문 기업 '야사(Yasa)'가 기존 구동 방식을 뒤흔들 파격적인 인휠 모터 기술을 공개했기 때문이다. 바퀴 안에 모터
“내연기관과 전혀 달라” 전기차 차주들이 반드시 알아야 한다는 ‘자동차 상식’전기차 시장이 빠르게 성장하면서 소비자가 마주하는 정보의 양도 함께 늘고 있다. 하지만 늘어난 정보 가운데 상당수는 익숙하지 않은 기술 용어가 중심이기에 처음 접하는 소비자에게는 첫 단계부터 쉽지 않은 장벽이 생기곤 한다.
“기름값 걱정 하지말자” 하이브리드 연비 2배 만드는 운전 방법하이브리드차를 큰마음 먹고 구매한 당신, 과연 기대했던 '이름값'만큼의 높은 연비를 실제로 경험하고 있을까? 안타깝게도 많은 하이브리드차 운전자들이 자신의 자동차가 지닌 진정한 효율성과 잠재력을 미처 알지 못하고...
10분 충전에 300km 주행… 포뮬러 E 기술 담은 전기 SUV, 연말 공개포르쉐 연말 공개 예정인 카이엔 일렉트릭에 탑재된 포뮬러 E 기술 공개 포르쉐 AG가 올해 말 공개 예정인 신형 카이엔 일렉트릭에 자사 포뮬러 E 레이스카 99X 일렉트릭의 구동 및 효율 기술을 적용한다. 포르쉐는 모터스포츠 기술을 양산 모델에 직접 이전해 전동화 성능의 새로운 기준을 제시하겠다고 밝혔다. ◆ 직접 오일 냉각 시스템과 600kW 회생제동 탑
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