"엔비디아도 못 살렸다" 현대차 대형 호재에도 주가 안 오른 이유 봤더니현대차가 엔비디아와의 협력 강화라는 대형 호재를 발표했음에도 불구하고 주가가 오히려 40만 원 선을 내주는 등 힘을 쓰지 못하고 있다. 시장은 이러한 비전 제시를 새로운 재료로 받아들이지 않고 오히려 기존에 알려진 이슈의 반복으로 해석하는 분위기다. 주가가 호재에 반응하지 않는 핵심적인 이유를 분석해 본다. 현대차는 매출 49조 원을 돌파하며 분기 최
“기름차 탈 날 얼마 안 남았다”… 대한민국 신차 도로 절반 이상 점령한 ‘이 차’아이오닉 5 / 현대차 한국 자동차 내수 시장이 3년 만에 170만대 고지를 탈환한다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 최근 발표한 ‘2026년 하반기 자동차산업 전망’에서 ... Read more
현대차 AI·자율주행 주요 축 ‘포티투닷’… 대규모 채용 나선다개발 직군 및 서비스 기획·사업개발 등 7개 부문 70명의 경력사원 채용 포티투닷이 모빌리티 AI 경쟁력 강화를 위해 총 7개 부문에서 최대 70여 명의 경력사원을 모집하는 대규모 집중 채용을 실시한다고 밝혔다. 이번 채용은 자율주행 소프트웨어, 딥러닝, 프론트엔드 등 개발 직군을 비롯해 서비스 기획과 사업개발 등 비개발 직군까지 아우르며 전체 30여 개
“10만km 뛰었는데 97% 남았다”… 독일·미국 차 제치고 유럽서 싹쓸이한 ‘이 국산차’2026 니로 전기차 / 기아 전기차 배터리가 수만km를 주행하면 급격히 성능이 떨어진다는 통념이 대규모 실증 데이터로 정면 반박됐다. 스웨덴 중고 ... Read more
“아빠들의 로망 실현되나”… 현대차가 꺼내든 ‘PHEV 픽업’ 카드에 술렁이는 이유현대차 볼더(Boulder) 콘셉트 / 현대차 현대차가 픽업트럭 시장에 본격 승부수를 던졌다. 모노코크 기반 라이프스타일 픽업 싼타크루즈의 한계를 인정하고, 포드 레인저·도요타 ... Read more
같은 그룹, 다른 성적표…기아, 유럽서 현대차와 ‘엇갈린 운명’기아 현대차·기아가 올해 유럽 시장에서 정반대의 성적표를 받아 들었다. 유럽자동차공업협회(ACEA) 집계 기준, 2026년 상반기 현대차는 전년 동기 대비 8.7% 줄어든 ... Read more
정의선 회장이 현대차 빼고 좋아하는 다른회사 자동차 정체정의선 현대자동차그룹 회장이 과거 미국 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스(Automotive News)와의 단독 인터뷰에서 자신이 개인적으로 좋아하는 명차 3종을 직접 언급해 큰 화제를 모은 바 있다.
‘9일 파업·손실 1조’…현대차 노사, 여름휴가도 못 막는 ‘하투’ 장기전현행 투싼/출처-현대차 7월 한 달에만 최소 9일간 공장이 멈추고, 누적 피해 규모가 1조 원을 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 해결의 실마리는 ... Read more
36시간 멈춘 현대차 라인…손실 7,000억 육박, 23일이 ‘분수령’현대차 울산공장 수출부두 / 현대차 현대자동차 노동조합의 부분파업이 누적 36시간을 넘어서면서, 업계 추산 생산 손실이 6,700억 원을 웃돌고 있다. 7월 ... Read more
"물려도 현대차 버티는 이유"... 70만원 찍고 날아갈 '마지막' 반등 신호현대자동차 주가가 연중 고점 대비 큰 폭으로 하락하며 투자자들의 불안감이 깊어지고 있다. 최근 주가 조정은 기업의 본질적 경쟁력 훼손보다는 관세 불확실성과 노사 갈등, 반도체 업종으로의 수급 쏠림 현상이 겹친 결과다. 하지만 하이브리드 판매 호조와 로봇 사업의 확장성을 고려할 때, 현 상황을 단순한 위기로만 단정하기는 어렵다. 현대차 주가를 짓누르는 가
골프 캐디까지 하는 로봇? 기발한 아이디어로 세계 평정한 현대차 모빌리티● ‘레드닷 어워드: 디자인 콘셉트 2026’에서 최우수상(Best of Best) 1개, 본상 5개 수상 ● 모바일 로봇 플랫폼 ‘모베드 어반호퍼&골프’, 혁신성 인정받아 최우수상 영예 ● 모베드, 올해 CES 최고 혁신상·iF 디자인 어워드·레드닷 제품 디자인 본상 이어 4관왕 달성 ● 현대차 콘셉트 쓰리·크레이터, 제네시스 마그마 GT·엑스 스콜피오,
"바닥이라더니 외국인 다 도망갔다.." 현대차 주가 흔드는 진짜 이유현대차의 주가가 방향성을 잃고 흔들리면서 투자자들의 불안감이 커지고 있다. 증권사마다 2분기 실적을 두고 상반된 목표주가를 제시하며 현대차의 향후 주가 향방에 대한 해석도 팽팽히 갈리고 있다. 2분기 영업이익 부진의 원인과 전문가들이 진단하는 현대차의 미래를 짚어본다. 현대차의 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 13~17% 감소한 3조 원 안팎으로 추
"주가 흔들려도 버텨라" 지금 안 사면 후회할 현대차 폭등 시나리오현대자동차가 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스를 앞세워 단순 자동차 제조사를 넘어 글로벌 로보틱스 플랫폼 기업으로 도약하고 있다. 월드컵이라는 실전 무대에서 입증된 독보적인 기술력은 현대차의 미래 성장 가치를 증명하는 강력한 신호탄이 되었다. 2028년 본격적인 공장 투입을 앞둔 지금, 투자자들은 단기 변동성에 흔들리지 말고 회사의 미래 비
현대차의 '20% 원가 절감' 요구, 국내 부품 생태계의 생존 시험대 [이호근교수의 퓨처 모빌리티]최근 자동차 업계를 뒤흔든 소식이 있다. 현대자동차가 1차 협력사들에 최대 20% 수준의 부품 원가 절감 방안을 제출하라고 요구했다는 것이다. 목표를 달성한 업체에는 물량을 우선 배정하고, 그렇지 못한 업체는 납품 물량을 줄이겠다는 방침도 함께 제시됐다. 이는 단순한 단가 인하 요구가 아니다. 중국 자동차 업체들의 거센 가격 공세에 대응하기 위한 현대차의
테슬라 빼고 다 꺾었다! 현대차 아이오닉 5, 미국 비테슬라 전기차 1위 등극● 테슬라 미국 전기차 시장 독주 속 비테슬라 진영 2위 다툼 본격화 ● 현대차 아이오닉 5 올해 누적 2만 730대 판매, 전년 대비 9% 성장하며 비테슬라 1위 달성 ● 포드 머스탱 마하-E·쉐보레 이쿼녹스 EV, 전년 대비 40% 이상 판매 급감하며 고전 ● 토요타 bZ 시리즈 1만 7,553대 추격, 한국 시장 지난 6월 9천 대 이상 판매된 모델Y
"무조건 존버합니다" 현대차에 1억 8천 넣은 20대 직장인 계좌 보니한창 꿈을 펼쳐야 할 20대 중후반의 나이에 감당하기 어려운 주식 투자 손실을 마주한 청년의 사연이 많은 이들의 가슴을 먹먹하게 하고 있다. 평생을 성실하게 일하며 모은 큰돈을 현대차라는 우량주를 믿고 투자했다가 뼈아픈 성적표를 받아든 사회 초년생의 고뇌와, 다시 일어서려는 굳은 의지를 담아 보았다. 실패를 인생의 끝이 아닌 새로운 시작의 전환점으로 삼
"75만원에 샀는데 48만원" 현대차 1억 투자한 직장인 계좌보니코스피가 9000선을 향해 거침없이 질주하는 가운데, 현대차에 1억 원이라는 큰돈을 투자한 직장인 A씨는 연일 이어지는 주가 하락세에 속이 타들어 가고 있다. 지난 5월 현대차가 75만 원 고점을 찍을 때만 해도 100만 원은 시간문제라는 생각에 매수 버튼을 눌렀지만, 한 달 만에 주가는 50만 원 선까지 추락하며 평가 손실은 30%를 넘어섰다. 로보틱
"6월 30일 최대 위기" 현대차 주가 30% 폭락에 덮친 파업 악재현대자동차가 2년 연속 파업 위기에 직면하면서, 지난해 부분파업으로 3천억 원대 매출 손실을 겪었던 악몽이 되풀이될까 우려가 커지고 있다. 최근 주가까지 지속적인 하락세를 보이자 투자자들의 불안감은 극에 달하며 노사 협상 결과에 이목이 쏠린다. 글로벌 경쟁이 격화되는 가운데 파업으로 인한 생산 차질과 브랜드 가치 하락은 주주 가치를 훼손하는 결정적인 악
"진짜 차가 없어도 달린다" 현대차·기아 남양연구소 버추얼 R&D 가보니● 현대자동차·기아 남양기술연구소의 디지털 기반 혁신 R&D 기술 개발 현황 ● 드라이빙 시뮬레이터 활용 시작차 없는 가상 공간 주행 성능 평가 및 검증 ● 디지털 측정 센터의 데이터 기반 치수 오차 관리 및 4대 품질 검증 항목 확보 ● 적층 제조 솔루션 센터의 3D 프린팅 기술 기반 금형 없는 정밀 부품 제작 ● 노바 랩의 와이어카 활용 실차 제작 전
"시간당 25달러" 자동차 공장에 배치된 휴머노이드, 인간 일자리 정말 위협할까?[원선웅의 인사이트]자동차 제조 현장이 1960년대 산업용 로봇 도입 이후 가장 빠른 속도로 변하고 있다. 2026년 현재 휴머노이드 로봇은 더이상 컨셉이 아니다. BMW 공장에서 부품을 조립하고, 테슬라에서 배터리를 적재하며, 포드에서 부품을 키팅하고, 현대자동차 생산라인을 순찰하고 있다. 제조사들의 관심은 이미 '가능한가'에서 '어디서부터, 얼마나 빠르게 도입하는가'로 전
"엔비디아도 못 살렸다" 현대차 대형 호재에도 주가 안 오른 이유 봤더니 현대차가 엔비디아와의 협력 강화라는 대형 호재를 발표했음에도 불구하고 주가가 오히려 40만 원 선을 내주는 등 힘을 쓰지 못하고 있다. 시장은 이러한 비전 제시를 새로운 재료로 받아들이지 않고 오히려 기존에 알려진 이슈의 반복으로 해석하는 분위기다. 주가가 호재에 반응하지 않는 핵심적인 이유를 분석해 본다. 현대차는 매출 49조 원을 돌파하며 분기 최
“기름차 탈 날 얼마 안 남았다”… 대한민국 신차 도로 절반 이상 점령한 ‘이 차’ 아이오닉 5 / 현대차 한국 자동차 내수 시장이 3년 만에 170만대 고지를 탈환한다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 최근 발표한 ‘2026년 하반기 자동차산업 전망’에서 ... Read more
현대차 AI·자율주행 주요 축 ‘포티투닷’… 대규모 채용 나선다 개발 직군 및 서비스 기획·사업개발 등 7개 부문 70명의 경력사원 채용 포티투닷이 모빌리티 AI 경쟁력 강화를 위해 총 7개 부문에서 최대 70여 명의 경력사원을 모집하는 대규모 집중 채용을 실시한다고 밝혔다. 이번 채용은 자율주행 소프트웨어, 딥러닝, 프론트엔드 등 개발 직군을 비롯해 서비스 기획과 사업개발 등 비개발 직군까지 아우르며 전체 30여 개
“10만km 뛰었는데 97% 남았다”… 독일·미국 차 제치고 유럽서 싹쓸이한 ‘이 국산차’ 2026 니로 전기차 / 기아 전기차 배터리가 수만km를 주행하면 급격히 성능이 떨어진다는 통념이 대규모 실증 데이터로 정면 반박됐다. 스웨덴 중고 ... Read more
“아빠들의 로망 실현되나”… 현대차가 꺼내든 ‘PHEV 픽업’ 카드에 술렁이는 이유 현대차 볼더(Boulder) 콘셉트 / 현대차 현대차가 픽업트럭 시장에 본격 승부수를 던졌다. 모노코크 기반 라이프스타일 픽업 싼타크루즈의 한계를 인정하고, 포드 레인저·도요타 ... Read more
같은 그룹, 다른 성적표…기아, 유럽서 현대차와 ‘엇갈린 운명’ 기아 현대차·기아가 올해 유럽 시장에서 정반대의 성적표를 받아 들었다. 유럽자동차공업협회(ACEA) 집계 기준, 2026년 상반기 현대차는 전년 동기 대비 8.7% 줄어든 ... Read more
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‘9일 파업·손실 1조’…현대차 노사, 여름휴가도 못 막는 ‘하투’ 장기전 현행 투싼/출처-현대차 7월 한 달에만 최소 9일간 공장이 멈추고, 누적 피해 규모가 1조 원을 넘어설 것이라는 전망이 나왔다. 해결의 실마리는 ... Read more
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"물려도 현대차 버티는 이유"... 70만원 찍고 날아갈 '마지막' 반등 신호 현대자동차 주가가 연중 고점 대비 큰 폭으로 하락하며 투자자들의 불안감이 깊어지고 있다. 최근 주가 조정은 기업의 본질적 경쟁력 훼손보다는 관세 불확실성과 노사 갈등, 반도체 업종으로의 수급 쏠림 현상이 겹친 결과다. 하지만 하이브리드 판매 호조와 로봇 사업의 확장성을 고려할 때, 현 상황을 단순한 위기로만 단정하기는 어렵다. 현대차 주가를 짓누르는 가
골프 캐디까지 하는 로봇? 기발한 아이디어로 세계 평정한 현대차 모빌리티 ● ‘레드닷 어워드: 디자인 콘셉트 2026’에서 최우수상(Best of Best) 1개, 본상 5개 수상 ● 모바일 로봇 플랫폼 ‘모베드 어반호퍼&골프’, 혁신성 인정받아 최우수상 영예 ● 모베드, 올해 CES 최고 혁신상·iF 디자인 어워드·레드닷 제품 디자인 본상 이어 4관왕 달성 ● 현대차 콘셉트 쓰리·크레이터, 제네시스 마그마 GT·엑스 스콜피오,
"바닥이라더니 외국인 다 도망갔다.." 현대차 주가 흔드는 진짜 이유 현대차의 주가가 방향성을 잃고 흔들리면서 투자자들의 불안감이 커지고 있다. 증권사마다 2분기 실적을 두고 상반된 목표주가를 제시하며 현대차의 향후 주가 향방에 대한 해석도 팽팽히 갈리고 있다. 2분기 영업이익 부진의 원인과 전문가들이 진단하는 현대차의 미래를 짚어본다. 현대차의 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 13~17% 감소한 3조 원 안팎으로 추
"주가 흔들려도 버텨라" 지금 안 사면 후회할 현대차 폭등 시나리오 현대자동차가 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스를 앞세워 단순 자동차 제조사를 넘어 글로벌 로보틱스 플랫폼 기업으로 도약하고 있다. 월드컵이라는 실전 무대에서 입증된 독보적인 기술력은 현대차의 미래 성장 가치를 증명하는 강력한 신호탄이 되었다. 2028년 본격적인 공장 투입을 앞둔 지금, 투자자들은 단기 변동성에 흔들리지 말고 회사의 미래 비
현대차의 '20% 원가 절감' 요구, 국내 부품 생태계의 생존 시험대 [이호근교수의 퓨처 모빌리티] 최근 자동차 업계를 뒤흔든 소식이 있다. 현대자동차가 1차 협력사들에 최대 20% 수준의 부품 원가 절감 방안을 제출하라고 요구했다는 것이다. 목표를 달성한 업체에는 물량을 우선 배정하고, 그렇지 못한 업체는 납품 물량을 줄이겠다는 방침도 함께 제시됐다. 이는 단순한 단가 인하 요구가 아니다. 중국 자동차 업체들의 거센 가격 공세에 대응하기 위한 현대차의
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