“모두가 전기차 외칠 때”… 토요타·현대차가 조용히 점유율 쓸어 담은 ‘이것’의 정체엘란트라 / 현대차 미국 내 휘발유 가격이 이란 전쟁 발발 이후 40% 가까이 급등하면서 하이브리드 차량 수요가 폭발적으로 늘고 있다. ... Read more
EU, 중국산 하이브리드차에도 수출 제한 요구하나... 중국 외무성 단호히 반발중국 외무성 EU의 자가용 전기차 및 하이브리드차 통제 조치 주시 중국 기업의 자국 권익 수호를 위한 대응 조치 준비 EU 측에 WTO 규정 준수 및 공정한 사업 환경 제공 요구 EU의 중국산 하이브리드차 자발적 수출 제한 요청 보도 출현 중국 외무성 성명을 통해 자발적 수출 제한 반대 입장 표명 중국 외무성이 유럽연합(EU)의 중국산 전기자동차(EV) 및
SUV 전성시대 꺾은 그랜저의 저력, 2026 상반기 신차 견적 1위 등극● 모딜카, 2026년 상반기 신차 견적 데이터 분석 결과 발표하며 시장 트렌드 공유 ● 그간 SUV·RV 중심 구도 깨고 현대차 그랜저가 전체 견적 산출량 1위(10.85%) 기록 ● 하이브리드 및 전기차 합산 비중 2분기 51.2%로 과반 달성하며 친환경차 강세 지속 그랜저의 저력과 SUV·RV 강세 지속 신차 비교 견적 플랫폼 모딜카가 2026년 상반
"불황이라더니 매출은 역대급?" 현대차, 하이브리드로 위기 뚫었다● 1분기 매출액 45조 9,389억 원 기록하며 역대 1분기 최고치 경신 ● 하이브리드차 판매 17만 3,977대로 분기 기준 역대 최대 실적 ● 글로벌 시장 점유율 4.9% 및 미국 시장 점유율 6.0%로 상승세 ● 영업이익 2조 5,147억 원으로 고부가가치 차종 중심 수익성 방어 고부가가치 차종 중심 매출 성장세 지속 현대자동차는 23일 경영실적 컨
관세·중동 변수에도 3월 자동차 수출 2.2% 증가…하이브리드 62.9% 급증경기도 평택항에 세워져 있는 수출용 자동차 / 연합뉴스 미국의 15% 관세 부과와 중동 지역 물류 불확실성 속에서도 2026년 3월 한국 ... Read more
"이러다 안방 다 뺏긴다" KAMA, 중국산 전기차 공습 막을 '규제 완화' 절실● 미·EU 등 주요국, 전동화 속도 조절하며 자국 자동차 산업 생태계 보호 위한 규제 유연성 확대 ● 한국의 엄격한 온실가스 규제가 가격 경쟁력 앞세운 중국산 전기차의 내수 침공 가속화 우려 ● 징벌적 신차 규제보다는 노후차 폐차 지원 및 생산 세액공제 등 실질적 수요 창출책 절실 ● 기술 중립적 관점에서 하이브리드차(HEV)의 탄소 감축 기여도 인정 등
결국 하이브리드가 답이었다… 토요타, 북미 휩쓸며 사상 최대 실적 경신● 2025년 글로벌 판매량 1,132만 2,575대로 역대 최대치 경신 ● 하이브리드차(HV) 중심 북미 시장 호조가 전체 실적 견인 ● 2026년 3월기 영업이익 관세 영향으로 3.4조 엔 전망 ● 2026년 연간 생산 목표 1,000만 대 이상 유지 계획 ● 주주환원 강화를 위해 연간 배당금 95엔으로 증액 예고 북미 하이브리드 열풍에 힘입어 세계 시
현대차·기아, 트럼프 '관세 파고' 훅 넘어섰다 : 작년 미국서 역대급 기록 썼고 올해 전 세계 750만대 보급현대자동차그룹이 지난해 글로벌 판매량에서 우수한 성과를 거뒀다. 관세 부담 등 불확실성 속에서도 현대차는 선방했고 기아는 3년 연속 역대 최대 기록을 새로 썼다. 현대차·기아는 올해도 기세를 이어가겠다는 계획을 세웠다.6일 현대차에 따르면 지난해 국내 71만2954대, 해외 342만5226대 등 세계 시장에서 모두 413만8180대를 판매했다. 2024년보
유럽 전기차 시장의 좌초: EU가 내연기관 금지를 포기한 이유 [원선웅의 인사이트]2025년 12월 16일, 유럽연합(EU) 집행위원회가 중대한 정책 전환을 발표했다. 2035년부터 내연기관차의 신차 판매를 원칙적으로 금지한다는 기존 방침을 철회한 것이다. 대신 2021년 대비 90%의 이산화탄소 배출량 감축을 요구하는 새로운 기준을 제시했다. 이는 EU의 야심찬 전기차 전환 전략이 현실의 벽에 부딪혔음을 인정하는 것이다. 나머지 10%
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