팰리세이드 대항마? 국내서 포착된 토요타 의문의 대형 SUV 정체는토요타 대형 SUV 그랜드 하이랜더의 국내 주행 모습이 포착되었다. 스파이샷 전문 블로거 ‘이든 스파이샷’에서 포착한 사진으로 임시번호판을 부착하고서 주행하는 모습이었다. 앞서 2019년 출시되었던 하이랜더가 국내에는 2023년 출시된 바가 있다.
“드디어 나온 신형 토요타 4러너 예상보다 잘 빠진 디자인”신형 토요타 4러너 출시 토요타 자동차는 북미 시장을 겨냥한 6세대 신형 4러너 중형 SUV를 공개하며, 이번 가을 판매를 예정하고 있다. 창립 40주년을 맞이하며 2023년에는 미국에서 119,238대가 판매되어 전년 대비 소폭 감소했음에도 불구하고 Jeep Wrangler에 이어 중형 차체 온 프레임 SUV 부문에서 높은 판매량을 기록했다. 신형 토요타
‘제발 한국도 출시 좀!’ 상남자들 환장한다는 토요타 SUV 신차 등장북미 시장에서 엄청난 인기를 자랑하는 토요타 4러너(4Runner). 2009년 5세대 모델 출시 후 15년 만의 풀체인지 신차가 최근 공개됐다. 정통성을 유지하고 현대적 요소를 적당히 버무려 호평이 쏟아진다.
‘그랜저엔 이런 거 없지?’ 토요타 크라운, 무려 오프로드 모델도 등장토요타가 최근 놀라운 신차를 선보였다. 지난 2023년 선보였던 크라운 아웃도어 콘셉트의 양산형 버전 '크라운 랜드스케이프'가 그 주인공이다. 혹자는 만우절 농담이 아닌지 의심부터 했지만 토요타 측은 이미 해당 신차의 판매에 들어갔다고 한다.
“현대 i30 긴장해야 하겠는데?!”토요타 코롤라 액티브 스포츠토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디
아프리카 전쟁터 한복판 포착된 ‘토요타 픽업트럭’.. 그 용도가 무려해외 중고차 수출이 활발해지면서 다양한 국산 중고차가 해외로 넘어간다. 그런데 일반적인 용도를 벗어나 잘못된 곳에 사용되는 곳이 있다. 내전이 활발한 아프리카나 테러단체가 활동하는 지역에서 국산 1톤 트럭의 존재감이 커지고 있는데, 그 이유는 무엇일까.
“뒷태 만으로 기대감 상승?!” 토요타 4Runner토요타 4Runner 역사와 세대 변화 토요타는 1984년부터 중형 SUV인 토요타 4Runner 모델을 생산해왔으며, 이제까지 네 번의 세대 변경을 거치며 2009년 현재의 5세대 모델을 선보였다. 이 모델은 2013년 페이스리프트를 포함한 여러 가벼운 업데이트를 거쳐, 2022년에는 40주년 기념 버전을 출시하는 등 지속적으로 발전해왔다. 15년이 넘는
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은?전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
“모하비? 비교 금지!” 렉서스 프레임 바디 SUV, 결국 국내 출시 확정토요타코리아가 렉서스 'LX'를 도입하는 것으로 밝혀져 반응이 뜨겁다. LX는 정통 오프로더를 지향하는 토요타 랜드크루저를 기반으로 개발돼 바디 온 프레임 구조를 갖춘 모델이다. 해당 신차의 국내 판매 사양과 가격, 출시 시기를 가볍게 짚어보았다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
1년 동안 유학 갑니다! 24년간 교환학생 프로그램 운영한 토요타한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사 진행방학기간 동안 진행되는 단기 교환학생 프로그램도 있어 한국토요타자동차가 렉서스 복합문화공간 커넥트투에서 한국 YFU(Youth For Understanding. 국제학생교류협회)와 한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사를 진행했다. 올해로 24년째를 맞이한 YFU 한일 교환학생 프로그램은 한국토요자동차와
노 재팬? 해보던가.. 욕만 먹던 일본산 자동차, 이젠 없어서 못 산다?독일 프리미엄 3사를 포함한 여러 업체가 부진을 이어가는 동안, 일본 업체들은 수입차 시장 점유율 회복하는 중이다. 이와 같은 상황에 일본 업체들이 노 재팬 운동의 영향에서 벗어나 옛 명성을 되찾을 수 있을지 업계의 관심이 모이고 있다.
안전 기준 미흡해.. 국토부, 폭스바겐, 벤츠 등에 과징금 102억 ‘철퇴’20일 국토교통부는 자동차의 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 차량제작·수입사에 이에 대한 과징금 102억 6천만 원을 부과한다고 밝혔다. 이번에 과징금 처분을 받은 차량제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 포드세일즈서비스 코리아 등 총 10개이다.
“보자마자 반했어요…” 복고풍 디자인이 매력적인 토요타의 중형 SUV, 과연 얼마일까?토요타, 신형 랜드크루저 미국 가격 공개레트로한 디자인을 반영한 복고풍 디자인지프 랭글러, 포드 브롱코 등과 경쟁 예고 토요타가 브랜드의 대표 중형 ... Read more
“이게 왜 여기에..?” 국내 도로서 포착된 충격의 픽업트럭 정체는요도산대로에서는 비단 고가의 차량만 볼 수 있는 건 아니다. 시간을 거스른 듯 한 깨끗한 상태의 클래식카도 종종 목격할 수 있다. 최근 뉴오토포스트에는 도산대로에서 독특한 차량을 보았다는 한 건의 제보가 도착했다. 어떤 차량인지 같이 만나보도록 하자.
‘한일전 치열해’ 브라질 시장 두고 현대차-토요타.. 엎치락뒤치락남미의 자동차 핵심 시장으로 꼽히는 브라질. 해당 시장에서 한·일 간판 완성차 업체가 각축전을 벌이고 있다. 치열한 판매 경쟁은 물론 현지 맞춤형 친환경 차 개발을 놓고도 주도권 다툼이 한창이다.
4천만원 대 구매 가능한 2024 토요타 라브4 하이브리드 가격 및 제원 실내 포토 알아보기안녕하세요 차츄입니다 2024 토요타 라브4 하이브리드 차량에 대해서 소개해드릴게요, 요즘 높은 유류비 때문인지 주변 지인분들 대부분 하이브리드를 많이 선택하고 있는 추세더라고요, 라브4 하이브리드는 2개의 등급 모델 2.5 HEV(XLE 4,430만 원) 2.5 HEV AWD(LTD 5,020만 원)로 출시했습니다 외관 디자인은 꽤 세련된 디자인이 돋보이
“놀랍지도 않아요…” 혁신적인 디자인과 기술력 인정받은 프리우스, 이젠 이런 것까지?토요타코리아, ‘토요타 서비스 캠페인’ 실시프리우스 2관왕 달성을 기념하는 특별 캠페인전국 토요타 공식 서비스 센터를 통해 진행 토요토코리아가 브랜드의 대표 준중형 ... Read more
무려 38만 대.. 결함 또 터진 토요타 ‘이 모델’, 결국 역대급 리콜 시작토요타 타코마는 도로에서 가장 견고한 차량 중 하나로 알려졌지만, 제조 공정의 작은 오류로 인해 모든 신뢰도가 무너질 위기에 처했다. 도요타는 용접 스패터 오류로 인해 2022~2023년형 픽업트럭 381,199대를 리콜 소식을 전했다.
“이미 예견된 일이죠…” 혁신적인 기술과 디자인으로 미니밴 시장 최강 입증한 모델은?토요타 알파드, 2024 올해의 유틸리티에 선정‘쾌적한 이동의 행복’을 콘셉트로 개발된 모델원박스 미니밴의 전통적 형태를 유지한 디자인 한국자동차기자협회(KAJA)가 ‘2024 올해의 유틸리티’로 ... Read more
한국에도 출시 좀.. 전국 쿠팡맨 눈독 들인다는 토요타 ‘이 모델’ 정체몇 주 전에 프로에이스 Verso가 페이스리프트 되는 것을 확인할 수 있었다. 이제 토요타 프로에이스 밴이 새로운 모습으로 돌아올 차례다. 프로에이스 중형 밴과 프로에이스 시티 밴은 새로워진 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.
에어백도 안 터져.. 테슬라 사이버트럭, 황당 사고에 논란 또 터졌다사이버트럭은 아직 생산량이 적어 미국 내에서도 여전히 대기자가 엄청나다. 지금 예약하면 5년을 기다려야 할 정도라고 한다. 사이버트럭에 대한 관심이 높아진 지금, 두 번째 사고가 일어나 연일 화제가 되고 있다.
현대차 결함? 귀여운 수준.. 욕 절로 나오는 최악 자동차 결함 TOP 5최근 신차에 최신 기능을 제공하기 위한 전자 계통 장치가 늘어나면서 결함 역시 늘고 있다. 전기차에서는 ICCU 문제로 인해 동력 상실 현상이 생기는 현상이 생기기도 했다. 결함의 종류는 안전과 직결되는 문제부터 편의성과 관련된 문제까지 발생하고 있다.
“덕분에 살았다고 대환호” 노재팬 4년 이후 일본차 역대급 근황2019년 이후 처음으로 일본 차량의 국내 점유율이 14% 이상을 기록하며 하이브리드차의 인기로 인해 반등하고 있다. 전기차 수요 둔화 속에서 하이브리드차가 각광받으며 일본 브랜드가 주목을 받고 있다.
‘비주얼 장난 아냐’.. 논란의 토요타, 결국 전기 픽업트럭 개발합니다토요타는 현재 전기 픽업트럭 개발을 진행 중이다. 미국에서 불고 있는 전기 픽업트럭 붐에 대응하기 위함인데, 이를 위해 F150 라이트닝, GMC 허머 EV, 테슬라 사이버트럭 등을 벤치마킹 하고 있다고 전해졌다.
“완벽한 디자인에 성능까지…” 토요타의 신형 PHEV, 무려 1,200km를 달린다?토요타 크라운 스포츠 PHEV 출시1회 충전 시 최대 90km 주행 가능일반 하이브리드 보다 약 1,600만 원 비싸… 토요타가 일본 시장에서 ... Read more
‘중국 수준 보이네’.. 대놓고 표절 시작한 중국 자동차에 전 세계 비상중국 산업의 큰 원동력 중 하나는 ‘모방’이다. 모방 자체는 나쁜 게 아니다. 좋은 사례가 있으면 그것을 참고하는 것이 제품 개발에서 꼭 필요한 덕목 중 하나이다. 하지만 중국은 그 도가 지나치다는 것이 문제다.
‘쏘나타 계약 취소’.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 가운데 신형 캠리를 출시해 소비자들의 관심 끌 것으로 보인다. 토요타는 캠리의 파워트레인을 하이브리드로만 출시할 계획이다.
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도?국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“타스만 나오면 어쩌나…”호주 시장 두고 토요타 하이럭스 맞대결호주 시장 위한 토요타 하이럭스 업데이트 토요타 자동차는 호주 시장 위한 하이럭스 중형 픽업 트럭에 대한 최신 업데이트를 발표했다. 이 업데이트는 주로 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 2.8리터 터보디젤 엔진에 초점을 맞추고 있다. 현재 8세대에 속하는 토요타 하이럭스는 2015년부터 생산되어 왔으며, 2020년에 이전의 포괄적인 업데이트를 통해
‘제발 수입 좀!’.. 토요타 2인승 스포츠카 예고에 마니아들 흥분 폭발MR2는 마지막 순수 가솔린 스포츠카로, 원래는 전기차로 출시하려고 했으나, 내부 프로젝트가 취소되며 터보 3기통 엔진을 사용하는 스포츠카로 출시될 예정이다. 외신에 따르면 미드 엔진 및 후륜 구동 레이아웃을 유지하는 것에 중점을 두었다고 한다.
토요타 프리미엄 미니밴 알파드 '2024 올해의 유틸리티'에 선정토요타코리아는 프리미엄 미니밴 '알파드(ALPHARD)'가 한국자동차기자협회(KAJA)에서 선정한 ‘2024 올해의 유틸리티’로 선정됐다고 21일 밝혔다. 한국자동차기자협회는 지난 2011년부터···
팰리세이드 대항마? 국내서 포착된 토요타 의문의 대형 SUV 정체는 토요타 대형 SUV 그랜드 하이랜더의 국내 주행 모습이 포착되었다. 스파이샷 전문 블로거 ‘이든 스파이샷’에서 포착한 사진으로 임시번호판을 부착하고서 주행하는 모습이었다. 앞서 2019년 출시되었던 하이랜더가 국내에는 2023년 출시된 바가 있다.
“드디어 나온 신형 토요타 4러너 예상보다 잘 빠진 디자인” 신형 토요타 4러너 출시 토요타 자동차는 북미 시장을 겨냥한 6세대 신형 4러너 중형 SUV를 공개하며, 이번 가을 판매를 예정하고 있다. 창립 40주년을 맞이하며 2023년에는 미국에서 119,238대가 판매되어 전년 대비 소폭 감소했음에도 불구하고 Jeep Wrangler에 이어 중형 차체 온 프레임 SUV 부문에서 높은 판매량을 기록했다. 신형 토요타
‘제발 한국도 출시 좀!’ 상남자들 환장한다는 토요타 SUV 신차 등장 북미 시장에서 엄청난 인기를 자랑하는 토요타 4러너(4Runner). 2009년 5세대 모델 출시 후 15년 만의 풀체인지 신차가 최근 공개됐다. 정통성을 유지하고 현대적 요소를 적당히 버무려 호평이 쏟아진다.
‘그랜저엔 이런 거 없지?’ 토요타 크라운, 무려 오프로드 모델도 등장 토요타가 최근 놀라운 신차를 선보였다. 지난 2023년 선보였던 크라운 아웃도어 콘셉트의 양산형 버전 '크라운 랜드스케이프'가 그 주인공이다. 혹자는 만우절 농담이 아닌지 의심부터 했지만 토요타 측은 이미 해당 신차의 판매에 들어갔다고 한다.
“현대 i30 긴장해야 하겠는데?!”토요타 코롤라 액티브 스포츠 토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디
아프리카 전쟁터 한복판 포착된 ‘토요타 픽업트럭’.. 그 용도가 무려 해외 중고차 수출이 활발해지면서 다양한 국산 중고차가 해외로 넘어간다. 그런데 일반적인 용도를 벗어나 잘못된 곳에 사용되는 곳이 있다. 내전이 활발한 아프리카나 테러단체가 활동하는 지역에서 국산 1톤 트럭의 존재감이 커지고 있는데, 그 이유는 무엇일까.
“뒷태 만으로 기대감 상승?!” 토요타 4Runner 토요타 4Runner 역사와 세대 변화 토요타는 1984년부터 중형 SUV인 토요타 4Runner 모델을 생산해왔으며, 이제까지 네 번의 세대 변경을 거치며 2009년 현재의 5세대 모델을 선보였다. 이 모델은 2013년 페이스리프트를 포함한 여러 가벼운 업데이트를 거쳐, 2022년에는 40주년 기념 버전을 출시하는 등 지속적으로 발전해왔다. 15년이 넘는
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은? 전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
“모하비? 비교 금지!” 렉서스 프레임 바디 SUV, 결국 국내 출시 확정 토요타코리아가 렉서스 'LX'를 도입하는 것으로 밝혀져 반응이 뜨겁다. LX는 정통 오프로더를 지향하는 토요타 랜드크루저를 기반으로 개발돼 바디 온 프레임 구조를 갖춘 모델이다. 해당 신차의 국내 판매 사양과 가격, 출시 시기를 가볍게 짚어보았다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
1년 동안 유학 갑니다! 24년간 교환학생 프로그램 운영한 토요타 한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사 진행방학기간 동안 진행되는 단기 교환학생 프로그램도 있어 한국토요타자동차가 렉서스 복합문화공간 커넥트투에서 한국 YFU(Youth For Understanding. 국제학생교류협회)와 한일간 연간 교환학생들의 환영 및 환송 행사를 진행했다. 올해로 24년째를 맞이한 YFU 한일 교환학생 프로그램은 한국토요자동차와
노 재팬? 해보던가.. 욕만 먹던 일본산 자동차, 이젠 없어서 못 산다? 독일 프리미엄 3사를 포함한 여러 업체가 부진을 이어가는 동안, 일본 업체들은 수입차 시장 점유율 회복하는 중이다. 이와 같은 상황에 일본 업체들이 노 재팬 운동의 영향에서 벗어나 옛 명성을 되찾을 수 있을지 업계의 관심이 모이고 있다.
안전 기준 미흡해.. 국토부, 폭스바겐, 벤츠 등에 과징금 102억 ‘철퇴’ 20일 국토교통부는 자동차의 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 차량제작·수입사에 이에 대한 과징금 102억 6천만 원을 부과한다고 밝혔다. 이번에 과징금 처분을 받은 차량제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 포드세일즈서비스 코리아 등 총 10개이다.
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‘한일전 치열해’ 브라질 시장 두고 현대차-토요타.. 엎치락뒤치락 남미의 자동차 핵심 시장으로 꼽히는 브라질. 해당 시장에서 한·일 간판 완성차 업체가 각축전을 벌이고 있다. 치열한 판매 경쟁은 물론 현지 맞춤형 친환경 차 개발을 놓고도 주도권 다툼이 한창이다.
4천만원 대 구매 가능한 2024 토요타 라브4 하이브리드 가격 및 제원 실내 포토 알아보기 안녕하세요 차츄입니다 2024 토요타 라브4 하이브리드 차량에 대해서 소개해드릴게요, 요즘 높은 유류비 때문인지 주변 지인분들 대부분 하이브리드를 많이 선택하고 있는 추세더라고요, 라브4 하이브리드는 2개의 등급 모델 2.5 HEV(XLE 4,430만 원) 2.5 HEV AWD(LTD 5,020만 원)로 출시했습니다 외관 디자인은 꽤 세련된 디자인이 돋보이
“놀랍지도 않아요…” 혁신적인 디자인과 기술력 인정받은 프리우스, 이젠 이런 것까지? 토요타코리아, ‘토요타 서비스 캠페인’ 실시프리우스 2관왕 달성을 기념하는 특별 캠페인전국 토요타 공식 서비스 센터를 통해 진행 토요토코리아가 브랜드의 대표 준중형 ... Read more
무려 38만 대.. 결함 또 터진 토요타 ‘이 모델’, 결국 역대급 리콜 시작 토요타 타코마는 도로에서 가장 견고한 차량 중 하나로 알려졌지만, 제조 공정의 작은 오류로 인해 모든 신뢰도가 무너질 위기에 처했다. 도요타는 용접 스패터 오류로 인해 2022~2023년형 픽업트럭 381,199대를 리콜 소식을 전했다.
“이미 예견된 일이죠…” 혁신적인 기술과 디자인으로 미니밴 시장 최강 입증한 모델은? 토요타 알파드, 2024 올해의 유틸리티에 선정‘쾌적한 이동의 행복’을 콘셉트로 개발된 모델원박스 미니밴의 전통적 형태를 유지한 디자인 한국자동차기자협회(KAJA)가 ‘2024 올해의 유틸리티’로 ... Read more
한국에도 출시 좀.. 전국 쿠팡맨 눈독 들인다는 토요타 ‘이 모델’ 정체 몇 주 전에 프로에이스 Verso가 페이스리프트 되는 것을 확인할 수 있었다. 이제 토요타 프로에이스 밴이 새로운 모습으로 돌아올 차례다. 프로에이스 중형 밴과 프로에이스 시티 밴은 새로워진 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.
에어백도 안 터져.. 테슬라 사이버트럭, 황당 사고에 논란 또 터졌다 사이버트럭은 아직 생산량이 적어 미국 내에서도 여전히 대기자가 엄청나다. 지금 예약하면 5년을 기다려야 할 정도라고 한다. 사이버트럭에 대한 관심이 높아진 지금, 두 번째 사고가 일어나 연일 화제가 되고 있다.
현대차 결함? 귀여운 수준.. 욕 절로 나오는 최악 자동차 결함 TOP 5 최근 신차에 최신 기능을 제공하기 위한 전자 계통 장치가 늘어나면서 결함 역시 늘고 있다. 전기차에서는 ICCU 문제로 인해 동력 상실 현상이 생기는 현상이 생기기도 했다. 결함의 종류는 안전과 직결되는 문제부터 편의성과 관련된 문제까지 발생하고 있다.
“덕분에 살았다고 대환호” 노재팬 4년 이후 일본차 역대급 근황 2019년 이후 처음으로 일본 차량의 국내 점유율이 14% 이상을 기록하며 하이브리드차의 인기로 인해 반등하고 있다. 전기차 수요 둔화 속에서 하이브리드차가 각광받으며 일본 브랜드가 주목을 받고 있다.
‘비주얼 장난 아냐’.. 논란의 토요타, 결국 전기 픽업트럭 개발합니다 토요타는 현재 전기 픽업트럭 개발을 진행 중이다. 미국에서 불고 있는 전기 픽업트럭 붐에 대응하기 위함인데, 이를 위해 F150 라이트닝, GMC 허머 EV, 테슬라 사이버트럭 등을 벤치마킹 하고 있다고 전해졌다.
“완벽한 디자인에 성능까지…” 토요타의 신형 PHEV, 무려 1,200km를 달린다? 토요타 크라운 스포츠 PHEV 출시1회 충전 시 최대 90km 주행 가능일반 하이브리드 보다 약 1,600만 원 비싸… 토요타가 일본 시장에서 ... Read more
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‘쏘나타 계약 취소’.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도? 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 가운데 신형 캠리를 출시해 소비자들의 관심 끌 것으로 보인다. 토요타는 캠리의 파워트레인을 하이브리드로만 출시할 계획이다.
'쏘나타 계약 취소'.. 가성비 甲 캠리 하이브리드, 성능 수준 이 정도? 국내 출시 앞둔 9세대 캠리더욱 뛰어난 성능으로 돌아왔다정통 하이브리드 저력 보여줄까 토요타가 캠리의 풀체인지 모델을 준비하고 있다. 최근 전기차 전환에 제동이 걸리며 대안으로 하이브리드가 부상하고 있는 ···
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕 토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“타스만 나오면 어쩌나…”호주 시장 두고 토요타 하이럭스 맞대결 호주 시장 위한 토요타 하이럭스 업데이트 토요타 자동차는 호주 시장 위한 하이럭스 중형 픽업 트럭에 대한 최신 업데이트를 발표했다. 이 업데이트는 주로 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 2.8리터 터보디젤 엔진에 초점을 맞추고 있다. 현재 8세대에 속하는 토요타 하이럭스는 2015년부터 생산되어 왔으며, 2020년에 이전의 포괄적인 업데이트를 통해
‘제발 수입 좀!’.. 토요타 2인승 스포츠카 예고에 마니아들 흥분 폭발 MR2는 마지막 순수 가솔린 스포츠카로, 원래는 전기차로 출시하려고 했으나, 내부 프로젝트가 취소되며 터보 3기통 엔진을 사용하는 스포츠카로 출시될 예정이다. 외신에 따르면 미드 엔진 및 후륜 구동 레이아웃을 유지하는 것에 중점을 두었다고 한다.
토요타 프리미엄 미니밴 알파드 '2024 올해의 유틸리티'에 선정 토요타코리아는 프리미엄 미니밴 '알파드(ALPHARD)'가 한국자동차기자협회(KAJA)에서 선정한 ‘2024 올해의 유틸리티’로 선정됐다고 21일 밝혔다. 한국자동차기자협회는 지난 2011년부터···
