일본 조선업 재건 선언…K-조선기자재, “1800만톤 시장 잡아라”일본 나가사키의 조선소 / 연합뉴스 한때 글로벌 조선 시장의 절반을 차지했던 일본이 2025년 12월 조선업 재생 로드맵을 수립하며 재건에 나섰다. ... Read more
전기차 타면 돈 돌려받는다? 스텔란티스, 국내 최초 탄소 크레딧 환원● 전기차 주행 마일리지를 탄소 크레딧으로 전환해 고객에게 혜택으로 환원 ● 탄소배출권 전문기업 후시파트너스와 MOU 체결 ● 2026년 내 시스템 구축 완료 후 고객 대상 본격 시행 예정 스텔란티스코리아가 전기차 고객의 탄소 감축 실적을 실질적 보상으로 돌려주는 프로그램을 국내 최초로 도입한다. 27일 스텔란티스코리아는 탄소배출권 거래 전문기업 후시파트너
전기차 보조금 줬으니 탄소배출권은 정부 몫? 숨은 약관의 진실 [원선웅의 인사이트]우리는 전기차를 탈 때마다 지구를 돕고 있다는 자부심을 느낀다. 그런데 이때 조용히 빠져나가는 것이 있다. 주행으로 만들어낸 탄소 감축분, 그 중 절반 수준이 이미 정부 몫으로 잡혀 있다는 사실이다. 전기차 보조금 신청서 하단의 작은 글씨에 ‘탄소배출권의 일정 비율은 지자체(정부)에 귀속된다’는 취지의 문구가 들어가지만, 이를 정확히 알고 서명하는 운전자는
“제발 좀 멈춰주세요” 정부가 내건 탄소감축 목표에 車업계 ‘비상’정부의 탄소감축 목표 확정에 자동차 업계가 현실적 속도 조절과 인센티브 중심 대책을 촉구하고 있다.
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“제발 좀 멈춰주세요” 정부가 내건 탄소감축 목표에 車업계 ‘비상’ 정부의 탄소감축 목표 확정에 자동차 업계가 현실적 속도 조절과 인센티브 중심 대책을 촉구하고 있다.
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