"충전 안 할 거면 왜 샀나" 팩폭 날린 GM 회장… PHEV의 씁쓸한 현실● 메리 바라 GM 회장, 디트로이트 APA 컨퍼런스에서 PHEV의 실효성 문제 제기 ● 대다수 PHEV 소유자가 배터리 충전 없이 내연기관으로만 주행하는 현실 지적 ● 배터리 방전 상태 주행 시 EPA 공인 연비보다 연료 소모 42%~67% 높은 것으로 나타나 ● GM, 하이브리드 건너뛰고 전기차 직행한 기존 전략 고수하며 자본 효율성 강조 ● 2027년
전 세계 여심 잡았다" 현대 아이오닉 9, '2026 세계 여성 올해의 차' 대형 SUV 1위● 아이오닉 9, 54개국 여성 자동차 기자들이 뽑은 ‘최고의 대형 SUV’ 부문 수상 ● 지난해 싼타페에 이어 2년 연속 동일 부문 수상하며 현대차 SUV 경쟁력 입증 ● 동급 최대 실내 공간, 500km 이상 주행거리, 첨단 기술과 실용성의 조화로 호평 ● 부문별 수상으로 3월 발표 예정인 WWCOTY ‘최고의 차(Supreme Winner)’ 최종 후
"위기라더니 역대급 반전" 폴스타, 2025년 판매량 34% 폭증하며 최고치 경신● 2025년 연간 리테일 판매 약 60,119대로 전년 대비 34% 성장 ● 4분기 판매량은 15,608대를 기록하며 전년 동기 대비 27% 증가 ● 나스닥 상장 규정 재충족을 통해 상장 유지 불확실성 해소 ● 2026년 2월 18일 제품 업데이트 및 재무 전망 발표 예정 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 2025년 연간 리테일 판매에서 역대 최고
BYD 전기차 225만 대 판매, 테슬라와 격차 60만 대 벌린 비결은?● BYD 2025년 순수 전기차 판매량 225만 4,714대 기록, 전년 대비 28% 급증함 ● 테슬라 연간 판매량은 163만 6,129대에 그치며 양사 간 격차 60만 대 이상 벌어짐 ● BYD 총 승용차 판매 455만 대 중 BEV 비중 50% 육박, PHEV 판매는 7.9% 감소함 ● 해외 판매량 사상 첫 100만 대 돌파, 전년 대비 150% 성장
"관세 폭탄도 뚫었다" 현대차, 2025년 413만 대 판매…비결은 '고부가가치'● 2025년 글로벌 총 판매량 413만 8,180대 달성 ● 국내 시장 71만 2,954대 판매로 전년 대비 1.1% 증가 ● 해외 시장 342만 5,226대 판매로 전년 대비 0.3% 소폭 감소 ● 2026년 판매 목표 415만 8,300대 제시 및 전동화 리더십 강화 현대자동차가 2025년 한 해 동안 국내외 시장에서 총 413만 8,180대를 판매하
"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트]전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
미국 전기차 시장 성장 둔화 속 하이브리드 판매 역대 최고치 경신● 2025년 2분기 미국 하이브리드 판매 전년 대비 36% 급증하며 시장 주도 ● 배터리 전기차 판매는 2025년 전체 7.8% 감소 전망되며 성장세 급격히 하락 ● 충전 인프라 제약 없는 현실적 대안으로 부상하며 토요타와 포드 등 제조사 전략 수정 미국 자동차 시장에서 배터리 전기차의 성장세가 2024년과 2025년을 기점으로 급격히 둔화되는 양상을 보
"1,500만 대 돌파" BYD, 테슬라 제치고 글로벌 전기차 패권 굳히나● 중국 지난 공장에서 누적 생산 1,500만 대 달성 기념행사 개최 ● 1,500만 번째 차량으로 프리미엄 SUV '덴자 N8L' 공식 출고 ● 2025년 1~11월 누적 판매 418만 대 기록, 전년 대비 11.3% 성장 ● 해외 판매량 91만 7,000대 달성하며 이미 지난해 전체 기록 경신 ● 누적 연구개발(R&D) 투자 2,200억 위안 돌파로 기
“수소차도 별이 다섯개” 현대차 넥쏘, 유럽 충돌 평가 최고 등급 달성● 현대차 수소전기차 넥쏘, 유로 NCAP 별 다섯 획득 ● 충돌 안전성과 첨단 안전 보조 시스템에서 높은 평가 ● 전동화 라인업 전반에 걸친 글로벌 안전 경쟁력 재확인 현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(이하 넥쏘)’가 유럽 최고 수준의 충돌 안전 평가에서 최고 등급을 받으며 글로벌 시장에서 안전 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 현대차는 넥쏘가 유럽
“예초기 엔진을 자동차에?” 상식 파괴한 특허 출원한 GM, 업계 난리났다시끄러운 배기음과 매캐한 하얀 연기. 우리 기억 속의 '2행정 엔진'은 시골길을 달리는 낡은 오토바이나 벌초할 때 쓰는 예초기 엔진 정도가 전부다. 구조가 간단하고 힘이 좋다는 장점은 있지만, 환경 오염의 주범으로 낙인찍혀...
전기차 타면 돈 돌려받는다? 스텔란티스, 국내 최초 탄소 크레딧 환원● 전기차 주행 마일리지를 탄소 크레딧으로 전환해 고객에게 혜택으로 환원 ● 탄소배출권 전문기업 후시파트너스와 MOU 체결 ● 2026년 내 시스템 구축 완료 후 고객 대상 본격 시행 예정 스텔란티스코리아가 전기차 고객의 탄소 감축 실적을 실질적 보상으로 돌려주는 프로그램을 국내 최초로 도입한다. 27일 스텔란티스코리아는 탄소배출권 거래 전문기업 후시파트너
전기차 보조금 줬으니 탄소배출권은 정부 몫? 숨은 약관의 진실 [원선웅의 인사이트]우리는 전기차를 탈 때마다 지구를 돕고 있다는 자부심을 느낀다. 그런데 이때 조용히 빠져나가는 것이 있다. 주행으로 만들어낸 탄소 감축분, 그 중 절반 수준이 이미 정부 몫으로 잡혀 있다는 사실이다. 전기차 보조금 신청서 하단의 작은 글씨에 ‘탄소배출권의 일정 비율은 지자체(정부)에 귀속된다’는 취지의 문구가 들어가지만, 이를 정확히 알고 서명하는 운전자는
“5분 충전에 576km 주행” 중국 진출한 현대차 수소버스, 현재 상황은?중국 광저우 지역에서 진행된 수소도시버스 구매 프로젝트에서 현대차그룹 수소연료전지 법인인 HTWO 광저우와 중국 상용차 기업 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m급 수소버스가 종합평가 1위로 선정된 것이다.
"충전 안 할 거면 왜 샀나" 팩폭 날린 GM 회장… PHEV의 씁쓸한 현실 ● 메리 바라 GM 회장, 디트로이트 APA 컨퍼런스에서 PHEV의 실효성 문제 제기 ● 대다수 PHEV 소유자가 배터리 충전 없이 내연기관으로만 주행하는 현실 지적 ● 배터리 방전 상태 주행 시 EPA 공인 연비보다 연료 소모 42%~67% 높은 것으로 나타나 ● GM, 하이브리드 건너뛰고 전기차 직행한 기존 전략 고수하며 자본 효율성 강조 ● 2027년
전 세계 여심 잡았다" 현대 아이오닉 9, '2026 세계 여성 올해의 차' 대형 SUV 1위 ● 아이오닉 9, 54개국 여성 자동차 기자들이 뽑은 ‘최고의 대형 SUV’ 부문 수상 ● 지난해 싼타페에 이어 2년 연속 동일 부문 수상하며 현대차 SUV 경쟁력 입증 ● 동급 최대 실내 공간, 500km 이상 주행거리, 첨단 기술과 실용성의 조화로 호평 ● 부문별 수상으로 3월 발표 예정인 WWCOTY ‘최고의 차(Supreme Winner)’ 최종 후
"위기라더니 역대급 반전" 폴스타, 2025년 판매량 34% 폭증하며 최고치 경신 ● 2025년 연간 리테일 판매 약 60,119대로 전년 대비 34% 성장 ● 4분기 판매량은 15,608대를 기록하며 전년 동기 대비 27% 증가 ● 나스닥 상장 규정 재충족을 통해 상장 유지 불확실성 해소 ● 2026년 2월 18일 제품 업데이트 및 재무 전망 발표 예정 스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 2025년 연간 리테일 판매에서 역대 최고
BYD 전기차 225만 대 판매, 테슬라와 격차 60만 대 벌린 비결은? ● BYD 2025년 순수 전기차 판매량 225만 4,714대 기록, 전년 대비 28% 급증함 ● 테슬라 연간 판매량은 163만 6,129대에 그치며 양사 간 격차 60만 대 이상 벌어짐 ● BYD 총 승용차 판매 455만 대 중 BEV 비중 50% 육박, PHEV 판매는 7.9% 감소함 ● 해외 판매량 사상 첫 100만 대 돌파, 전년 대비 150% 성장
"관세 폭탄도 뚫었다" 현대차, 2025년 413만 대 판매…비결은 '고부가가치' ● 2025년 글로벌 총 판매량 413만 8,180대 달성 ● 국내 시장 71만 2,954대 판매로 전년 대비 1.1% 증가 ● 해외 시장 342만 5,226대 판매로 전년 대비 0.3% 소폭 감소 ● 2026년 판매 목표 415만 8,300대 제시 및 전동화 리더십 강화 현대자동차가 2025년 한 해 동안 국내외 시장에서 총 413만 8,180대를 판매하
"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트] 전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
미국 전기차 시장 성장 둔화 속 하이브리드 판매 역대 최고치 경신 ● 2025년 2분기 미국 하이브리드 판매 전년 대비 36% 급증하며 시장 주도 ● 배터리 전기차 판매는 2025년 전체 7.8% 감소 전망되며 성장세 급격히 하락 ● 충전 인프라 제약 없는 현실적 대안으로 부상하며 토요타와 포드 등 제조사 전략 수정 미국 자동차 시장에서 배터리 전기차의 성장세가 2024년과 2025년을 기점으로 급격히 둔화되는 양상을 보
"1,500만 대 돌파" BYD, 테슬라 제치고 글로벌 전기차 패권 굳히나 ● 중국 지난 공장에서 누적 생산 1,500만 대 달성 기념행사 개최 ● 1,500만 번째 차량으로 프리미엄 SUV '덴자 N8L' 공식 출고 ● 2025년 1~11월 누적 판매 418만 대 기록, 전년 대비 11.3% 성장 ● 해외 판매량 91만 7,000대 달성하며 이미 지난해 전체 기록 경신 ● 누적 연구개발(R&D) 투자 2,200억 위안 돌파로 기
“수소차도 별이 다섯개” 현대차 넥쏘, 유럽 충돌 평가 최고 등급 달성 ● 현대차 수소전기차 넥쏘, 유로 NCAP 별 다섯 획득 ● 충돌 안전성과 첨단 안전 보조 시스템에서 높은 평가 ● 전동화 라인업 전반에 걸친 글로벌 안전 경쟁력 재확인 현대자동차의 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(이하 넥쏘)’가 유럽 최고 수준의 충돌 안전 평가에서 최고 등급을 받으며 글로벌 시장에서 안전 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 현대차는 넥쏘가 유럽
“예초기 엔진을 자동차에?” 상식 파괴한 특허 출원한 GM, 업계 난리났다 시끄러운 배기음과 매캐한 하얀 연기. 우리 기억 속의 '2행정 엔진'은 시골길을 달리는 낡은 오토바이나 벌초할 때 쓰는 예초기 엔진 정도가 전부다. 구조가 간단하고 힘이 좋다는 장점은 있지만, 환경 오염의 주범으로 낙인찍혀...
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전기차 보조금 줬으니 탄소배출권은 정부 몫? 숨은 약관의 진실 [원선웅의 인사이트] 우리는 전기차를 탈 때마다 지구를 돕고 있다는 자부심을 느낀다. 그런데 이때 조용히 빠져나가는 것이 있다. 주행으로 만들어낸 탄소 감축분, 그 중 절반 수준이 이미 정부 몫으로 잡혀 있다는 사실이다. 전기차 보조금 신청서 하단의 작은 글씨에 ‘탄소배출권의 일정 비율은 지자체(정부)에 귀속된다’는 취지의 문구가 들어가지만, 이를 정확히 알고 서명하는 운전자는
“5분 충전에 576km 주행” 중국 진출한 현대차 수소버스, 현재 상황은? 중국 광저우 지역에서 진행된 수소도시버스 구매 프로젝트에서 현대차그룹 수소연료전지 법인인 HTWO 광저우와 중국 상용차 기업 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m급 수소버스가 종합평가 1위로 선정된 것이다.
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