"현실과 괴리된 규제" 유럽 트럭 거두들, EU CO2 감축 기한 연장 요구유럽 대형 트럭 메이커 7사, EU에 CO2 삭감 목표 기한 3년 연장 공동 요청 충전 인프라 부족 및 높은 에너지 비용으로 인한 제로 에미션 차량 보급 한계 지적 현 대형 신차 제로 에미션 비중 2.4% 수준… 2030년 43% 삭감 목표 달성 불투명 유럽 주요 상용차 메이커, EU 탄소 배출 규제 완화 요구 유럽 주요 트럭 제조사들이 유럽연합(EU)을
중국 2030년 전기차 보급률 80% 달성, 석유 수요 급감 전망중국 EV 보급률 2030년 75~80% 전망 올해 EV 보급에 따른 석유 대체량 5,600만 톤 달성 중국 정제 석유 제품 총 수요의 약 15% 감축 효과 정부 보조금과 충전 인프라 확충이 급성장 견인 2030년 전기차 보급률 최대 80% 전망 중국 최대 국영 석유화학 기업인 중국석유화공(시노펙) 연구진이 중국 내 전기자동차(EV) 보급률이 지속적으로 상
i3 출시 13년 만에… BMW 그룹, 순수전기차 누적 200만 대 돌파BMW 그룹, i3 첫 인도 후 13년 만에 순수전기차(BEV) 누적 판매 200만 대 기록 독일 딩골핑 공장서 생산된 i5 M60 xDrive 인도하며 프리미엄 브랜드 1위 기록 국내 시장서도 2026년 1~8월 전기차 5,895대 판매하며 수입 프리미엄 부문 선두 연말까지 충전 인프라 4,000기 확대 및 고전압 전문 정비 인력 지속 확충 BMW 그룹이
“충전기 3천 개 깔더니 대반전”… BMW 타는 아빠들 보조금 소식에 ‘싱글벙글’BMW 그룹 코리아 2026년 7월 1일부터 한국 정부의 전기차 보조금 평가 기준이 전면 개편됐다. 기존 ‘카탈로그 스펙’ 중심에서 벗어나 충전 ... Read more
“산 지 얼마 되지도 않았는데…” 중고 전기차 가격 폭락하는 이유최근 중고차 시장에서 전기차 시세를 둘러싼 장면은 낯설다. 출시된 지 얼마 되지 않은 테슬라 모델 Y가 3만 달러 초반에 거래되고, 최고출력 1,000마력에 달하는 테슬라 모델 S 플래드가 5만 달러대 가격표를 달았다.
“타보면 달라진다…” 실제 오너들이 말하는 전기차 ‘주행거리 불안’자동차 회사들은 그 어느 때보다 전기차 시장에 박차를 가하고 있다. 하지만 전기차 주행거리는 늘 소비자 사이에서 논란의 중심에 있다. 광고나 공식 홈페이지에 적힌 수치가 실제 도로에서 그대로 재현되지 않는다는 불신은 꾸준히 제기되어 왔다.
“테슬라 아닌데도?” 슈퍼차저 사용할 수 있다는 전기차 리스트북미 전기차 시장에서 테슬라 슈퍼차저는 몇 년간 '테슬라 전용' 충전 인프라로 운영되어 왔다. 그러나 최근 여러 제조사들이 NACS 규격 도입을 발표하고, 테슬라가 일부 슈퍼차저를 외부 브랜드에도 단계적으로 개방하면서 상황이 조금씩 달라지고 있다.
“900억 쏟아부었는데?” K-전기차 충전기, 세금 낭비 ‘논란’스마트 완속 충전기 사업이 통신 미구현과 기술 부적합으로 실효성이 없다는 논란이 커지며 정책 시행에 의문이 제기됐다.
“보조금 막차 안타면 개손해” 전기차 등록 年 20만대 시대, 시장 요동친다전기차 신규 등록이 20만대를 넘어서며 시장이 반등했고, 인프라 확충과 보조금 정책이 수요를 견인했다.
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중국 2030년 전기차 보급률 80% 달성, 석유 수요 급감 전망 중국 EV 보급률 2030년 75~80% 전망 올해 EV 보급에 따른 석유 대체량 5,600만 톤 달성 중국 정제 석유 제품 총 수요의 약 15% 감축 효과 정부 보조금과 충전 인프라 확충이 급성장 견인 2030년 전기차 보급률 최대 80% 전망 중국 최대 국영 석유화학 기업인 중국석유화공(시노펙) 연구진이 중국 내 전기자동차(EV) 보급률이 지속적으로 상
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