GM CEO 면전서 쓴소리 날린 트럼프 "소비자 자체 정비 막는 건 잘못된 생각"● 트럼프 미 대통령, GM 메어리 바라 CEO 및 포드 경영진 등 자동차 업계 리더들과 전격 회동 ● 소비자의 직접 차량 수리를 제한하려는 완성차 업계 움직임에 강력 비판 제기 ● 하원 위원회 통과한 자동차 현대화 법안 기반 FTC에 기존 업계 정비 양해각서 집행 권한 부여 ● 딜러 단체의 모조품 생산 우려 속 독립 정비업계 데이터 공유 법제화 요구 지속
자동차 정비 불량 피해 73%… 배상 받는 사람은 거의 없다한국소비자원은 최근 3년 5개월간 접수된 자동차 정비 관련 소비자 피해구제 신청 건수가 총 953건에 달한다고 밝혔다. 특히 지난 2024년에는 전년 대비 40.3% 증가해 자동차 정비 서비스에 대한 소비자 불만이 급격히 늘어난 것으로 나타났다.
“유리창 날아갑니다” 정비소 사장님이 제발 하지 말라는 행동 1위함박눈이 예보된 겨울철 저녁, 아파트 주차장을 둘러보면 기이한 풍경이 펼쳐진다. 주차된 수많은 자동차들이 약속이라도 한 듯 일제히 와이퍼를 하늘을 향해 치켜세우고 있는 모습이다. 이는 운전자들 사이에서 전해져 내려오는...
“‘이 불빛’ 무시하면 큰 돈 나갑니다” 색상으로 구분하는 경고등 위험도많은 운전자들이 계기판에 갑작스럽게 불이 들어와도 그 의미를 정확히 알지 못한 채 불안한 마음으로 운전을 이어간다. 경고등의 색깔과 모양이 각각 다른 의미를 지니고 있으며 이를 무시할 경우 안전사고로 이어질 수 있다.
“출근해야 하는데…” 겨울철 배터리 방전, 미리 확인하는 방법 있습니다기온이 급격히 떨어지는 아침 출근길, 시동이 걸리지 않는 상황은 누구에게나 닥칠 수 있는 불편이자 위험 요소다. 전문가들은 겨울철 차량 관리의 기본을 지키는 것만으로도 상당수 문제를 예방할 수 있다고 강조한다.
“수리비가 비싸다던데…” 전기차 수리 비용, 과연 진실은 무엇일까?전기 자동차의 보급이 빠르게 늘면서 구매를 고민하는 사람들이 많아지고 있다. 뛰어난 연비, 정숙성, 그리고 환경친화적인 이미지는 매력적이지만, "수리비가 비싸다더라", "고장이 나면 어디서 고쳐야 할지 모르겠다"와 같은 우려의 목소리도 적지 않다.
“두 배 이상 차이나” 겨울에 ‘여름 타이어’ 계속 쓰면 절대 안 되는 이유기온이 떨어지기 시작하는 11월 중순은 일반 타이어를 겨울용으로 바꿀 적기이다. 특히 기온이 7도 이하로 내려가면 일반 타이어의 고무가 딱딱해져 접지력과 제동 성능이 급격히 떨어지므로, 교체는 단순한 선택이 아니라 필수 안전 조치이다.
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