"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트]전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
BYD LFP 배터리 쓰는 KGM… 삼성 SDI와 전기차 배터리 MOU 체결원통형 46시리즈 NCA 배터리 기반 배터리팩 개발 위한 양해각서 KG 모빌리티(이하 KGM)가 친환경차 미래 시장 대응을 위해 삼성SDI와 전기차 배터리팩 개발 및 사업화를 위한 전략적 파트너십을 구축했다. KGM은 삼성SDI와 전기차 배터리팩 공동 개발과 사업화를 골자로 한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 원통형 NCA(니켈·코발
현대차그룹의 ‘수직 통합 생태계’ 구상… 배터리·로봇·AI로 확장되는 제조 전략자동차산업의 경계가 무너지면서 비즈니스 영역도 그만큼 복잡해지고 확대되고 있다. 지금은 후발업체 테슬라와 BYD가 주도하고 있다. 그들은 과거 수평 분업이 아닌 수직 통합 방식의 사업을 하고 있다. 그들만의 생태계 구축을 위한 것이다. 아직까지 완성된 단계는 아니지만 영향력은 크다. 레거시 업체들도 많은 고민을 하고 있지만 모든 분야의 제조업 역량이 있어야
‘1억짜리 중국 SUV’ 진짜 온다…韓 프리미엄 시장 정조준중국 프리미엄 전기차 브랜드 ‘지커(ZEEKR)’가 국내 시장 진출을 공식화하면서 약 1억 원에 달하는 전기 SUV ‘7X’의 한국 출시가 초읽기에 들어갔다. 이미 저가형 모델을 앞세워 시장에 성공적으로 안착한 BYD에 이어 중국산 전기차의 진출이 본격화되고 있는 것이다.
EVE파워와 결별? SK온, 장쑤 법인 100% 인수 배경은● SK온이 중국 EVE파워와 두 개 JV 지분을 정리 ● 후이저우 EUE 지분 49% 매각, 장쑤 법인은 100% 자회사로 전환 ● 평가 차액에 따라 EVE파워가 SK온에 410억 원 지급 ● 북미 중심 공급망 최적화 전략의 일환으로 해석 SK온, 중국 EVE파워와 합작 법인 정리… 장쑤 법인 단독 경영 체제로 SK이노베이션의 전기차 배터리 자회사 SK온
"관계회복 신호?" 트럼프 미대통령이 머스크를 초청한 이유…정치·기술 전략 분석● 트럼프 미대통령이 백악관 만찬에 일론 머스크를 초청하며 관계 정상화 조짐 ● 감세 법안 논란 이후 사실상 단절됐던 양측의 공식 교류가 재개 ● 엔비디아 젠슨 황 CEO도 참석하며 기술·경제 의제 확장 가능성 부각 트럼프 미대통령이 백악관에서 사우디아라비아 무함마드 빈살만 왕세자를 초청해 개최한 만찬에 일론 머스크가 참석했다. 감세 법안을 둘러싼 공개 충
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