"지분 과반 넘겨도 좋다"… 스코다, 인도 거대 기업과 합작 임박폭스바겐그룹 인도 사업 과반 지분 양도 가능성 시사 스코다 오토, 현지 파트너사와 수주 내 MoU 체결 예정 JSW그룹 등 현지 기업과의 파트너십 논의 진행 사업 규모 확장 및 인프라 확보 목적의 전략적 연대 디젤 라인업 복귀 및 현지 특화 모델 라인업 강화 현지 파트너십 강화를 위한 경영권 양도 용의 폭스바겐그룹이 인도 시장 내 영향력을 확대하고자 현지
중국·미국 쇼크에도 버텼다, 폭스바겐그룹 1분기 점유율 '안정적'● 1분기 글로벌 인도량 205만 대로 전년 대비 4% 감소 ● 유럽 내 순수전기차(BEV) 인도량 12% 증가하며 시장 리더십 유지 ● 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 인도량 전년 대비 31% 성장 ● 유럽 내 전체 주문량 15% 증가하며 향후 실적 개선 모멘텀 확보 글로벌 시장 위축 속 유럽 중심의 성장세 지속 폭스바겐그룹이 2026년 1분기 도전적
체코의 브랜드 슈코다의 디자인 [구상의 디자인 칼럼]지난 번 루마니아의 다치아(Dacia)에 이어 오늘은 중부 유럽의 국가 체코 국적의 브랜드 슈코다(Škoda)의 차량 디자인 특징을 살펴보겠습니다. 영어 발음으로는 ‘스코다’로 읽히겠지만, 체코어 현지의 발음은 ‘슈코다’ 라고 합니다. 그래서 그것에 맞추어 여기에서도 슈코다로 표기하겠습니다. 슈코다 자동차의 시초는1895년에 창업한 ‘라우린 & 클레멘트(L
"독일 기술력도 소용없다" 스코다, 중국서 짐 싼다… 다음은 누구?● 2026년 중반까지 중국 시장 내 모든 차량 판매 종료 및 철수 확정 ● 현지 로컬 브랜드의 전기차 공세와 시장 점유율 하락에 따른 결정 ● 기존 고객 대상 애fter서비스(AS)는 지속 제공하며 책임 경영 유지 ● 중국 대신 인도 시장 집중을 통한 글로벌 전략 재편 본격화 시장 점유율 0.1% 미만 추락… 현지 브랜드 공세에 무릎 폭스바겐 그룹 산하의
"지분 과반 넘겨도 좋다"… 스코다, 인도 거대 기업과 합작 임박 폭스바겐그룹 인도 사업 과반 지분 양도 가능성 시사 스코다 오토, 현지 파트너사와 수주 내 MoU 체결 예정 JSW그룹 등 현지 기업과의 파트너십 논의 진행 사업 규모 확장 및 인프라 확보 목적의 전략적 연대 디젤 라인업 복귀 및 현지 특화 모델 라인업 강화 현지 파트너십 강화를 위한 경영권 양도 용의 폭스바겐그룹이 인도 시장 내 영향력을 확대하고자 현지
중국·미국 쇼크에도 버텼다, 폭스바겐그룹 1분기 점유율 '안정적' ● 1분기 글로벌 인도량 205만 대로 전년 대비 4% 감소 ● 유럽 내 순수전기차(BEV) 인도량 12% 증가하며 시장 리더십 유지 ● 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 인도량 전년 대비 31% 성장 ● 유럽 내 전체 주문량 15% 증가하며 향후 실적 개선 모멘텀 확보 글로벌 시장 위축 속 유럽 중심의 성장세 지속 폭스바겐그룹이 2026년 1분기 도전적
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