중국에 88% 의존… 전기차 핵심 자원, ‘내 차 폐차’에서 찾는다?게티이미지뱅크 정부가 전기차·하이브리드차 구동모터에 숨어 있는 희토류 영구자석을 폐차 단계에서 체계적으로 회수해 국내에서 재활용하는 순환 공급망 구축에 본격 착수했다. 한국이 ... Read more
100% 재활용 광물로 만든 포르쉐 배터리 셀, 전기차 시장 게임체인저 될까포르쉐, 리튬·니켈·코발트·망간 100% 재활용 양극재 적용 배터리 셀 최초 제조 스타트업 실립(cylib) 등과 함께 고전압 배터리 재활용 시범 프로그램 진행 수용성 재활용 기술로 회수한 원자재의 성능 및 양산 적용 가능성 검증 2026년 5월부터 독일 내 폐배터리 회수 및 실립의 수용성 공정 적용 2028년부터 포르쉐 및 파트너사의 배터리 셀 제조에 재
버려지는 전기차 배터리의 재탄생, 현대차그룹과 LG엔솔이 만든 충전 솔루션현대차·기아 등 5개사, EV 사용 후 배터리 기반 UBESS 실증 협력 체결 E-GMP 전기차 사용 후 배터리팩 활용 국내 첫 UBESS 구축 200kWh 규모 시스템과 EV 급속충전기 연계 운영 방식 검증 각 사 전문성 바탕으로 충방전 제어 및 순환경제 실현 가능성 평가 200kWh 규모 UBESS 시스템 구축 및 EV 급속충전기 연계 현대자동차와 기아
2032년부터 재활용 플라스틱 안 쓰면 유럽서 차 못 판다… EU ELV 규정 발효유럽연합(EU), 새로운 폐차(ELV) 규정 발효로 자동차 재활용 소재 사용 의무화 2032년부터 신차 플라스틱 15%, 2036년부터 25% 재활용 소재 적용 강제 2033년부터 철강 및 알루미늄에 대한 재활용 비율 목표 설정 예정 해체 용이성 설계 의무화, 생산자책임재활용제도(EPR) 강화 및 중고차 역외 수출 제한 연간 1,000만~1,200만 대 폐
폐차 고철이 신차 부품으로…BMW Car2Car 프로젝트 공개, 자동차 순환 경제의 새로운 기준BMW그룹 Car2Car 연구 프로젝트 통해 폐차 재활용 소재 고품질 재사용 검증 선별 및 공정 개선을 통해 폐차 재활용률(Car2Car 비율) 6%에서 51%로 대폭 향상 철강 재활용률 1%에서 81%로 극적 개선, 구류 오염 제거 공정 특허 출원 라이프치히 공장에서 재활용 강판 이용해 10만 개 이상 양산 부품 생산 순환 경제 구현을 위한 순환 디자인(
"버릴 게 없다" 현대차·LG 인니 합작법인, 배터리 핵심 소재 재활용 시동● HLI 그린파워 생산 공정 중 발생하는 폐기물 자원화해 핵심 소재 추출 추진 ● 리튬·코발트·니컬 등 배터리 핵심 광물 회수 및 재사용으로 선순환 구조 구축 ● 향후 사용후 배터리 재활용까지 범위 확대해 지속 가능한 공급망 확보 주력 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션의 인도네시아 배터리 셀 합작법인인 HLI 그린파워(HLI Green Power)가 중국
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