"꿈의 배터리 현실로" SAIC-MG 2026년 전고체 배터리 전기차 출시 확정● 세계 최초 반고체 배터리 양산 성공 및 차세대 솔리드코어 기술 발표 ● 2026년 말 유럽 시장 내 MG 전기차에 전고체 배터리 탑재 계획 ● 독일 프랑크푸르트 유럽 엔지니어링 센터 개소로 현지화 전략 강화 ● 하이브리드 플러스 기술 기반 2025년 판매량 전년 대비 300% 급증 전고체 배터리 양산 체제 구축과 솔리드코어 도입 상하이자동차 산하 MG
CATL-장안자동차, 세계 최초 '나트륨 이온 배터리' 전기차 2026년 상용화● CATL과 장안자동차, 2026년 중반 세계 최초 나트륨 이온 배터리 탑재 승용차 출시 예정 ● 첫 탑재 모델 '장안 네보(Nevo) A06', 45kWh 배터리로 1회 충전 시 CLTC 기준 400km 주행 ● 영하 40도에서도 90% 이상 용량 유지 및 영하 50도 극한 환경에서도 안정적 방전 가능 ● 리튬 대비 저렴하고 풍부한 자원 및 화재 위험(
"1회 충전에 1,000km?" 지리차, 꿈의 전고체 배터리 올해 차에 싣는다● 지리자동차 전고체 배터리 팩 올해 중 테스트 차량 탑재 계획 ● 액체 전해질 없는 전고체 셀 에너지 밀도 400Wh/kg 달성 ● 기존 리튬이온 배터리 대비 높은 안전성 및 빠른 충전 속도 확보 ● 2027년 전고체 배터리 양산 및 상용화 본격화 전망 에너지 저장 장치 분야의 게임 체인저로 불리는 전고체 배터리 기술이 상용화 단계에 진입했다. 볼보의 모
"모든 배터리의 역사" 전기차 살 때 꼭 알아야 할 배터리 종류 완벽 가이드 [원선웅의 인사이트]전기차를 둘러싼 기술 중 가장 핵심은 단연 배터리입니다. 하지만 배터리 기술은 생각보다 훨씬 복잡하고 다양합니다. 자동차 제조사들은 비용, 주행거리, 성능 사이에서 끊임없이 균형을 찾아야 하죠. 마치 내연기관 자동차에 자연흡기 4기통부터 터보차저 V8까지 다양한 엔진이 존재하는 것처럼 말입니다. 그렇다면 전기차 배터리의 세계는 어떻게 진화해 왔고, 지금은
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