2억 7천만 원 S클래스 끝판왕, S 580 4MATIC 시승해보니... (에어 서스펜션 반전?)● 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 페이스리프트, 국내 6개 라인업으로 출시 ● S 580 4MATIC Long, 3982cc V8 트윈터보 엔진으로 최고출력 537ps 최대토크 76.5kgf·m 발휘 ● 크랭크샤프트 구조를 크로스플레인에서 플랫플레인으로 변경한 V8 엔진 탑재 ● 차체 구성 요소 50% 이상 새로 개발 또는 개선, 사실상 풀체인지급 변화
“제네시스 비상?”… 벤츠 S클래스, 단순 부분변경 아니라 ‘이것’까지 갈아엎었다더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠 코리아가 8월 18일 플래그십 세단 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스’와 ‘더 뉴 ... Read more
롤스로이스도 놀랄 BMW ‘히든카드’… 아빠들 열광할 ‘장거리 럭셔리’가 온다BMW BMW 그룹이 초럭셔리 브랜드 ‘BMW 알피나(ALPINA)’를 앞세워 한국 고급차 시장 공략에 나선다. 알피나 차량은 2028년 초부터 국내에 순차적으로 도입될 ... Read more
"재규어다운 아름다움이 없다" 전 수장 이안 칼럼의 신형 전기차에 대한 쓴소리● 재규어, 롤스로이스·벤틀리 겨냥한 최고급 전기 세단 타이프 01 공개 예정 ● 파격적인 마케팅 및 난해한 콘셉트 카 디자인으로 인한 온라인상 혹평 직면 ● 이안 칼럼 전 디자인 총괄, 신형 모델의 강렬함 인정하나 브랜드 핵심 가치인 아름다움 결여 지적 ● 고가 전기차 시장 위축 및 내연기관 엔진 소리를 선호하는 타깃 소비층과의 불일치 우려 제기 재규어가
"이것이 진짜 부의 상징" 벤츠가 작심하고 만든 '더 뉴 마이바흐 S-클래스'● 3월 24일 중국 베이징에서 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스 세계 최초 공개 ● 라디에이터 그릴 20% 확대 및 조명 디테일 추가로 압도적인 외관 존재감 구현 ● 4세대 MBUX 및 AI 통합 가상 어시스턴트 탑재로 지능적인 사용자 경험 제공 ● 최신 V8 엔진 및 하이브리드 라인업 재설계로 강력한 성능과 정숙성 동시 확보 기술과 감성이 빚어낸 역
4억 7,800만 원의 위엄… 마이바흐 V12 에디션 디테일 총정리● 전 세계 50대 한정 ‘메르세데스-마이바흐 V12 에디션’ 한국에 10대 배정 ● 1930년대 마이바흐 제플린의 V12 엔진 전통을 기념하는 특별 사양 ● 투톤 도장, 24K 골드 인레이, 마누팍투어 수작업으로 완성된 최고급 맞춤 디자인 ● 가격 4억 7,800만 원, 내년 1월부터 국내 고객 인도 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 역사에서 상징적 의미를
2억 7천만 원 S클래스 끝판왕, S 580 4MATIC 시승해보니... (에어 서스펜션 반전?) ● 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 페이스리프트, 국내 6개 라인업으로 출시 ● S 580 4MATIC Long, 3982cc V8 트윈터보 엔진으로 최고출력 537ps 최대토크 76.5kgf·m 발휘 ● 크랭크샤프트 구조를 크로스플레인에서 플랫플레인으로 변경한 V8 엔진 탑재 ● 차체 구성 요소 50% 이상 새로 개발 또는 개선, 사실상 풀체인지급 변화
“제네시스 비상?”… 벤츠 S클래스, 단순 부분변경 아니라 ‘이것’까지 갈아엎었다 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스 / 벤츠코리아 메르세데스-벤츠 코리아가 8월 18일 플래그십 세단 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스’와 ‘더 뉴 ... Read more
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