"수익성 없으면 폐기" 토요타 신임 사장, 렉서스 핵심 EV 'LF-ZC' 개발 취소 내막● 토요타자동차의 차세대 렉서스 전기 세단 LF-ZC 개발 프로젝트 공식 취소 결정 ● 지난 4월 취임한 켄타 콘 사장 주도 하에 철저한 수익성 검토 및 전기차 수요 둔화 대응 반영 ● 기가캐스팅 라인 선투자 부품사들의 막대한 손실 보전을 위해 수십억에서 수백억 엔 규모 보상 추진 ● 순수 전기차 전용 노선 대신 멀티 패스웨이 플랫폼 전략 선회 및 플라잉
"주행거리 1,000km?" 렉서스 IS, 전고체 배터리 얹고 테슬라·독일차 정조준● 렉서스 콤팩트 세단 IS, 차세대 모델서 내연기관 버리고 순수 전기차 전환 유력 ● 최고출력 500마력, 1회 충전 주행거리 1,000km 목표로 전고체 배터리 탑재 가능성 ● 기가캐스팅 공법 및 테슬라 스타일 소프트웨어 정의 차량(SDV) 기술 적용 ● LF-ZC 컨셉트 기반의 미래 지향적 디자인 채택 및 2027년 출시 전망 내연기관 마침표 찍고 고
"4천만 원대 전기 픽업?" 포드, 테슬라 잡을 '반값 트럭' 승부수● 포드, 2027년 출시 목표로 3만 달러 수준의 중형 전기 픽업트럭 개발 ● 신규 'UEV 플랫폼' 도입해 부품 수 20% 및 조립 시간 15% 단축 ● 2030년까지 4만 달러 이하 신차 5종 출시하며 '멀티 에너지' 전략 전개 ● F1 공기역학 기술과 기가캐스팅 공법 적용해 제조 원가 및 효율 혁신 제조 공정의 근본적 변화, UEV 플랫폼 포드가 중
"수익성 없으면 폐기" 토요타 신임 사장, 렉서스 핵심 EV 'LF-ZC' 개발 취소 내막 ● 토요타자동차의 차세대 렉서스 전기 세단 LF-ZC 개발 프로젝트 공식 취소 결정 ● 지난 4월 취임한 켄타 콘 사장 주도 하에 철저한 수익성 검토 및 전기차 수요 둔화 대응 반영 ● 기가캐스팅 라인 선투자 부품사들의 막대한 손실 보전을 위해 수십억에서 수백억 엔 규모 보상 추진 ● 순수 전기차 전용 노선 대신 멀티 패스웨이 플랫폼 전략 선회 및 플라잉
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