“중동 막히자 중남미로 작전 변경”… 르노가 부산공장에 긴급 투입한 ‘이 차’선적 중인 필랑트 / 르노코리아 중동 해상운송 리스크가 커진 사이, 르노코리아가 새로운 돌파구를 열었다. 지난달 31일 마산항 제4부두에서 준대형 크로스오버 ... Read more
“중국산 저가 공세? 우린 급이 다르다” 현대차 무뇨스 사장이 밝힌 아반떼 가격 전략● 6년 만에 완전변경 거친 디 올 뉴 아반떼 상품성에 대한 높은 만족감 표명 ● 2030년까지 국내 시장에 125조 원 투자 및 글로벌 기술 수출 기지 역할 강조 ● 단순 가격 경쟁 대신 잔존가치 향상 및 최상의 결제·소유 경험 제공 집중 ● 북미 등 글로벌 세단 시장 철수하는 경쟁사와 차별화된 엔트리 고객 락인 전략 제시 부산모빌리티쇼의 도약과 신형 아
“한국산 아니면 안 쓴다”… 수출 막히자 중국 통해 들어가는 ‘K-제품’ 실태러시아 모스크바 번화가에 위치한 현대모터스튜디오/출처-연합뉴스 러시아 모스크바 번화가 한복판. 현대모터스튜디오에는 2020년식 구형 아이오닉 1대만 덩그러니 전시돼 있지만, 러시아 젊은이들의 발길은 ... Read more The post “한국산 아니면 안 쓴다”… 수출 막히자 중국 통해 들어가는 ‘K-제품’ 실태 appeared first on 이콘밍글
100조원 계약까지 휴지조각…중국의 몰락으로 한국 대역전 드라마 쓰다한때 사양 산업으로 불리던 조선업의 판이 완전히 뒤집혔다. 2026년 현재, 글로벌 조선 시장의 중심은 다시 한국이다. 물량으로 밀어붙이던 중국은 흔들리고, 한국은 기술과 전략으로 주도권을 쥐었다..
인도 국민들이 가장 먼저 선택해 현지 국민기업된 한국 기업 정체인도 집집마다 K가전이 깔린 진짜 이유 최근 인도 뭄바이 증권거래소에서 LG전자 인도법인이 상장 첫날 주가 50% 급등을 기록하며 현지를 뒤집었다. 외국 기업의 무덤이라 불리던 인도에서 한국산 가전이 어떻게 ‘국민 필수템’으로 자리 잡..
폭스바겐, 2030년까지 1,600억 유로 투자… 미국·중국 위기 돌파할 카드 꺼냈다● 폭스바겐그룹, 2030년까지 총 1,600억 유로 투자 계획 발표 ● 미국 관세·중국 경쟁 심화 대응 위해 투자 규모 조정 ● 포르쉐는 美·中 시장 부진으로 수익성 큰 폭 하락 ● 향후 투자 전략의 중심축은 독일과 유럽 폭스바겐그룹이 글로벌 자동차 시장의 변수에 대응하기 위해 2030년까지 총 1,600억 유로 규모의 투자 계획을 확정했다. 그룹 CEO
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