애스턴마틴, 130마력 슈퍼바이크 'AMB 002 로드스터' 공개애스턴마틴과 브로 슈페리어의 첫 도로 주행용 모터사이클 AMB 002 로드스터 공개 트랙 전용 AMB 001 및 AMB 001 Pro 후속으로 전 세계 300대 한정 생산 1083cc 수냉식 V트윈 엔진 탑재해 최고출력 130마력, 최대토크 110Nm 발휘 티타늄 블록 가공 프레임과 카본 차체 적용으로 190kg 경량화 및 50:50 무게 배분 구현 더블
GT3인데 천장을 열 수 있다…? 포르쉐 911 GT3 S/C 공개전동식 소프트 탑 적용했음에도 1497kg… 국내 판매 계획은 없어 포르쉐 AG가 GT3 모델 최초로 완전 자동식 컨버터블 루프를 적용한 신형 911 GT3 S/C를 새롭게 공개하고 주문 접수를 시작했다. 해당 모델은 911 S/T의 경량 차체와 911 GT3의 6기통 4.0ℓ 자연흡기 박서 엔진을 결합해 최고출력 510마력, 최대토크 45.9kg·m의 성
"무게는 줄이고 감성은 더하고" 911 S/T 영혼을 담은 역대급 카브리올레● GT3 모델 최초의 완전 자동식 컨버터블 루프 적용 ● 최고출력 510마력 4.0리터 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기 조합 ● 911 S/T의 경량 설계 계승해 공차중량 1,497kg 달성 ● 마그네슘 센터락 휠 및 세라믹 컴포지트 브레이크 기본 탑재 GT3 퍼포먼스와 오픈 에어링의 결합 포르쉐 AG가 GT3 라인업 역사상 처음으로 완전 자동식 컨버터
"서울에서 부산 찍고 왕복?" 르노 전기차, 87kWh 배터리로 1,000km 질주● 10시간 이내 주행 및 평균 시속 102km 유지하며 고속도로 주행 환경 실증 ● 100km당 7.8kWh라는 경이로운 에너지 효율 달성, 기존 양산차 대비 압도적 수치 ● 초경량 차체와 공기역학 설계, 전용 타이어 기술이 결합된 기술의 집약체 전기차의 주행 거리와 효율성에 대한 고정관념을 바꾸는 실험 결과가 공개되었다. 르노는 최근 '바퀴 달린 연구소
애스턴마틴, 130마력 슈퍼바이크 'AMB 002 로드스터' 공개 애스턴마틴과 브로 슈페리어의 첫 도로 주행용 모터사이클 AMB 002 로드스터 공개 트랙 전용 AMB 001 및 AMB 001 Pro 후속으로 전 세계 300대 한정 생산 1083cc 수냉식 V트윈 엔진 탑재해 최고출력 130마력, 최대토크 110Nm 발휘 티타늄 블록 가공 프레임과 카본 차체 적용으로 190kg 경량화 및 50:50 무게 배분 구현 더블
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"서울에서 부산 찍고 왕복?" 르노 전기차, 87kWh 배터리로 1,000km 질주 ● 10시간 이내 주행 및 평균 시속 102km 유지하며 고속도로 주행 환경 실증 ● 100km당 7.8kWh라는 경이로운 에너지 효율 달성, 기존 양산차 대비 압도적 수치 ● 초경량 차체와 공기역학 설계, 전용 타이어 기술이 결합된 기술의 집약체 전기차의 주행 거리와 효율성에 대한 고정관념을 바꾸는 실험 결과가 공개되었다. 르노는 최근 '바퀴 달린 연구소
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