“캠핑이 취미인데…” 지창욱이 구입했다는 미국 ‘픽업트럭’ 정체

뉴오토포스트 2025.12.28

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아웃도어를 즐기는 배우 지창욱
그의 차는 F-150 랩터
풀사이즈 픽업이 갖는 ‘정통 스포츠 오프로더’ 성격

배우 지창욱은 강렬한 액션 연기와 꾸준한 자기 관리로 자신만의 이미지를 쌓아온 인물이다. 작품 속 캐릭터뿐 아니라 유튜브 콘텐츠와 예능 프로그램을 통해 공개된 일상에서도 활동적인 면모가 자주 포착된다. 캠핑과 서핑, 오프로드 드라이빙까지 아웃도어 활동을 즐기는 그의 취향을 자연스럽게 함께 하는 차가 있다. 미국을 대표하는 정통 스포츠 오프로더, 포드의 F-150 랩터다.

F-150 랩터의 포지션, ‘랩터’라는 이름

F-150 랩터는 포드 F-150 라인업 가운데서도 가장 극단적인 성격을 지닌 모델이다. 포드는 이 차를 단순한 픽업트럭이 아닌, 고속 오프로드 주행을 전제로 한 퍼포먼스 트럭으로 정의한다. 개발 역시 일반 양산 라인이 아닌, 포드의 고성능 차량 및 모터스포츠 부문인 포드 퍼포먼스가 주도했다.

차급은 풀사이즈 픽업이다. 넓은 차체와 강화된 프레임, 그리고 일반 F-150 대비 약 9% 넓어진 트랙 폭은 주행 안정성을 높이는 동시에 랩터 특유의 위압적인 실루엣을 완성한다. 전륜 서스펜션 트래블 역시 이전 세대 대비 18% 증가해, 고속 주행 시에도 차체가 노면을 안정적으로 따라가도록 설계됐다.

F150 랩터 모델은 존재감을 드러내면서도, 기능을 고려한 디자인을 특징으로 한다. 전면부를 가득 채운 대형 ‘FORD’ 레터링 그릴은 랩터 패밀리의 상징이자, 냉각 성능을 고려한 구조다. 여기에 보닛 위 에어 익스트랙터와 기능성 벤트는 엔진룸 내부의 열을 효과적으로 배출하기 위한 장치다. 하부를 보호하는 대형 스키드 플레이트 역시 마찬가지다. 노면 충격으로부터 엔진과 트랜스퍼 케이스를 보호하기 위한 구조물이 그대로 외관 디자인의 일부가 된다.

포드가 강조하는 랩터의 정체성은 ‘오프로더’가 아닌 ‘스포츠 오프로더’다. 험로를 천천히 통과하는 차가 아니라, 사막과 비포장도로를 빠른 속도로 돌파하기 위해 만들어진 트럭이라는 점에서 출발부터 다르다.

스펙으로 증명하는 ‘정통 스포츠 오프로더’

F-150 랩터의 성격은 수치와 하드웨어에서도 명확하다. 보닛 아래에는 3.5리터 고출력 에코부스트 V6 엔진이 탑재되어 최고출력 456마력, 최대토크 691Nm를 발휘한다. 여기에 10단 자동변속기가 맞물려, 다양한 주행 환경에서도 끊김 없는 가속을 제공한다.

구동계 역시 랩터 전용 사양이다. 2-스피드 자동 AWD 시스템과 TORSEN 프런트 디퍼렌셜, 전자식 락킹 리어 디퍼렌셜을 조합해 험로에서의 트랙션을 극대화했다. 노면 상황에 따라 세밀하게 조율되는 Terrain 매니지먼트 시스템은 Baja, Rock Crawl 등을 포함한 7가지 주행 모드를 제공하며, 극단적인 환경에서도 차량의 거동을 안정적으로 제어한다.

서스펜션은 FOX 레이싱 쇽에 라이브 밸브 기술을 적용했다. 전륜 14인치, 후륜 15인치에 달하는 롱 트래블 설계와 외부 오일 리저버는 고속 오프로드 주행 시에도 감쇠력을 유지하도록 돕는다. 35인치 BFGoodrich 올터레인 타이어와 전용 섀시 세팅은 단순한 외관 연출이 아닌, 성능을 위한 선택이다.

이 같은 구성 덕분에 F-150 랩터는 최대 3,500kg의 견인 능력과 646kg의 적재 성능을 동시에 확보했다. 캠핑 장비를 싣고 장거리 이동을 하거나, 거친 지형을 연속으로 주행하는 상황에서도 성능 저하를 최소화하는 데 초점이 맞춰져 있다.

F-150 랩터는 누구에게나 어울리는 차는 아니다. 대신 목적이 분명한 사용자에게는 더없이 명확한 선택지가 된다. 아웃도어 활동을 즐기고, 자연과 거친 환경을 무대로 움직이는 라이프스타일과 만났을 때 이 차의 성격은 더욱 또렷해진다. 지창욱의 취향과 F-150 랩터가 자연스럽게 겹쳐 보이는 이유도 여기에 있는 것이다.