“독일차·중국차 다 덤벼도 안 되네” 캐스퍼 일렉트릭, 독일 매체 평가 싹쓸이

● 현대차 캐스퍼 일렉트릭(인스터), 시트로엥 e-C3·BYD 돌핀 제치고 종합 우승

● 7개 평가 항목 모두 1위 석권… 파워트레인·공간 활용성·제동 성능서 압도적 격차

● 실측 전비 6.71km/kWh 기록, 경쟁 모델 대비 효율성 최대 30% 이상 우수

● 2026 탑기어 어워즈 등 글로벌 주요 수상 이어가며 소형 EV 시장 선도

유럽 소형 EV 시장의 새로운 벤치마크로 등극

현대자동차의 캐스퍼 일렉트릭(현지명 인스터)이 독일의 권위 있는 자동차 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’가 실시한 소형 전기차 비교 평가에서 전 항목 1위라는 대기록을 세우며 종합 우승을 차지했다. 이번 평가는 유럽 시장에서 치열하게 경쟁 중인 시트로엥 e-C3, BYD 돌핀 서프를 대상으로 진행되었으며, 바디, 파워트레인, 주행성능 등 총 7개 항목에 걸쳐 엄격하게 이뤄졌다.

캐스퍼 일렉트릭은 총점 558점을 획득해 2위인 BYD 돌핀(503점)과 3위 시트로엥 e-C3(501점)를 50점 이상의 큰 점수 차로 따돌렸다. 특히 전 항목에서 1위를 기록한 것은 글로벌 소형 전기차 시장에서 현대차의 기술력이 최고 수준에 도달했음을 입증하는 결과다.

독보적인 전력 효율과 공간 활용성 입증

아우토빌트는 캐스퍼 일렉트릭의 가장 큰 강점으로 파워트레인의 효율성을 꼽았다. 실주행 테스트에서 기록한 6.71km/kWh의 평균 전비는 경쟁 모델 대비 20~30% 이상 높은 수치다. 이를 기반으로 한 실주행 거리 역시 308km를 기록해 200km 중반대에 머문 경쟁사들을 압도했다.

공간 활용성 측면에서도 호평이 잇따랐다. 2열 슬라이딩 시트와 조수석 완전 폴딩 기능을 통해 구현한 ‘다용도성’ 항목에서 경쟁 모델(각 2점)보다 월등히 높은 8점을 받았다. 또한 100km/h에서의 제동 거리가 35.8m로 경쟁 모델 대비 최대 3m가량 짧아 주행 성능과 안전성 면에서도 합격점을 받았다.

글로벌 시상식 석권하며 입증된 상품성

캐스퍼 일렉트릭은 가성비를 중시하는 소비자들을 위한 평가에서도 르노 4 E-Tech, 피아트 그란데 판다 등을 제치고 최고의 소형 전기차로 선정됐다. 올해 1분기 유럽 경형 전기차 시장에서 전년 대비 66% 증가한 판매고를 올리며 실질적인 시장 지배력을 강화하고 있다.

이미 ‘2026 영국 탑기어 어워즈 올해의 경차’, ‘2025 월드카 어워즈 세계 올해의 전기차’ 등을 수상하며 상품성을 입증한 캐스퍼 일렉트릭은 이번 아우토빌트 평가를 통해 유럽 시장 내 입지를 더욱 공고히 할 것으로 보인다. 현대차는 앞으로도 실제 사용 환경에 최적화된 완성도 높은 전기차 개발을 지속해 나갈 계획이다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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