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글로벌오토뉴스 - 트래픽뷰

글로벌오토뉴스 (2565 Posts)

  • "스스로 구멍 메우고 소음까지 싹" 콘티넨탈 XC7 5월 한국 상륙 ● 24시간 고속 무정차 주행 통해 타이어 내구성 및 안전성 입증 ● 의도적 펑크 24개 발생시킨 극한 조건서 2,407km 완주 성공 ● 자가 봉합 기술 콘티씰 및 소음 저감 기술 콘티사일런트 적용 ● 5월 국내 정식 출시 예정... 공식 네이버스토어 통해 판매 극한의 펑크 조건 뚫고 2,407km 완주 콘티넨탈타이어가 세계 최초로 진행된 24시간 무정차
  • "무게는 줄이고 감성은 더하고" 911 S/T 영혼을 담은 역대급 카브리올레 ● GT3 모델 최초의 완전 자동식 컨버터블 루프 적용 ● 최고출력 510마력 4.0리터 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기 조합 ● 911 S/T의 경량 설계 계승해 공차중량 1,497kg 달성 ● 마그네슘 센터락 휠 및 세라믹 컴포지트 브레이크 기본 탑재 GT3 퍼포먼스와 오픈 에어링의 결합 포르쉐 AG가 GT3 라인업 역사상 처음으로 완전 자동식 컨버터
  • "백자가 빛을 품다" 렉서스가 선택한 올해의 공예 마스터는? ● 공예 분야 신진 작가 발굴 및 지원을 위한 사회공헌 프로그램 시상식 개최 ● ‘공예의 내일: 쓰임의 발견’ 주제로 위너 1인 및 파이널리스트 4인 선정 ● 최종 위너에 이지우 작가의 ‘백자 조명’ 선정… 상금 2천만 원 수여 ● 제주에서 역대 작가들과 함께 ‘LCMA 디스커버리 트립’ 진행하며 가치 공유 장인정신으로 빚어낸 공예의 본질, ‘쓰임’에 주목
  • "100년의 역사를 타다" 마세라티, MC20 포함 전 라인업 시승행사 실시 ● 트라이던트 엠블럼 탄생 100주년 기념 전국 시승행사 진행 ● MC20·그레칼레·그란투리스모 등 주요 모델 시승 기회 제공 ● 전문 인스트럭터 동승 프로그램 및 문화 클래스 운영 ● 이탈리아 현지 100주년 기념 공식 우표 발행 트라이던트 엠블럼 100년의 헤리티지 마세라티를 상징하는 트라이던트 엠블럼이 탄생 100주년을 맞이했다. 1926년 레이싱카
  • "전기차 타러 갔다 빵 맛에 반한다?" BYD코리아의 이색 시승 행사 ● 18~19일 주말 동안 전국 주요 전시장에서 이색 시승 행사 진행 ● 제과제빵 명장의 빵과 BYD 전기차 시승을 결합한 미식 체험 제공 ● 아토 3·씰·씨라이언 7·돌핀 등 국내 출시 전 라인업 시승 기회 ● 4월 기준 전국 32개 전시장 운영 및 연내 35곳 확대 계획 미식과 자동차의 만남, 색다른 브랜드 경험 제공 BYD코리아가 다가오는 18일과 1
  • "실습이 곧 취업으로" 미쉐린 타이어모어-서영대, 자동차 전문가 키운다 ● 미쉐린코리아 타이어모어와 서영대학교, 산학협력 업무협약 체결 ● 미래자동차학과 학생 대상 현장실습 및 인턴십 프로그램 운영 ● 재직자 교육 지원 및 자동차 경정비 기술 교류 강화 ● 산업 현장 맞춤형 인재 양성을 통한 취업 연계 시스템 구축 모빌리티 전문가 양성을 위한 전략적 파트너십 미쉐린코리아의 타이어 및 자동차 경정비 서비스 네트워크인 타이어모어(
  • "단 100명만 허락된 사치" 롤스로이스, 역대급 2인승 전기차 공개 ● 롤스로이스 첫 번째 코치빌드 컬렉션 모델 프로젝트 나이팅게일 발표 ● 1920년대 EX 모델 유산과 아르데코 양식을 결합한 2인승 오픈 톱 전기차 ● 전 세계 100대 한정 수작업 제작 및 2028년 인도 예정 ● 24인치 대형 휠과 1만 500개 조명으로 구성된 스타라이트 브리즈 스위트 적용 럭셔리의 새로운 지평을 여는 2인승 오픈 톱 롤스로이스모터카
  • 르노코리아, 2029년까지 매년 신차 출시로 한국 시장 대공세 나선다 ● 2028년부터 부산공장에서 차세대 전기차 생산 시작 ● 국내 전기차 배터리 공급망 구축을 통한 생산 경쟁력 확보 ● 2027년 첫 SDV 출시 및 향후 AIDV로 전환 가속화 ● 신차 개발 기간을 콘셉트 결정 후 2년 이내로 단축 르노코리아, 2028년 부산산 차세대 전기차 시대 연다 르노코리아는 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 기자 간담회를
  • 완전 변경에 가까운 개선, 메르세데스-벤츠 EQS 페이스리프트 최초 리뷰 [원선웅의 인사이트] 메르세데스-벤츠 EQS는 S클래스의 전기 버전이라는 타이틀을 달고 등장했지만, 시장의 반응은 냉정했다. 경쟁 모델들이 충전 속도와 항속거리를 빠르게 끌어올리는 동안, 400V 아키텍처와 다소 과감했던 디자인 언어는 EQS의 발목을 잡는 요소로 거론됐다. 메르세데스-벤츠는 이를 겸허히 수용하고, 대대적인 변화를 진행했다. 2027년형으로 등장한 페이스리프트
  • 보쉬-퀄컴, ADAS 분야로 협력 확대... 2028년 통합 플랫폼 탑재 차량 출시 ● 차량 콕핏 컴퓨터 협력을 넘어 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)까지 파트너십 확장 ● 퀄컴 스냅드래곤 라이드 플랫폼 기반 보쉬의 비용 최적화 컴퓨터 아키텍처 도입 ● 단일 칩(SoC)으로 인포테인먼트와 ADAS 기능을 동시 구현하는 통합 플랫폼 개발 ● 동아시아 시장 등 글로벌 수주 성공하며 2028년 첫 양산 차량 도로 주행 예정 소프트웨어 정의 자
  • "로봇 3만 대 뽑는다" 정의선 회장이 밝힌 현대차의 '아틀라스' 대량생산 플랜 ● 현대차그룹, 미국 워싱턴 DC에서 열리는 글로벌 경제 컨퍼런스 참여 ● 정의선 회장, 로보틱스·AI·수소 에너지를 축으로 한 미래 비전 제시 ● 2030년까지 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 연간 3만 대 생산 계획 발표 ● 새만금 지역에 9조 원 투자해 로봇·AI·에너지 밸류체인 구축 추진 글로벌 불확실성 속 현대차그룹의 유연한 대응 전략 현대차그룹이 현
  • "11개월 만에 1만 대" BYD코리아, 한국 수입차 시장 역대급 기록 경신 ● 정식 인도 개시 후 11개월 만에 누적 판매 1만 75대 달성 ● 개인 고객 비중 79% 및 한국 국적 구매자 98%로 시장 기반 성장 확인 ● 씨라이언7·아토3·돌핀 등 전 모델 고른 판매 기록하며 라인업 경쟁력 입증 ● 연내 전시장 35곳 및 서비스센터 26곳 확보 목표로 네트워크 확장 가속 탄탄한 라인업과 네트워크 확대로 거둔 성과 BYD코리아가
  • "드디어 100만 대" 제네시스, 한국 고급차 역사를 다시 쓰다 ● 제네시스 브랜드, 2026년 3월 마감 기준 국내 누적 판매 1,002,998대 달성 ● 2015년 브랜드 출범 이후 10년 4개월 만에 이뤄낸 성과 ● 베스트셀링 모델 G80(42.2만 대)를 필두로 GV80, GV70 등이 성장 견인 ● 독보적 디자인과 품질 경쟁력 바탕으로 국내 럭셔리 자동차 시장의 새로운 기준 제시 세단에서 SUV, 전동화까지 아
  • "독일서 548% 폭발적 성장" KGM, 액티언 HEV로 유럽 심장부 정조준 ● 독일 프랑크푸르트 인근에서 현지 기자단 및 인플루언서 대상 시승 행사 진행 ● 3월 출시한 액티언 HEV와 레드닷 어워드 수상작 무쏘 EV 등 주력 모델 투입 ● 독일 수출량 전년 대비 548% 급증하며 유럽 내 핵심 거점으로 부상 ● 하이브리드와 순수 전기 픽업 중심의 제품군 확대로 판매 물량 증대 계획 독일 시장 내 브랜드 인지도 제고와 시승 체험
  • "AI 선수가 반겨주네" 기아차 디스플레이의 화려한 변신, KBO 팬들 주목 ● 기아, 2026 KBO 리그 개막 맞춰 업그레이드된 ccNC 전용 디지털 테마 출시 ● 선수 실사 이미지 도입 및 클러스터 배경 야구장 구현으로 몰입감 극대화 ● 응원 구단 정체성 드러내는 팀별 키 컬러와 3D 그래픽 홈카드 적용 ● 기아 커넥트 스토어 통해 구매 가능하며 가격은 팀당 2만 9,900원 차량 디스플레이에서 만나는 야구장의 열기 기아가 한
  • 중국·미국 쇼크에도 버텼다, 폭스바겐그룹 1분기 점유율 '안정적' ● 1분기 글로벌 인도량 205만 대로 전년 대비 4% 감소 ● 유럽 내 순수전기차(BEV) 인도량 12% 증가하며 시장 리더십 유지 ● 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 인도량 전년 대비 31% 성장 ● 유럽 내 전체 주문량 15% 증가하며 향후 실적 개선 모멘텀 확보 글로벌 시장 위축 속 유럽 중심의 성장세 지속 폭스바겐그룹이 2026년 1분기 도전적
  • "안방에서 시작하는 챔피언의 반격" 페라리, 이몰라 WEC 개막전 출격 ● 4월 19일 이탈리아 이몰라 서킷에서 2026 FIA WEC 시즌 개막 ● 50번 및 51번 워크스 팀과 83번 프라이빗 팀 등 총 3대의 499P 출전 ● 2023년부터 이어진 최강의 드라이버 라인업 그대로 유지 ● 풍동 재인증을 통한 공기역학 최적화 및 새로운 미쉐린 타이어 도입 이몰라에서 열리는 시즌 개막전과 프롤로그 페라리가 오는 19일 이탈리아
  • "전기차보다 무서운 가속" 포르쉐 911 터보 S 시승기, 711마력 하이브리드의 위력 [영상시승기] 포르쉐 911 터보가 처음 세상에 나온 건 1974년이다. 이후 반세기가 넘는 시간 동안 이 차는 스포츠카의 기준점이자 포르쉐 라인업의 정점으로 군림해왔다. 그러나 최근 몇 년간 그 위상이 흔들렸다. 타이칸 터보 GT 바이작이 0→100km/h 가속에서 1.89초라는 믿기 어려운 기록을 세우며 퍼포먼스 왕좌를 가져갔고, GT3·GT3 RS로 이어지는 GT
  • 삼성의 기술력으로 완성한 미래 차량 경험, 하만 오토모티브의 현재 [원선웅의 인사이트] 글로벌 차량용 인포테인먼트 시장은 2024년 기준 약 380억 달러 규모로 평가되며, 2030년까지 연평균 8% 이상의 성장세가 전망된다. SDV(소프트웨어 정의 자동차) 전환이 가속화되면서 차량 안에서 운전자가 경험하는 디지털 환경의 품질, 그리고 그것을 지속적으로 업데이트할 수 있는 능력이 완성차 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다. 카오디오
  • "내 차 기능인데 또 돈 내라고?" 현대차·기아 구독 서비스 도입에 엇갈린 반응 ● 현대차·기아, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 가속하며 구독 서비스 확대 ● 원격 주차 보조, 스트리밍 등 차량 기능을 선택적으로 구매하는 FoD 서비스 도입 ● 한 번의 구매로 끝났던 자동차 소비가 소유 이후 지속적 결제 구조로 변화 ● 하드웨어 이미 갖추고도 소프트웨어로 제한하는 방식에 소비자 거부감 과제 현대자동차와 기아가 기존 하드웨어 중심
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