벤츠·BMW 타던 아빠들 시선 집중… “페라리 잡으려고 만든 690마력 괴물차” 하남에 뜬다GMR-001 하이퍼카 / 제네시스 제네시스가 오는 9월 24일(목)부터 27일(일)까지 경기 하남시 스타필드 하남에서 ‘제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌(Genesis Magma Racing ... Read more
제네시스, 추석 연휴 WEC 함께 볼 수 있는 페스티벌 연다르망 24시 완주 GMR-001 하이퍼카 경주차·마그마 GT3 콘셉트 실물 전시스타필드 하남과 제네시스 스튜디오 하남에서 나흘간 진행 제네시스가 추석 연휴인 오는 24일부터 27일까지 스타필드 하남에서 제네시스 마그마 레이싱 라이브 페스티벌을 연다. 르망 24시간 레이스를 완주한 GMR-001 하이퍼카 실차와 마그마 GT3 콘셉트를 국내에서 처음 선보이고,
"강력한 경쟁자 추격 개시" 애스턴 마틴 발키리가 실버스톤에서 찾은 묘수애스턴 마틴 THOR 팀, 실버스톤 서킷에서 발키리 하이퍼카 기술 점검 및 데이터 확보 공식 드라이버 로스 건 및 해리 틴크넬 주행 참여로 차세대 성능 개발 모색 WEC 상파울루 6시간 레이스 동시 포인트 획득 및 IMSA 톱10 진입 성과 달성 6.5리터 V12 엔진과 카본 파이버 섀시 기반 최고 출력 500kW(680마력) 제한 규정 적용 2027년 W
르망 24시 감성 그대로, 실제 크기로 나타난 제네시스 GMR-001 하이퍼카● 제네시스 스튜디오 하남에서 한 달간 고성능 브랜드 경험 제공하는 특별 전시 운영 ● WEC 경주용 차량 실제 크기 구현한 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 최초 전시 ● 올해 출시된 고성능 전동화 모델 GV60 마그마 전시 및 특화 시승 프로그램 연계 진행 ● 독일 뉘르부르크링 트랙 택시 프로그램에 한글 새겨진 GV60 마그마 추가 투입 모터스포츠 도
“독일 고성능 긴장해라” 제네시스가 부산서 최초 공개한 역대급 하이퍼카의 정체● 제네시스의 새로운 럭셔리 고성능 비전 제시 ● 마그마 GT 콘셉트 및 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델 아시아 최초 공개 ● 르망 24시간 완주 성공한 기술력 바탕의 모터스포츠 서사 공유 ● 벡스코 전시장 내 다채로운 고객 경험 프로그램 및 전시 라인업 운영 럭셔리와 고성능의 완벽한 균형 제네시스 브랜드가 부산 벡스코에서 개최된 2026 부산모빌리티쇼
제네시스 마그마 레이싱, 르망 24시간 데뷔전서 13위 달성하며 완주 성공● 제네시스 하이퍼카 19번 차량, 기계 계통 문제 극복하고 완주 성공하며 최종 13위 기록 ● 3.2리터 V8 트윈 터보 하이브리드 엔진 탑재 경주차 ‘GMR-001’ 신뢰성 증명 ● 제네시스 17번 차량, 경기 후반 10위권 진입 눈앞에 두고 서스펜션 파손으로 아쉬운 은퇴 ● 데뷔 레이스에서 완주 목적 달성하며 향후 세계 내구선수권 레이스 성능 발전 발
토요타, 과감한 전략으로 르망 24시간 내구레이스 통산 6번째 우승 달성● 토요타 7번 차량, LMDh 규격 경쟁사 제치고 통산 6번째 프랑스 르망 24시간 우승 차지 ● 경기 시작 30분 만에 시도한 과감한 조기 피트스톱과 연료 조절 전략 성공 ● BMW 20번 차량, 경기 후반 역전극 펼치며 캐딜락 제치고 2위 안착 ● 페라리, 차량 결함과 패널티 겹치며 6위에 그쳐 최고 클래스 복귀 이후 첫 패배 기록 ● 인터 유로폴,
"한국 차 최초의 도전" 제네시스, 지옥의 레이스 '르망 24시' 출격● 제네시스 브랜드 최초 프랑스 르망 24시간 내구 레이스 하이퍼카 클래스 출전 ● 전담 모터스포츠팀 제네시스 마그마 레이싱을 통한 글로벌 시장 브랜드 경쟁력 입증 ● WEC 데뷔 시즌 벨기에 스파-프랑코샹 6시간 레이스 포인트 획득으로 운영 역량 증명 ● 경량성과 내구성 확보한 특수 랩핑 필름 기반 GMR-001 하이퍼카 스페셜 리버리 공개 ● 마그마 G
"토요타 제쳤다" 애스턴마틴 발키리, 스파에서 거둔 기적의 4위● 애스턴마틴 발키리, 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 우승팀과 5초 차 4위 기록 ● 해리 팅크넬·톰 갬블 활약 속에 WEC 진출 이후 네 경기 연속 포인트 획득 성공 ● 예선 하이퍼폴 동시 진출 및 제조사 챔피언십 4위 등 프로그램 최고 기록 경신 ● 내달 개최되는 르망 24시 종합 우승 도전을 앞두고 강력한 퍼포먼스 입증 스파의 전설적 코너에서 입증한
3경기 연속 포인트 달성... 르망 우승 노리는 발키리의 무서운 기세● 벨기에 스파-프랑코르샹 서킷서 2026 WEC 시즌 두 번째 관문 돌입 ● 이몰라 개막전 9위 기록하며 지난 시즌 이어 3경기 연속 포인트 획득 성공 ● 6.5리터 V12 엔진 탑재한 발키리, 고속 서킷 특성 활용해 성능 입증 기대 ● 6월 르망 24시 앞둔 최종 점검 무대… 1959년 종합 우승 영광 재현 목표 고속 서킷 스파에서 이어지는 하이퍼카의
제네시스 하이퍼카, WEC 데뷔전 완주 성공… "페라리도 놀란 코너링 속도"● 제네시스 마그마 레이싱, 2026 FIA WEC 개막전 이몰라 6시간 레이스 완주 성공 ● 자체 개발 G8MR 3.2L 터보 V8 엔진 탑재한 GMR-001 하이퍼카 성능 입증 ● 경기 중 코너링 속도 및 랩타임 기록에서 기존 강팀들과 대등한 잠재력 확인 ● 5월 벨기에 스파-프랑코샹 6시간 레이스 출격 및 글로벌 모터스포츠 저변 확대 역사적인 첫 레이
"토요타·페라리와 정면승부" 제네시스 하이퍼카, 이탈리아서 거둔 놀라운 결과● 제네시스 마그마 레이싱, 이탈리아 이몰라에서 열린 2026 WEC 개막전 하이퍼카 클래스 출격 ● GMR-001 하이퍼카 #17 차량과 #19 차량, 가혹한 주행 환경 뚫고 체커기 확인 ● 8개 제조사 17대 경합 속에서 데이터 확보 및 운영 능력 검증하며 목표 달성 세계 무대 첫발 내딛은 제네시스 하이퍼카 제네시스 브랜드가 국제자동차연맹(FIA) 주관
"안방에서 시작하는 챔피언의 반격" 페라리, 이몰라 WEC 개막전 출격● 4월 19일 이탈리아 이몰라 서킷에서 2026 FIA WEC 시즌 개막 ● 50번 및 51번 워크스 팀과 83번 프라이빗 팀 등 총 3대의 499P 출전 ● 2023년부터 이어진 최강의 드라이버 라인업 그대로 유지 ● 풍동 재인증을 통한 공기역학 최적화 및 새로운 미쉐린 타이어 도입 이몰라에서 열리는 시즌 개막전과 프롤로그 페라리가 오는 19일 이탈리아
40년 전 ‘헤리티지’ 찾아… 새롭게 공개된 WEC 푸조 9X8 리버리3월 28일 WEC 개막전 카타르 1812km에서 첫 실전 주행 예정 푸조가 26일(현지시간) 프랑스 파리 아틀리에 방돔에서 2026년 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)에 출전할 9X8 경주차의 새로운 리버리를 공개했다. 푸조 디자인 팀과 푸조 스포츠의 협업을 통해 만든 신규 리버리는 사자의 발톱 모양 시그니처 디테일을 모터스포츠 관점으로 재해석한 그
‘페라리, 포르쉐’ 경쟁 앞두고… 제네시스, 실전 준비 마쳐GMR-001 하이퍼카, 바르셀로나 카탈루냐 서킷에서 실재 주행 테스트 완료WRC에서 기반한 V8 파워트레인, 8000km 주행으로 내구성 입증 제네시스 마그마 레이싱(Genesis Magma Racing)이 르망 24시를 포함한 2026 FIA 세계 내구 선수권(WEC) 출전을 앞두고 GMR-001 하이퍼카 프로그램의 주요 개발 및 운영 점검 단계를 마무
“그렇게 망신당하고도…” 르망 도전한다는 중국차에 조롱 쏟아지는 이유중국 자동차 브랜드 체리자동차(Chery)가 모터스포츠의 정점이라 불리는 '르망 24시' 도전장을 내밀었다. 하지만, 이 장엄한 출사표를 바라보는 전 세계 팬들의 시선은 경외심보다는 실소에 가깝다.
애스턴마틴, 내년 WEC도 발키리 출전… 밴티지는 출전 대수 늘려하이퍼클래스는 올해 라인업 유지, GT 클래스는 출전 늘리며 경쟁력 강화 애스턴마틴의 하이퍼카 발키리가 FIA 세계 내구 선수권(WEC) 최상위 클래스 데뷔 첫 해를 마친 뒤, 2026년 시즌에도 동일 드라이버 라인업으로 재출전한다. 발키리는 애스턴마틴이 제작한 최초의 LMH 차량으로, 애스턴마틴 레이싱팀 ‘더 하트 오브 레이싱(The Heart Of Ra
데뷔 후 처음으로 선두권 싸움 펼친 애스턴마틴 발키리애스턴마틴 발키리 WEC 마지막 바레인 경기에서 선두권 싸움 펼쳐 애스턴마틴의 하이퍼카 발키리가 8일 바레인에서 열린 FIA 내구 선수권(WEC) 시즌 최종전 ‘밥코 에너지 바레인 8시간 레이스’에서 완주하며 데뷔 시즌을 마무리했다. 발키리는 올해 2월 카타르 1812km 레이스에서 데뷔해 24시간 르망을 비롯한 7개 라운드를 치려며 약 3만 5000km를
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