"31경기 만에 터졌다" 해밀턴, 바르셀로나 GP서 페라리 데뷔 첫 승리 신고● 루이스 해밀턴 페라리 입단 후 31번째 레이스 만에 바르셀로나 GP 정상 등극 ● 챔피언십 선두 키미 안토넬리 경기 종료 직전 엔진 고장 리타이어 발생 ● 메르세데스 조지 러셀 및 맥라렌 랜도 노리스 2, 3위 차지하며 영국인 포디움 완성 ● 페라리 쓰리 스톱 변칙 전략 및 VSC 기회 활용 메르세데스 독주 저지 페라리의 루이스 해밀턴이 프랑스 바르셀로
"벌써 시즌 4연승" F1 판도 뒤흔든 안토넬리, 캐나다서 메르세데스에 역사적 우승 안겼다● 키미 안토넬리 2026 F1 5라운드 캐나다 그랑프리 우승으로 시즌 4연승 질주 ● 메르세데스 팀 복귀 이후 통산 300번째 포디움 달성 대기록 수립 ● 드라이버 챔피언십 안토넬리 1위 및 조지 러셀 2위로 메르세데스 독주 체제 ● 컨스트럭터 순위 2위 팀과 72점 차 벌리며 선두 자리 유지 ● 시즌 6라운드 모나코 그랑프리 내달 5일부터 7일까지 개최
전기 출력 3배 증가, 액티브 윙 도입...2026 F1이 완전히 달라진다 [원선웅의 인사이트]포뮬러 원이 또 한 번 대변혁의 시기를 맞았다. 2026년 시즌부터 적용되는 새 기술 규정은 '룰 변경' 수준을 넘어 F1의 미래 방향을 결정짓는 분기점이 될 전망이다. 역사적으로 규정이 바뀔 때마다 경쟁 판도가 뒤집혔던 것처럼, 이번에도 새로운 강자가 탄생할 가능성이 높다. 왜 지금, 규정을 바꾸는가 F1 규정은 경기의 틀만 정하는 게 아니다. F1의 정
F1 11번째 팀의 위엄… 캐딜락, 공기역학 비밀 숨긴 '아트 카무플라주' 공개● 캐딜락 F1 팀, 1월 26일 스페인 바르셀로나 ‘셰이크다운 위크’ 투입용 리버리 공개 ● GM 글로벌 디자인 스튜디오 협업… 블랙·실버 중심의 모노크롬 및 기하학적 패턴 적용 ● 기밀 보호를 위한 '위장막' 역할과 브랜드 DNA를 강조한 기술적 디자인의 조화 ● 팀 창립 멤버들의 이름을 차체에 새겨 역사적 의미 부여 및 디트로이트 디자인 헤리티지 계승
페레스 “F1은 버블… 즐거움 잃고 살았다” 솔직 고백● 세르지오 페레스, 2024 시즌 이후 시트 상실… 강제 휴식 속에서 ‘F1을 보는 시각이 달라졌다’고 언급 ● “F1은 거대한 버블… 다음 계약·다음 레이스만 생각하며 자동운전처럼 살았다” ● 2026년 캐딜락과 그리드 복귀 예정… 보타스와 새 팀에서 새로운 도전 준비 ● 휴식 기간에도 경주를 꾸준히 챙기며 “생각보다 F1을 더 그리워했다”고 고백 세르
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