"아이폰 같은 화면은 이제 그만" 아우디, 거대 스크린 버리고 '딸깍' 버튼 부활시킨다● 아우디, 과도한 스크린 통합 대신 물리적 조작감과 촉각적 경험 강조 ● 마시모 프라셀라 디자인 총괄, "기술을 위한 기술이 아닌 필요한 순간의 기술" 지향 ● 차세대 디자인 철학 '급진적 단순함(Radical Simplicity)'으로 브랜드 재정립 ● 콘셉트 C의 10.4인치 가변형 디스플레이 등 절제된 실내 구성 예고 아우디가 최근 자동차 업계의 트
벤츠·BMW 다 꺾었다! 아우디, 중국서 '프리미엄 1위' 탈환한 비결● 아우디 2025년 중국 시장 61만 7,514대 판매하며 BMW와 벤츠 제치고 1위 복귀 ● 화웨이 ADAS 시스템 탑재한 신형 A5L 등 현지 맞춤형 내연기관 수요가 실적 견인 ● 상하이자동차 협업 브랜드 AUDI의 E5 스포트백 2026 중국 올해의 차 선정 ● 2026년 상반기 대형 전기 SUV E7X 및 신형 Q5L·A6L 순차 투입으로 지배력
“이게 아우디라고?” 해외서 포착된 신형 전기 SUV에 팬들 난리난 이유아우디가 파격적 디자인과 671마력 성능의 신형 전기 SUV E7X실물을 공개하며 글로벌 팬들의 관심을 집중시키고 있다.
“이래서 기다렸다” 아우디, 15년 만에 ‘RS6 세단’ 부활시키는 이유15년 만에 부활한 아우디의 RS6 세단이 새로운 파워트레인과 함께 아우디 고성능 전략 재정비의 핵심으로 떠올랐다.
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“이게 아우디라고?” 해외서 포착된 신형 전기 SUV에 팬들 난리난 이유 아우디가 파격적 디자인과 671마력 성능의 신형 전기 SUV E7X실물을 공개하며 글로벌 팬들의 관심을 집중시키고 있다.
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