"711마력을 버텨라" 피렐리가 포르쉐 911 터보 S를 위해 준비한 비장의 카드● 포르쉐 911 라인업 중 가장 강력한 터보 S 모델을 위한 전용 초고성능 타이어 개발 ● 711마력의 압도적 출력을 노면에 전달하는 모터스포츠 기반 신규 컴파운드 적용 ● 후륜 타이어 폭 10mm 확대 및 하이브리드 모델까지 아우르는 최적의 주행 밸런스 구현 ● 포르쉐 전용 승인 마크 ‘N’ 획득 및 젖은 노면 제어력과 정숙성까지 갖춘 올라운더 성능 7
"전기차보다 무서운 가속" 포르쉐 911 터보 S 시승기, 711마력 하이브리드의 위력 [영상시승기]포르쉐 911 터보가 처음 세상에 나온 건 1974년이다. 이후 반세기가 넘는 시간 동안 이 차는 스포츠카의 기준점이자 포르쉐 라인업의 정점으로 군림해왔다. 그러나 최근 몇 년간 그 위상이 흔들렸다. 타이칸 터보 GT 바이작이 0→100km/h 가속에서 1.89초라는 믿기 어려운 기록을 세우며 퍼포먼스 왕좌를 가져갔고, GT3·GT3 RS로 이어지는 GT
711마력 하이브리드 탑재, 신형 911 터보 S 국내 출시 가격 공개● 역대 양산형 911 중 가장 강력한 711마력 시스템 출력 발휘 ● 3.6리터 박서 엔진 기반의 혁신적인 T-하이브리드 시스템 적용 ● 정지상태에서 100km/h까지 가속 단 2.5초 소요 ● 터보 전용 컬러 터보나이트 및 최첨단 섀시 장비 기본 탑재 하이브리드 기술로 진화한 플래그십 스포츠카 포르쉐코리아가 브랜드의 아이코닉 모델인 911 라인업 중 최
포르쉐, SUV 전동화의 새 기준… 카이엔 일렉트릭 최초 공개● 1세대 카이엔 존더분쉬 모델과 최고출력 1,156마력 카이엔 일렉트릭 최초 동시 전시 ● 카이엔 일렉트릭, 역사상 가장 많은 개인화 옵션 제공 ● 911 터보 S·마칸 GTS·파나메라 터보 E-하이브리드 등 주요 신차도 함께 공개 포르쉐 AG가 두바이에서 열린 ‘아이콘즈 오브 포르쉐(Icons of Porsche)’ 페스티벌에서 1세대 카이엔 존더분쉬
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