벤츠, AMG GT 43 공식 출시… 플래그십 GT 진입 문턱 낮춰4기통 2.0ℓ 엔진 탑재해 최고출력 421마력, 최대토크 51kg.m 발휘2+2 시트 적용해 활용도 높이고 티맵 내비게이션 탑재… 1억 4950만 원부터 메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 스포츠카 라인업 강화를 위해 신규 모델인 메르세데스-AMG GT 43을 공식 출시했다. 해당 모델은 후륜구동 기반의 높은 주행 성능과 일상에서의 실용성을 함께 갖춘 것이
“최악의 한 수” 벤츠가 V8 대신 택한 4기통, 결국 퇴출당했습니다자동차 역사상 가장 논란이 뜨거웠던 다운사이징 사례를 꼽으라면, 단연 메르세데스-AMG C63의 4기통 전환 사건일 것이다. 우렁찬 배기음과 폭발적인 토크로 ‘독일 머슬카’의 상징이었던 C63에서 8기통 심장을 도려내고...
“누가 무시했냐” 직선 가속 성능에서 V8 잡을 ‘4기통’ 모델 5종전통적으로 강력한 가속 성능을 떠올리면 가장 먼저 떠오르는 건 대배기량 V8 엔진이었다. 풍부한 토크와 특유의 사운드는 여전히 매력적이지만, 오늘날에는 기술 발전으로 터보차저 기반의 4기통 엔진도 V8에 대적할 만한 성능을 내기 시작했다.
“이미 단종 리스트 올랐다” 벤츠 AMG 일부 모델이 생산 중단된 이유메르세데스-벤츠의 고성능 디비전인 AMG의 상징인 웅장하고 폭발적인 배기음이 유럽연합(EU)의 규제 앞에 침묵할 위기에 놓였다. EU는 2026년 7월 1일부로 'UN-R51.03' 3단계 소음 규제를 발효할 예정이다.
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