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하이브리드차 Archives - 캐시뷰

#하이브리드차 (28 Posts)

  • 양산 시점 앞당긴 현대의 이 차, K-레인지로버 되나?? 양산 시점 12월로 한 달 앞당겨, 생산 목표량 21만대로 상향내수 판매 부진 속 하이브리드차 수요 증가에 대응현대차그룹 최초 차세대 2.5l 하이브리드 시스템 도입 양산 시점 12월로 조정 2024 현대 팰리세이드 - ···
  • 현대차·기아, 전기·하이브리드車 글로벌 판매 '톱5' 올해 1분기 현대차·기아의 전기차와 하이브리드차 판매량이 글로벌 ‘톱5’에 진입했다. 2일 SK증권이 인용한 세계 자동차시장 전문 조사기관 마크라인즈에 따르면 현대차·기아는 1분기 세계 시장에 10만 3970대 전기차를 판매했다. 중국 전기차 브랜드를 제외하면 글로벌 올해 1분기 현대차·기아의 전기차와 하이브리드차 판매량이 글로벌 ‘톱5’에 진입했다. 2일
  • "이래서 전기차 안 샀지" 요즘 갑자기 교통사고 많이 늘어난 이유 전기차, 보행자 사고율 높아소음 적어 사고 위험 증가경고 시스템 도입 필요 전기차 사고 위험성 훨씬 높아 볼보 EX30 전면부 익스테리어 - 출처 : 볼보 전기차와 하이브리드 차량이 기존 내연기관차보다 보행자 사···
  • “3천만 원대에 1,000km 주행 가능?!”… 쉐보레가 공개한 하이브리드차에 현대차·기아 ‘초긴장’ 쉐보레, 이쿼녹스 풀체인지 모델 공개가솔린 터보 엔진에 전기 모터 결합올 상반기 중국 출시 예정, 국내 출시는 미정 쉐보레 중국 법인이 ... Read more
  • “어쩐지 인기 없더라” 아빠들, 유독 미국차 별로라고 했던 의외의 이유 2023년 1분기 미국차 브랜드의 국내 판매량이 크게 감소하며, 특히 하이브리드차 시장에서 두드러진 부진을 보였다. 포드, 지프, 쉐보레, 캐딜락 등의 브랜드가 어떻게 반등할지 주목된다. 세부내용은 기사를 참고하자.
  • “세금 폭탄 실화?” 하이브리드 예비 차주들, 결국 비상 사태 맞았다 하이브리드 신차를 고려 중이라면 서둘러야 할 듯하다. 정부가 하이브리드 차량의 개별소비세 감면 혜택 종료를 검토 중인 것으로 알려졌기 때문이다. 기획재정부는 아직 결정된 내용이 없다는 입장을 밝혔지만 업계는 제도 종료 가능성에 무게를 두는 분위기다.
  • “와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바
  • 첫 1위…올해 1분기 수입차시장서 하이브리드차, 가솔린차 추월했다 국내 수입차 시장에서 하이브리드차 판매량이 가솔린차를 넘어섰다. 하이브리드차는 연료 효율이 높고 전기차 구입을 꺼리는 소비자들이 대체재로 선택하기 때문이다. 하이브리드차와 전기차가 수입차 시장에서 강세를 보이고 있다.
  • 1분기 '자동차 수출'이 역대 실적 중 최고치를 달성했다 산업통상자원부에 따르면, 올해 1분기 자동차 수출액은 작년과 비교해 2.7% 증가한 175억달러로 최고치를 기록했다. 또한, 하이브리드차의 수출과 내수 판매가 크게 증가했다고 전해졌다. 이는 자동차 업계의 성장세를 지속할 것으로 예상된다.
  • “도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
  • “신차 예비오너들 대환장” 5백 더 비싼 차 계약했는데 빨리 내놔라 난리! 경기 침체에도 불구하고 하이브리드차의 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 자동차 업계는 신차 출시 및 라인업 확대에 적극 나서고 있다. 특히 전기차에서 하이브리드차로 판매 전략이 전환되는 모습이다.
  • “덕분에 살았다고 대환호” 노재팬 4년 이후 일본차 역대급 근황 2019년 이후 처음으로 일본 차량의 국내 점유율이 14% 이상을 기록하며 하이브리드차의 인기로 인해 반등하고 있다. 전기차 수요 둔화 속에서 하이브리드차가 각광받으며 일본 브랜드가 주목을 받고 있다.
  • “장난감 같은 디자인 무엇?!” 피아트 SUV 컨셉 발표 피아트 SUV 컨셉 발표 피아트 유럽에서 새로운 SUV 컨셉 발표 하며, 올리비에 프랑수아 CEO는 이를 통해 피아트 제품 라인업의 새로운 방향을 제시했다. 이 컨셉은 피아트가 스텔란티스 그룹의 일원으로서 전 세계 시장을 대상으로 한 브랜드 라인업 확장의 일환으로 소개되었다. 디자인 혁신 새로운 SUV 모델군은 이탈리아의 창의성을 바탕으로 한 아름다움과 단
  • “어쩐지 안 보이더라” 아빠들, SUV 살 때 ‘이 차’ 살까 물어보면 말리는 상 국내 디젤차 신규 등록 대수가 사상 처음으로 10% 수준까지 내려가며 역대 최저치를 기록했다. 반면 하이브리드차는 30%를 넘어서며 친환경차에 대한 수요가 높아지고 있다. 전기차 역시 판매량 변화를 보이고 있는 상황이다.
  • ‘이거 사면 호X?’.. 아반떼 하이브리드, 사면 무조건 후회한다는 이유 최근 국내에서는 전기차 인기 추세는 사그라들고 다시금 하이브리드가 떠오르고 있다. 전기차 보조금이 점차 축소되고, 고물가 여파로 인해 상대적으로 가격이 높은 전기차 대신 대안점인 하이브리드를 소비자들이 눈여겨 보고 있다.
  • 국내 친환경차 판매 ‘年 55만대’ 첫 돌파… 1년새 24% 늘어 국내 친환경차 시장 규모(판매량 기준)가 처음으로 55만 대 선을 돌파한 것으로 나타났다. 국산 하이브리드차 시장의 가파른 성장세가 큰 영향을 미친 것으로 풀이된다. 1일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 국토교통부 통계에 따르면 지난해 국산차와
  • 제네시스 美 딜러들 “전기차 전환 너무 빨라…PHEV 필요” 제네시스 미국 현지 딜러들이 2025년으로 설정한 브랜드의 전기차 전환 속도가 너무 빠르다며, 징검다리 역할을 할 플러그인 하이브리드차(PHEV)가 필요하다고 주장했다. 제네시스는 수요 변화와 딜러 요청에 따라 하이브리드차 개발과 출시를 고심 중이다.
  • 연비 미쳐버린 토요타 ‘이 차’.. 국내 출시 소식에 아빠들 뒤집어졌죠 특히 이번 출시되는 캠리 11세대에 관심이 집중된 이유는 토요타가 내연 기관 모델을 만들지 않고 하이브리드 모델만 판매한다고 밝혔기 때문이다. 이는 캠리 1세대가 출시된 이후 40년 만에 처음 있는 일으로, 토요타가 하이브리드에 막강한 자부심을 가지고
  • “어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!! 최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
  • “국내 자동차 시장 지배자는 정해져있다?! 누구길래?” 현대차·기아, 국내 자동차 시장 압도적인 지배력 지난해 국내 자동차 시장 국산차 10대 중 9대 이상이 현대차와 기아로 나타났다. 이는 현대차와 기아의 시장 독과점이 고착화되고 있음을 시사한다. GM 한국사업장, KG모빌리티, 르노코리아자동차는 부진한
  • “헤어질 결심..?”현대, 러시아 이어 중국 마저?!, 중국에 치이는 현대 현대 고심 키우는 23년 중국 전기차 업체와 세계시장의 과도기적 흐름 2023년은 전기차 시장에서 과도기적인 흐름이 나타났다. 특히 하이브리드차의 인기가 상대적으로 커지는 현상과 함께 ‘반값 전기차’가 중요한 화두로 떠올랐다. 이는 테슬라와 중국 전기
  • 인기 폭발 ‘친환경 자동차’.. 모르면 손해 본다는 필수 상식 ‘이것’은? 한편 친환경 자동차는 그 종류가 많고 다양해 친환경 자동차 구매를 고려하더라도 어떤 차를 구매해야 할지 잘 모르는 실정이다. 친환경 차의 종류는 동력 전달 방식이나 에너지원의 공급 방식에 따라 하이브리드 차량(HEV), 플러그인 하이브리드 차량(PHE
  • 현대차그룹, 올해 하이브리드 세계서 76만대 판매 현대자동차그룹이 올해 하이브리드 차량을 전 세계에 76만여 대 판매해 역대 최다 실적을 냈다. 10년 넘게 현대차그룹이 쌓아온 기계공학 노하우가 하이브리드차에 접목되며 이룬 성과라는 분석이 나온다. 27일 현대차그룹에 따르면 올 1∼11월 국내를 포함
  • “중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언 현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
  • 한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 ‘초비상’ 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2
  • “현대를 위협할 유럽토종!” 란치아 입실론 다양한 버전 유럽 진출 란치아 입실론, 새로운 시대의 시작 란치아 2024년형 입실론 출시를 앞두고 있으며, 이 모델은 이탈리아 브랜드의 재출시를 위한 중요한 단계를 나타낸다. 독일의 한 공급업체에서 포착된 초기 프로토타입은 란치아에게 새로운 시대가 열렸음을 암시한다. 이
  • “BMS 문제” 대책 내놓은 현대기아, ‘이 차’ 미포함. 괜찮은 거냐며 난리 출고 대기가 많이 해소되었다고 하지만, 이 차는 인기 모델의 경우 여전히 적잖게 기다려야 한다. 바로 하이브리드차다. 대박이라 외칠법한데 정작 내부는 그렇지 않아 보인다. 최근 현대기아차는 하이브리드차에 대한 ‘이것’에 들어갔다. 대체 무슨 일인 걸까
  • “내수 판매 00” 싹 바꾼 일본 대표 하브 '이 차', 달라진 실내 눈길 토요타가 신형 캠리를 공개했다. 이번 모델은 세대교체를 마친 9세대 모델이다. 업계에 따르면 신형은 큰 변화보다는 디자인에선 최신 디자인 방향성을 반영하고 파워트레인에선 효율성 보강에 중점을 둔 것으로 알···

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