눈길 접지력 5% 상승... 한국타이어 '윈터 아이셉트 에보4' 출시겨울용 고성능 타이어 신제품 윈터 아이셉트 에보4 국내 출시 넓은 횡 방향 그루브 적용으로 눈길 접지력 및 견인력 5% 향상 밸런스 그립 컴파운드 및 V자형 패턴으로 젖은 노면 제동력 강화 회전저항 감소 및 접지면 최적화로 마일리지 성능 15% 개선 승용차 및 SUV용 총 127개 규격 풀 라인업 구축 한국타이어앤테크놀로지가 겨울철 노면 주행 성능을 한층
타이어 표면 설계 기술을 운동화에 적용하면 안될까? 르꼬끄와 넥슨타이어가 그렇게 테니스·러닝화 만든다타이어 업체와 스포츠 패션 브랜드가 함께 러닝화를 만들어 내놓았다. 타이어 패턴 기술을 적용해 접지력을 높였다. 넥센타이어와 르꼬끄 스포르티브는 협업을 통해 제작한 러닝화 ‘올데이 제로(ALLDAY ZERO)’를 11일 출시했다. 두 회사는 지난해 2월에도 테니스화 ‘르 코트 어드밴스드’를 론칭한 바 있다. ‘올데이 제로’는 넥센타이어의 타이어 패턴 설계
“정말 큰일납니다…” 전기차, 일반 타이어 사용하면 안되는 이유도로 위를 달리는 수많은 자동차들. 겉보기엔 모두 똑같아 보이는 타이어를 사용하고 있는 것 같지만, 사실 엔진이 없는 전기 자동차의 타이어는 내연기관차 타이어와는 분명한 차이점을 가지고 있다.
“대충 만든 줄 알았더니” 도로 ‘곡선 구간’에 숨겨진 비밀 있었다우리는 매일 도로 위를 달리지만, 발밑에 깔린 아스팔트가 얼마나 정교하게 설계되었는지 깊게 생각하지 않는다. 그저 땅을 다지고 평평하게 포장해 선만 그어놓은 것이라 여기기 쉽다. 하지만 고속도로를 달리다 만나는 급커브 구간에서...
“겨울용 vs 사계절용” 12월 맞이한 자동차, 타이어 꼭 바꿔야 할까?차가운 바람이 옷깃을 스치고 도로가 얼어붙는 계절, 겨울철 운전은 예측 불가능한 위험의 연속이다. 눈과 얼음으로 뒤덮인 도로는 운전자의 숙련도를 떠나 언제든 대형 사고로 이어질 수 있다. 이런 상황에서 자동차와 노면을 연결하는...
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