"미국 중간선거 노렸다" 캐나다의 전략적 보복 관세 부과 내막캐나다 정부, 9월 8일부터 276억 캐나다달러 규모 미국산 제품에 맞불 관세 부과 700여 개 품목 대상 15%에서 최고 50% 관세 차등 적용 예정 관세 조치와 함께 피해 기업 및 노동자 지원용 75억 캐나다달러 재정 지원책 발표 트럼프 미국 대통령, 2027년부터 캐나다산 자동차 및 철강에 50% 관세 인상 경고 미국 관세 조치에 대한 맞대응과 국내
"미국서 안 만들면 50% 폭탄" 트럼프, 캐나다산 자동차에 직격탄2027년 1월 1일부터 캐나다산 자동차, 트럭, 부품, 철강 관세 50% 인상 발표 통상 협상 결렬 여파로 약 200억 달러 상당 캐나다 제품에 추가 관세 발동 캐나다 부품업계, 미국 자동차 조립 공장 셧다운 가능성 경고 주요 자동차 제조업체 주가 동반 하락하며 금융시장 불안감 확대 미·캐나다 통상 협상 결렬과 관세 폭탄 도널드 트럼프 미국 대통령이 24
"자동차 관세 25%→15%"… 미국·캐나다 무역 협상 극적 타결 임박미국과 캐나다의 관세 협상 합의 임박 캐나다산 자동차 최고 관세율 25%에서 15%로 인하 추진 철강 및 알루미늄 관세율도 50%에서 25%로 하향 조정 예상 원산지 비율 산정 및 이행 방식 등 세부 조항 막바지 조정 중 22일 관세 발동 시한 앞두고 고위급 협상 진행 미국과 캐나다가 자동차 및 원자재 관세 조치를 둘러싼 무역 협상에서 최종 합의에 매우 가
25%에서 15%로? 미구과 캐나다 자동차 관세 인하 타결 가능성 조율미국과 캐나다, 캐나다산 자동차 대상 관세율 15% 인하 방안 협의 기존 무역확장법 232조 기반 25% 관세 대비 상당 수준 하향 조정 가능성 미국산 부품 가치만 관세 공제 대상으로 인정하라는 미국 측 요구 캐나다, 멕시코 부품을 포함한 북미산 부품 전체의 공제 대상 포함 주장 원산지 부품 인정 범위를 둘러싼 양국 의견 차이로 난항 지속 캐나다산 자동차
독이 된 자국 우선주의? 미 자동차 빅3, 트럼프 관세·원산지 강화에 반발미국 빅3(GM·포드·스텔란티스), USMCA 원산지 규칙 강화 제안에 우려 표명 미국산 부품 50% 사용 의무화 및 북미 역내 부품 비율 75% 이상 인상안 검토 규정 도입 시 연간 최소 20억 달러 추가 비용 발생 추정 철강·알루미늄 및 차량 관세 부담 증가 속 글로벌 경쟁력 약화 경고 GM 관세 관련 연간 비용 25억~35억 달러, 포드 약 10억 달
美 보편관세 1년… 한국 대미 관세율 8.7%로 내렸지만 철강은 42% ‘폭탄 여전’경기도 평택항 / 연합뉴스 미국의 보편관세 발효 1년, 한국의 대미 수출 관세 부담이 정점을 찍고 완만한 하락 국면에 접어들었다. 그러나 ... Read more
"독일차의 위기?" BMW 1분기 이익 25% 증발… 관세 폭탄에 이익률 뚝● 1분기 세전이익 23억 유로 기록하며 전년 동기 대비 25% 감소 ● 그룹 매출액 310억 유로로 시장 예상치 하회 및 자동차 부문 이익률 하락 ● 중국 시장 내 가격 경쟁과 미·EU 관세 인상이 수익성에 부정적 영향 ● 연간 실적 전망 및 영업이익률 4~6% 가이드라인은 기존대로 유지 독일의 프리미엄 자동차 제조사 BMW 그룹이 중국 시장의 치열한 가
"합의까지 멀었다" 유럽의회 강경 모드에 독일 자동차 제조사들 속타는 이유● 유럽의회-EU 회원국 정부 간 대미 관세 철폐 협상 진행 중 ● 세이프가드 도입 및 협정 종료 시점 등 세부 조항서 입장 차이 ● 트럼프 대통령의 EU산 자동차 관세 25% 인상 위협에 대응책 마련 고심 ● 19일 차기 협상 예정이나 최종 합의까지 상당한 시간 소요 전망 유럽연합(EU)과 미국 사이의 무역 갈등이 심화하는 가운데 미국산 수입품에 대한 관
보복에 보복 부르나, 미국발 25% 관세 폭탄에 유럽 "용납 불가"● 유럽연합의 무역 협정 불이행을 이유로 다음 주부터 관세 인상 ● EU산 수입 자동차와 트럭에 25% 고율 관세 부과 결정 ● 유럽 제조사의 미국 내 생산 기지 이전 압박 목적 ● 유럽의회 및 유럽위원회, 미국의 조치에 강력 반발하며 보복 시사 도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽연합(EU)에서 수입하는 자동차와 트럭에 대한 관세를 다음 주부터 25%로 인상
현대차·토요타 비상, 미국서 '가성비 차' 못 파는 진짜 이유● USMCA 재협상 불투명으로 인한 저가형 차량 공급 중단 위기 고조 ● 부품 관세 25% 부과에 따른 제조 원가 급등 및 수익성 악화 ● 미국 정부의 리쇼어링 압박과 자동차 업계의 제조 비용 부담 충돌 ● 평균 차량 가격 5만 달러 육박 속 소비자 선택권 축소 우려 무역 협정 변화가 불러온 보급형 모델의 소멸 위기 미국 시장에서 저렴한 가격대를 형성하던
중견 3사 영업익 61% 급감…KGM 나홀로 ‘역주행’이탈리아 시에나 피렌체에서 열린 KG모빌리티(KGM) 브랜드 론칭 행사 현장(25.05.06) / 뉴스1 국내 완성차 중견 3사가 2025년 혹독한 성적표를 받아들었다. KG모빌리티(KGM)·한국GM·르노코리아의 ... Read more
트럼프 “한국차 관세 25%” 폭탄 발언…현대차·기아 주가 흔들린 이유 (미네소타 사태 연관성)도널드 트럼프 전 미국 대통령이 한국산 자동차 관세를 기존 15%에서 25%로 다시 올리겠다는 발언을 내놓으며 시장을 뒤흔들었다. 더 충격적인 점은 이 발언이 공식 회의나 기자회견이 아닌, 개인 SNS를 통해 기습적으로 나왔다는 것이다. 이미 한·미 간 협상으로 관세 인하에 합의한 상황에서 나온 발언이라는 점에서 투자자들 사이에서는 “또 트럼프 리스크가 시
"이게 새로운 타스만 디자인?" 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인● 기아 호주 법인, 타스만 디자인 수정 루머 공식 부인 ● 일반적인 제품 생애 주기에 따른 업데이트 일정 고수 ● 미국 시장 출시 가능성은 관세 문제로 여전히 희박 기아가 최근 디자인 논란에 휩싸인 중형 픽업트럭 타스만의 조기 페이스리프트 계획이 없음을 명확히 했다. 기아 호주 법인의 제품 기획 총괄인 롤랜드 리베로는 최근 현지 언론과의 인터뷰를 통해 타
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