1.6 가솔린 엔진 사라지고 커진 아반떼… 부산모빌리티쇼 월드 프리미어전장과 전폭, 휠베이스 이전보다 대폭 늘어 동급 최대 실내 공간 확보파워트레인은 2.0 가솔린 자연흡기 엔진과 1.6 하이브리드로 구성 현대자동차가 2020년 7세대 모델 출시 이후 6년 만에 완전 변경을 거친 8세대 디 올 뉴 아반떼의 디자인과 상품성을 2026 부산모빌리티쇼에서 최초로 공개하고 오는 3분기 중 공식 계약을 개시한다. 신형 아반떼는 중형차
“기아가 제대로 만들었다” 공간·안전·전동화까지 다 잡았다는 '이 차량' 대체 뭐길래?셀토스, 다시 돌아온 ‘국민 소형 SUV’ 기아의 대표 소형 SUV 셀토스가 6년 만에 완전히 새로워져 돌아왔다. 2019년 처음 출시돼 국내 누적 판매 33만 대를 넘긴 베스트셀러 셀토스가 이번에는 단순한 부분 변경이 아니라, 하이브리드 파워트레인을 품고 ‘풀체인지’ 모델로 등장했다. 소형 SUV 시장은 경쟁이 치열한 만큼, 이번 신형 셀토스의 출시는 소
니로보다 커진 차체에 하이브리드까지… 기아, 신형 셀토스 최초 공개디 올 뉴 셀토스, 3세대 플랫폼과 1.6 하이브리드 파워트레인 탑재2026년 1분기부터 국내 판매 예정 기아가 소형 SUV 셀토스의 2세대 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’를 세계 최초로 선보였다. 6년 만에 나온 후속 모델로, 기아는 새로운 디자인과 향상된 상품성을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 넓히겠다는 목표를 밝혔다. ◆ 3세대 플랫폼 적용… 하이브리드
1.6 가솔린 엔진 사라지고 커진 아반떼… 부산모빌리티쇼 월드 프리미어 전장과 전폭, 휠베이스 이전보다 대폭 늘어 동급 최대 실내 공간 확보파워트레인은 2.0 가솔린 자연흡기 엔진과 1.6 하이브리드로 구성 현대자동차가 2020년 7세대 모델 출시 이후 6년 만에 완전 변경을 거친 8세대 디 올 뉴 아반떼의 디자인과 상품성을 2026 부산모빌리티쇼에서 최초로 공개하고 오는 3분기 중 공식 계약을 개시한다. 신형 아반떼는 중형차
“기아가 제대로 만들었다” 공간·안전·전동화까지 다 잡았다는 '이 차량' 대체 뭐길래? 셀토스, 다시 돌아온 ‘국민 소형 SUV’ 기아의 대표 소형 SUV 셀토스가 6년 만에 완전히 새로워져 돌아왔다. 2019년 처음 출시돼 국내 누적 판매 33만 대를 넘긴 베스트셀러 셀토스가 이번에는 단순한 부분 변경이 아니라, 하이브리드 파워트레인을 품고 ‘풀체인지’ 모델로 등장했다. 소형 SUV 시장은 경쟁이 치열한 만큼, 이번 신형 셀토스의 출시는 소
니로보다 커진 차체에 하이브리드까지… 기아, 신형 셀토스 최초 공개 디 올 뉴 셀토스, 3세대 플랫폼과 1.6 하이브리드 파워트레인 탑재2026년 1분기부터 국내 판매 예정 기아가 소형 SUV 셀토스의 2세대 모델 ‘디 올 뉴 셀토스’를 세계 최초로 선보였다. 6년 만에 나온 후속 모델로, 기아는 새로운 디자인과 향상된 상품성을 바탕으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 넓히겠다는 목표를 밝혔다. ◆ 3세대 플랫폼 적용… 하이브리드
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