일본 택시 기사들이 도요타 버리고 현대차로 싹다 바꾼 소름돋는 이유자국 자동차 브랜드에 대한 자부심이 유달리 강해 ‘수입차의 무덤’이라 불리던 일본 시장에서 이례적인 격변이 일어나고 있다. 일본의 심장부라 할 수 있는 교토의 도로 위를 누비는 택시들이 도요타 대신 현대자동차의 로고를 달기 시작한 것이다.
“익숙한데…” UN이 구호 차량으로 선택한 현대차, 어떤 모델일까?기술의 발전으로 많은 지역은 이전보다 안정적이고 평화로운 일상을 누리고 있다. 하지만 그 이면에는 여전히 기후 변화와 자연재해의 위협 속에서 삶의 기반이 흔들리는 지역들이 존재하고, 국제사회는 재난 대응과 생존을 위한 구호 활동을 이어가고 있다.
“20분이면 충전 완료라며…” 전기차 충전, 실제로 테스트 해봤습니다내연기관차를 선택할 때 ‘주유 시간’은 사실상 고려할 필요가 없다. 어떤 차를 몰더라도 연료를 채우는 시간은 대체로 동일하고, 몇 분이면 끝나기 때문이다. 하지만 전기차는 이야기가 완전히 달라진다.
“한국차 기술력 이 정도였어?” 미국 누비는 자율주행 차, 알고보니…자율주행 기술의 최전선이라 불리는 미국. 구글의 웨이모, GM의 크루즈, 그리고 테슬라까지 전 세계 내로라하는 테크 기업들이 미래 모빌리티 시장의 패권을 두고 피 튀기는 전쟁을 벌이고 있는 곳이다.
“가짜 변속기, 진짜 재미” 포르쉐도 반한 현대차, 어떤 모델일까?전기차 시장의 경쟁은 성능을 넘어 ‘주행 감성’으로까지 확장되고 있다. 정숙성과 효율성만 강조되던 초기 흐름에서 벗어나, 이제는 운전자가 느끼는 재미와 감각적 경험이 새로운 경쟁력으로 떠오른 상황이다.
미국 아이오닉 5 N 차주가 현대차에게 ‘소비자 권리 침해’ 주장한 이유현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 해외 자동차 커뮤니티에서 격렬한 논쟁의 중심에 섰다. 발단은 한 오너가 자신의 차량에 대한 기본적인 유지보수 작업인 브레이크 패드 교체를 직접 시도하면서 발생한 일화 때문이다.
“뭐가 맞는거야?” 세단인지 SUV인지 헷갈리는 자동차 10종제조사들이 독자적인 세그먼트를 구축하려는 시도와 더불어, SUV의 인기에 편승해 기존의 차종의 형태를 교묘하게 섞은 모델들이 등장하고 있다. 이로 인해 소비자는 물론 전문가들 사이에서도 '이 차의 진짜 정체는 무엇인가?'라는 논란이 끊이지 않는다.
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“익숙한데…” UN이 구호 차량으로 선택한 현대차, 어떤 모델일까? 기술의 발전으로 많은 지역은 이전보다 안정적이고 평화로운 일상을 누리고 있다. 하지만 그 이면에는 여전히 기후 변화와 자연재해의 위협 속에서 삶의 기반이 흔들리는 지역들이 존재하고, 국제사회는 재난 대응과 생존을 위한 구호 활동을 이어가고 있다.
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“가짜 변속기, 진짜 재미” 포르쉐도 반한 현대차, 어떤 모델일까? 전기차 시장의 경쟁은 성능을 넘어 ‘주행 감성’으로까지 확장되고 있다. 정숙성과 효율성만 강조되던 초기 흐름에서 벗어나, 이제는 운전자가 느끼는 재미와 감각적 경험이 새로운 경쟁력으로 떠오른 상황이다.
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“뭐가 맞는거야?” 세단인지 SUV인지 헷갈리는 자동차 10종 제조사들이 독자적인 세그먼트를 구축하려는 시도와 더불어, SUV의 인기에 편승해 기존의 차종의 형태를 교묘하게 섞은 모델들이 등장하고 있다. 이로 인해 소비자는 물론 전문가들 사이에서도 '이 차의 진짜 정체는 무엇인가?'라는 논란이 끊이지 않는다.
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