"더 미루면 다 죽는다" 폭스바겐 대주주가 던진 최후통첩폭스바겐 그룹 대주주 포르쉐SE의 강력한 경고 메시지 전달 중국 완성차 업체 추격과 과잉 생산 능력 해소 촉구 결단 지연 시 그룹 차원의 위기 심화 가능성 제기 포르쉐SE, 폭스바겐 경영진 향해 결단 촉구 독일 자동차 제조사 폭스바겐 그룹의 대주주인 포르쉐SE가 경쟁력 확보를 위한 즉각적인 행동을 요구하고 나섰다. 비용 절감 가속화와 중국 자동차 업체들의
50억 크로나 뼈를 깎는 감축, 볼보가 예고한 하반기 대반격의 카드● 2분기 영업이익 8억 스웨덴크로나로 전 분기 대비 반토막 수준 감소 ● 중국 시장 판매량 35% 급감하며 영업이익률 1.1%로 하락 ● 원자재 및 원유 가격 고등 여파로 하반기 추가 타격 우려 우세 ● 신형 SUV EX60 본격 생산에 힘입어 하반기 실적 개선 기대 중국 시장 부진과 가격 경쟁 여파 스웨덴 볼보자동차가 지난 2분기 중국 시장의 극심한 판
"A클래스·CLA 확 바뀐다" 벤츠, 차세대 전기차에 중국 지리 '두뇌' 심는다● 메르세데스-벤츠, 차세대 컴팩트 전기차 플랫폼 피닉스에 지리 GEEA 4.0 아키텍처 도입 논의 ● 중국 R&D 센터가 개발 주도하며 글로벌 소형차 부문 본부 역할 수행 예정 ● 2030년 양산 목표로 A클래스·CLA 등 엔트리급 모델 디지털 경쟁력 강화 및 원가 절감 도모 메르세데스-벤츠, 중국 기술로 전기차 개발 패러다임 전환 메르세데스-벤츠가 중국
"벤츠 이어 폭스바겐도?" 독일차 위기론 속 수익성 회복 '배수의 진'● 2025년 영업이익 89억 유로로 전년 대비 절반 이상 감소하며 어닝쇼크 기록 ● 관세 인상과 중국 시장 경쟁 심화, 전동화 전환 비용 증대로 수익성 악화 ● 2026년 영업이익률 4.0~5.5%로 반등 전망 및 매출 성장률 0~3% 예측 ● 포르쉐 전동화 전략 궤도 수정에 따른 비용 발생으로 영업이익률 0.3% 급락 독일 폭스바겐 그룹이 전동화 전환에
“자동차 기후변화에 영향 없어”… 온실가스 규제 폐지한 트럼프 행정부2009년 도입된 ‘온실가스 위험 판정’ 무효화… 2012~2027년형 기준 삭제 도널드 트럼프 미국 행정부 산하 환경보호청(EPA)이 승용차와 트럭, 상용차 등 신차에 적용되던 온실가스 배출 규제를 공식 철폐했다. 이번 조치는 오바마 행정부 시절인 2009년 수립된 온실가스 위험 판정(Greenhouse Gas Endangerment Finding)을 무
르노그룹 2025년 결산 발표, 닛산 쇼크에 109억 유로 '순손실' 기록● 2025년 영업이익 36억 유로로 전년 대비 15% 감소 ● 닛산 자동차 주식 평가손 93억 유로 반영하며 5년 만의 적자 전환 ● 판매량은 해외 시장 확대로 234만 대 기록하며 3.2% 증가 ● 중국 기업 공세 및 가격 압박으로 2026년 이익률 하락 전망 해외 시장 성장에도 수익성은 하락세 프랑스 자동차 제조사 르노그룹이 19일 발표한 2025년
"이러다 다 망한다" 폭스바겐, 2028년까지 비용 20% 깎는 '생존 모드' 돌입● 올리버 블루메 CEO, 2028년 말까지 전 브랜드 대상 비용 20% 절감 계획 제시 ● 중국 시장 부진 및 미국 관세 등 대외 리스크 대응 위한 수익성 회복 목적 ● 브랜드 간 협력 강화 및 공장 폐쇄를 포함한 대규모 구조조정 가능성 열어둬 ● 노조 측, 기존 고용 안정 협약 근거로 강제 해고 및 공장 폐쇄 반대 입장 고수 중국·미국발 역풍에 경영진
‘독자 개발 대신 연합’… 현대차 포티투닷, 獨 손잡고 SDV 속도 낸다포티투닷, 독일자동차산업협회와 업무협약 체결 및 이클립스 재단 참여 현대자동차그룹의 자율주행 및 모빌리티 플랫폼 전문 기업 포티투닷(42dot)이 글로벌 자동차 산업의 핵심 플레이어들과 손잡고 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 생태계 확장에 나선다. 그동안 그룹 차원의 독자적인 기술 생태계 구축에 집중해 왔으나, 최근 개발 효율성과 속도가 중요해짐에 따라 글
"더 미루면 다 죽는다" 폭스바겐 대주주가 던진 최후통첩 폭스바겐 그룹 대주주 포르쉐SE의 강력한 경고 메시지 전달 중국 완성차 업체 추격과 과잉 생산 능력 해소 촉구 결단 지연 시 그룹 차원의 위기 심화 가능성 제기 포르쉐SE, 폭스바겐 경영진 향해 결단 촉구 독일 자동차 제조사 폭스바겐 그룹의 대주주인 포르쉐SE가 경쟁력 확보를 위한 즉각적인 행동을 요구하고 나섰다. 비용 절감 가속화와 중국 자동차 업체들의
50억 크로나 뼈를 깎는 감축, 볼보가 예고한 하반기 대반격의 카드 ● 2분기 영업이익 8억 스웨덴크로나로 전 분기 대비 반토막 수준 감소 ● 중국 시장 판매량 35% 급감하며 영업이익률 1.1%로 하락 ● 원자재 및 원유 가격 고등 여파로 하반기 추가 타격 우려 우세 ● 신형 SUV EX60 본격 생산에 힘입어 하반기 실적 개선 기대 중국 시장 부진과 가격 경쟁 여파 스웨덴 볼보자동차가 지난 2분기 중국 시장의 극심한 판
"A클래스·CLA 확 바뀐다" 벤츠, 차세대 전기차에 중국 지리 '두뇌' 심는다 ● 메르세데스-벤츠, 차세대 컴팩트 전기차 플랫폼 피닉스에 지리 GEEA 4.0 아키텍처 도입 논의 ● 중국 R&D 센터가 개발 주도하며 글로벌 소형차 부문 본부 역할 수행 예정 ● 2030년 양산 목표로 A클래스·CLA 등 엔트리급 모델 디지털 경쟁력 강화 및 원가 절감 도모 메르세데스-벤츠, 중국 기술로 전기차 개발 패러다임 전환 메르세데스-벤츠가 중국
"벤츠 이어 폭스바겐도?" 독일차 위기론 속 수익성 회복 '배수의 진' ● 2025년 영업이익 89억 유로로 전년 대비 절반 이상 감소하며 어닝쇼크 기록 ● 관세 인상과 중국 시장 경쟁 심화, 전동화 전환 비용 증대로 수익성 악화 ● 2026년 영업이익률 4.0~5.5%로 반등 전망 및 매출 성장률 0~3% 예측 ● 포르쉐 전동화 전략 궤도 수정에 따른 비용 발생으로 영업이익률 0.3% 급락 독일 폭스바겐 그룹이 전동화 전환에
“자동차 기후변화에 영향 없어”… 온실가스 규제 폐지한 트럼프 행정부 2009년 도입된 ‘온실가스 위험 판정’ 무효화… 2012~2027년형 기준 삭제 도널드 트럼프 미국 행정부 산하 환경보호청(EPA)이 승용차와 트럭, 상용차 등 신차에 적용되던 온실가스 배출 규제를 공식 철폐했다. 이번 조치는 오바마 행정부 시절인 2009년 수립된 온실가스 위험 판정(Greenhouse Gas Endangerment Finding)을 무
르노그룹 2025년 결산 발표, 닛산 쇼크에 109억 유로 '순손실' 기록 ● 2025년 영업이익 36억 유로로 전년 대비 15% 감소 ● 닛산 자동차 주식 평가손 93억 유로 반영하며 5년 만의 적자 전환 ● 판매량은 해외 시장 확대로 234만 대 기록하며 3.2% 증가 ● 중국 기업 공세 및 가격 압박으로 2026년 이익률 하락 전망 해외 시장 성장에도 수익성은 하락세 프랑스 자동차 제조사 르노그룹이 19일 발표한 2025년
"이러다 다 망한다" 폭스바겐, 2028년까지 비용 20% 깎는 '생존 모드' 돌입 ● 올리버 블루메 CEO, 2028년 말까지 전 브랜드 대상 비용 20% 절감 계획 제시 ● 중국 시장 부진 및 미국 관세 등 대외 리스크 대응 위한 수익성 회복 목적 ● 브랜드 간 협력 강화 및 공장 폐쇄를 포함한 대규모 구조조정 가능성 열어둬 ● 노조 측, 기존 고용 안정 협약 근거로 강제 해고 및 공장 폐쇄 반대 입장 고수 중국·미국발 역풍에 경영진
‘독자 개발 대신 연합’… 현대차 포티투닷, 獨 손잡고 SDV 속도 낸다 포티투닷, 독일자동차산업협회와 업무협약 체결 및 이클립스 재단 참여 현대자동차그룹의 자율주행 및 모빌리티 플랫폼 전문 기업 포티투닷(42dot)이 글로벌 자동차 산업의 핵심 플레이어들과 손잡고 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 생태계 확장에 나선다. 그동안 그룹 차원의 독자적인 기술 생태계 구축에 집중해 왔으나, 최근 개발 효율성과 속도가 중요해짐에 따라 글
댓글 많은 뉴스