내연기관 단종 후 첫 행보… 포르쉐가 718 전동화를 포기하지 못한 이유미하엘 라이터스 신임 CEO를 통해 전기 718 개발 지속 공식 확인 스포츠카 전용 전기차 아키텍처 적용으로 낮 시트 포지션 유지 타이칸, 마칸 EV, 카이엔 EV에 이은 포르쉐의 4번째 순수 전기 라인업 아우디 동일 플랫폼 기반 컨셉 C 개발로 그룹 내 시너지 도모 포르쉐 신임 CEO, 전기 718 개발 지속 공식화 포르쉐가 개발 지연과 취소설에 휩싸였던
"전체 인력 20% 감원" 포르쉐, 2035년까지 9천 명 줄인다포르쉐, 2035년까지 전체 인력 20% 상당 9,000명 인력 감축 추진 기존 합의안 포함해 5,000명 추가 감원으로 구조조정 규모 확대 자연 감소 및 희망퇴직 활용으로 인위적 강제 해고 방지 방침 중국 시장 수요 급감 및 전동화 전환 정체에 따른 인건비 구조 개선 중국 시장 악화 및 전동화 정체 속 대규모 구조조정 독일 프리미엄 스포츠카 브랜드 포르쉐
"911 전기차는 없다" 선 그은 포르쉐, 복잡한 라인업 대수술 나선다● 주주총회서 방대한 제품 포트폴리오의 경쟁력 저하 공식 인정 ● 라인업 복잡성 축소 및 고유의 스포츠카 DNA 집중 전략 발표 ● 미국 시장 내 타이칸 크로스 투리스모 및 스포츠 투리스모 단종 ● 포르쉐 911 순수 전기차 출시 배제 및 하이브리드 파워트레인 고수 ● 카이엔 일렉트릭 중심의 순수 전기차 헤리티지 구축 계획 수립 라인업 비대화 지적과 시장별
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