“국산 타이어의 대반격”… 글로벌 무대 매료시킨 ‘다방향 타이어’의 정체금호타이어 금호타이어는 미래 모듈형 타이어 콘셉트 ‘옴니 링(Omni Ring)’으로 ‘2026 미국 IDEA 디자인 어워드’ 콘셉트 & 스페큘러티브 디자인 부문에서 동상을 ... Read more
“6년 표류하던 그 땅 맞나”… 금호타이어 광주공장, 몸값 재평가에 들썩이는 이유금호타이어 6년간 표류했던 공장 이전 계획이 국가 프로젝트와 맞물리며 전혀 다른 국면을 맞고 있다. 금호타이어 광주공장 부지가 호남권 반도체 국가산업단지 ... Read more
‘매출 신기록’에 웃고 울었다… 타이어 3사 운명 가른 진짜 이유한국타이어 국내 타이어 3사가 2026년 2분기 일제히 외형 성장을 이뤄냈지만, 수익성에서는 극명하게 갈렸다. 한국타이어앤테크놀로지는 영업이익률 15%대를 유지한 반면, 넥센타이어는 같은 ... Read more
개막전 2라운드 원투 피니시로 끝낸 금호… 슈퍼레이스 3차전은?피트 스탑 불가피한 장거리 레이스로 진행… 경기 전략이 승부처 금호 SLM이 CJ대한통운 후원 2026 오네 슈퍼레이스 챔피언십 개막 더블라운드에서 시즌 초반 주도권을 확보했다. 넥센타이어 진영은 타이어와 세팅 경쟁력을 바탕으로 선두 그룹 추격 구도를 형성하는 양상이다. 이번 개막 더블라운드에서는 금호타이어 장착 팀들이 상위권에 올랐다. 금호 SLM은 이틀
“사륜이라 괜찮다구요?” 겨울마다 사고 나는 이유, 가장 큰 문제는…다가올 겨울을 맞아 미끄러운 도로 안전을 위해 후륜·사륜 모두 상황에 맞는 윈터 타이어 선택이 필수다.
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