비야디, 유럽의 중국산 전기차 관세 부과 영향 제한적[인포스탁데일리=허준범 기자]비야디는 유럽의 중국산 전기차에 대한 관세 부과 영향이 제한적일 것으로 전망된다. 유럽연합은 12일 기존 10%인 중국산 전기차(BEV)에 대한 관세를 기업별로 최소 17.4%p에서 최대 38.1%p 추가 인상한다고 발표했다. 해당 임시 관세는 중국 관련 당국과의 협상이 잘 이루어지지 않을 경우 다음달 4일부터 적용되고, 올해
엔씨, 실적부진 속에도 R&D 확대…'AI 연구 성과 눈길’[한국금융신문 김재훈 기자] 엔씨소프트(공동대표 김택진, 박병무, 이하 엔씨)가 실적 악화로 비용효율화에 나서는 와중에도 R&D(연구개발) 비용은 오히려 확대된 것으로 확인됐다. 특히 AI(인공지능) 관련 연구의 성과가 눈길을 끈다. 엔씨는 자체 개발한 생성형 AI를 활용해 개발 과정의 효율화, B2B(기업간 거래) 사업 확대로 새로운 변화를 이룬다는 계획
과기부, 해외 석학과 디지털 분야 석·박사생 역량 강화 돕는다【투데이신문 최주원 기자】 정부가 디지털 분야에서의 해외석학 유치를 통해 석·박사생의 지도 및 국내·외 연구 협력망을 강화한다.과학기술정보통신부(이하 과기부)는 9일, 국내 대학 및 석·박사생의 연구 성과 창출과 글로벌 연구네트워크 강화 등을 위한 ‘디지털 분야 해외석학유치지원’ 사업 공모 절차를 이날부터 시작한다고 밝혔다.과기부에 따르면 ‘디지털 분야 해
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
‘이게 왜 여기에?’ 국내 포착된 의문의 SUV, 그 정체에 네티즌 깜짝우리는 한국에 정식 수입되지 않은 특정 차량들을 도로에서 종종 만날 수 있다. 때문에 자동차 커뮤니티에선 처음 보는 차가 있는데, 차종을 모르겠다는 질문 글이 종종 올라오기도 한다. 이런 차들은 어떤 경로를 통해 들어오는 것일까?
ESG-안전-R&D 등 협력사 상생 ‘색깔도 다양’현대모비스는 협력사와의 지속가능한 동반성장을 위해 ESG 교육, 안전보건 지원, 기술 공유 등 다양한 정책을 시행하고 있다. 또한 생산성 향상과 해외 진출 지원을 통해 협력사들과의 상생을 추구하고 있다. 이러한 노력으로 현대모비스는 동반성장지수 평가에
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