"와, 이게 합법이야?" 운전자들 공들여서 하는 '이것' 문제없다운전자들, 손 세차장 인기환경부, 손 세차 불법 아냐시민들, 관련 법 보완 필요 손세차, 과태료일까? 손세차 예시 - 출처 : 프리픽 세차장의 인기는 계절 구분 없이 인기다. 손 세차는 시간과 비용, 그리고 고된 작···
농어촌공사, 지하수로 섬 지역 물 복지 실현한다한국농어촌공사는 지난달 31일 섬 지역의 고질적인 물 부족 해소를 위해 ‘섬 지역 지하수 부존성조사’에 적극 나서겠다고 1일 밝혔다.섬 지역은 하천이 없고 물을 저장하는 공간이 부족하며 강수 불균형과 증발량 증가로 만성적인 물 부족 어려움을 겪고 있다. 특히 지난해 전남 완도군 노화읍 넙도 지역은 극심한 가뭄 상황에 ‘1일 급수, 6일 단수’라는 특단의 조
낙동강서 미량오염물질 76종 검출…환경부 “먹는물 생산에는 문제없어”【투데이신문 최주원 기자】 환경부 소속 국립환경과학원이 왜관수질측정센터에서 수행한 2023년 낙동강 미량오염물질 조사 결과를 23일 공개했다.국립환경과학원에 따르면 수질측정센터는 미관리 미량오염물질의 정밀한 모니터링으로 안전한 상수원수 확보에 기여해 먹는물을 안전하게 공급하기 위한 목적으로 운영한다. 낙동강의 중상류에는 왜관수질측정센터가 있고, 하류에는 매
함진규 한국도로공사 사장, ‘바이바이 플라스틱 챌린지’ 동참한국도로공사는 함진규 사장이 지난 19일 플라스틱 사용을 줄이기 위한 ‘바이바이 플라스틱(Bye Bye Plastic) 챌린지’에 동참했다고 20일 밝혔다. ‘바이바이 플라스틱 챌린지’는 환경부 주관으로 생활 속 불필요한 플라스틱 사용 줄이고 착한 소비 실천 확산을 통해 환경을 보호하고 지속 가능한 미래를 만들고자 시작된 참여형 릴레이 캠페인이다.공사는 고
“테슬라 빼고 다 비상” 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
“아이오닉 5 차주들 멘붕” EV6 신형, 충전 1번에 OOOkm 갑니다최근 확인된 정보에 따르면 EV6 페이스리프트 모델은 대폭 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 보인다. 기존 모델은 물론이며, 일부 사양은 경쟁 차종인 현대차 아이오닉 5를 압도하는 것으로 나타났다. 하지만 이면에서는 어딘가 미심쩍은 부분도 확인된다.
넷마블 엠엔비 ‘쿵야 레스토랑즈’, 환경부 홍보대사 위촉넷마블의 '쿵야 레스토랑즈'가 환경부 홍보대사로 위촉됐다. 2024 기후변화주간 행사를 시작으로 탄소중립 인식 제고 및 실천을 위한 온·오프라인 캠페인을 전개할 예정이다.
“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정!서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
이제 ‘버스전용차로’ 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
페이스리프트 임박한 KGM 토레스, 무려 ‘이 옵션’까지 추가됩니다최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM이 조만간 토레스 페이스리프트 모델을 출시한다는 것이다. 이미 곳곳에서 준비 정황이 포착되고 있는데, 과연 어떤 변화를 거칠지 자세히 짚어보았다. 동급 최초이자 유일한 옵션 또한 마련되는 것으로 파악돼 기대를 더한다.
‘승객은 결국 사망’ 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
영암군, 전기차 200대에 ‘최대 2,056만 원’ 보조금 통 큰 지원 시작전남 영암군은 쾌적한 대기환경 조성과 미세먼지 감소 등을 위해 친환경 전기자동차 보급사업을 진행한다고 25일 밝혔다. 환경부의 보조금 지원을 받을 수 있는 대상은 전기차 승용차 100대, 화물차 100대 등 모두 200대다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
경기 화성시, 자동차 주행거리만 줄여도 연 최대 10만 원 지원화성시가 11일부터 22일까지 ‘자동차 탄소중립포인트제’ 참여자를 모집한다.이 프로그램은 일평균 주행거리 감축에 따라 연말에 최대 10만원을 지급한다.참여 대상은 12인승 이하 비사업용 차량으로 하며, 전기 및 친환경 차량은 제외된다.
“이건 사지 말라는 거죠?” 320만 원이나 덜 받게 된 테슬라, 무슨 일인가 봤더니…환경부, 2024년 차종별 전기차 국고 보조금 공개아이오닉 6, 690만 원으로 지난해보다 10만 원 증가테슬라 모델Y, LFP 배터리 탑재로 무려 60% ... Read more
‘무려 600마력?’ 테슬라 고성능 모델 3, 한국에서 그 스펙 완전 유출테슬라 모델 3 하이랜드가 공개된 데 이어 고성능 모델의 출시 가능성이 꾸준히 거론되고 있다. 기존에 퍼포먼스 모델이 있던 만큼 신형도 이에 준하는 사양이 나올 것을 기대를 모은다. 최근 해당 신차의 스펙이 국내에서 유출돼 화제다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
‘국산차 보다 낫다..?’ 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
[알고 타요 EV] 전기차 충전소, 설치율 높은데도 부족한 이유는?지난 2022년 한국 딜로이트 그룹이 실시한 ‘2023 글로벌 자동차 소비자 조사’에서 한국인 응답자 893명 중 49%가 ‘충전 인프라 부족’을 전기차 구매 시 가장 우려하는 요인으로 꼽았다. 전기차 보급률은 나날이 늘고 있지만, 차주들이 체감하는 충전 인프라 부족은 여전해 보인다. 국내 전기차 충전소 설치 현황 통계를 보면, 충전기 설치 수량이 부족한
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
올해 4등급 경유차 조기폐차 본격적으로 확대환경부가 고농도 미세먼지 저감을 위해 추진 중인 노후 경유차(지게차·굴착기 포함)에 대한 조기폐차 사업을 올해도 시행하고, 4등급 경유차 조기폐차를 본격적으로 확대한다고 19일 밝혔다. 환경부···
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
‘거지들은 타지마?’.. 서민 농락하는 전기차 보조금, 결국 네티즌 폭발2024년 전기차 구매 보조금 개편 방안 중 차상위계층에 대한 추가 보조금 혜택이 논란이다. 혜택 자체는 확대됐으나 차상위계층의 현실과는 완전히 동떨어져 있다는 이유다. 과연 어떤 부분이 문제가 됐을까?
“전기차 사망선고” 예비오너들, 그냥 일찍 살 걸 그랬다며 한숨 푹2024년 전기차 보조금 개편안이 발표 됐다. 전기차의 주행거리, 충전속도, 배터리 재활용성을 중심으로 한 보조금 차등, 보조금 지원 상한선 하향 조정했다. 성능보조금과 배터리 효율계수가 도입되었으며, 전기화물차와 전기버스에도 성능별 차등 원칙이 적용
"무시했죠? 과태료 200" 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 '이 상황'제발 봐달라 오열!대거 나오는 단속, 환경부도 발표 닷키프레스 연말을 맞이해 다양한 단속 대책이 쏟아지고 있다. 이번에는 환경부에서 ‘이것’을 시작한다고 밝혔다. 그것은 바로 ‘운행차 배출가스 집중 단속’으로, 환경부는 관련 내···
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
“무시했죠? 과태료 200” 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 ‘이 상황’, 제발 봐달라 오열!환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
BMW “우리 차 100km가까이 더 달릴 수 있대” 주행거리 재인증BMW 5시리즈 전기차 i5가 환경부 재인증을 완료했다. 환경부에 따르면 i5 eDrive40의 1회 완충시 주행거리는 최대 459km로 기존 384km보다 대폭 증가했다. 기존 i5 eDrive40 주행거리는 국내에 판매되지 않는 21인치 휠 사양으
"와, 이게 합법이야?" 운전자들 공들여서 하는 '이것' 문제없다 운전자들, 손 세차장 인기환경부, 손 세차 불법 아냐시민들, 관련 법 보완 필요 손세차, 과태료일까? 손세차 예시 - 출처 : 프리픽 세차장의 인기는 계절 구분 없이 인기다. 손 세차는 시간과 비용, 그리고 고된 작···
농어촌공사, 지하수로 섬 지역 물 복지 실현한다 한국농어촌공사는 지난달 31일 섬 지역의 고질적인 물 부족 해소를 위해 ‘섬 지역 지하수 부존성조사’에 적극 나서겠다고 1일 밝혔다.섬 지역은 하천이 없고 물을 저장하는 공간이 부족하며 강수 불균형과 증발량 증가로 만성적인 물 부족 어려움을 겪고 있다. 특히 지난해 전남 완도군 노화읍 넙도 지역은 극심한 가뭄 상황에 ‘1일 급수, 6일 단수’라는 특단의 조
낙동강서 미량오염물질 76종 검출…환경부 “먹는물 생산에는 문제없어” 【투데이신문 최주원 기자】 환경부 소속 국립환경과학원이 왜관수질측정센터에서 수행한 2023년 낙동강 미량오염물질 조사 결과를 23일 공개했다.국립환경과학원에 따르면 수질측정센터는 미관리 미량오염물질의 정밀한 모니터링으로 안전한 상수원수 확보에 기여해 먹는물을 안전하게 공급하기 위한 목적으로 운영한다. 낙동강의 중상류에는 왜관수질측정센터가 있고, 하류에는 매
함진규 한국도로공사 사장, ‘바이바이 플라스틱 챌린지’ 동참 한국도로공사는 함진규 사장이 지난 19일 플라스틱 사용을 줄이기 위한 ‘바이바이 플라스틱(Bye Bye Plastic) 챌린지’에 동참했다고 20일 밝혔다. ‘바이바이 플라스틱 챌린지’는 환경부 주관으로 생활 속 불필요한 플라스틱 사용 줄이고 착한 소비 실천 확산을 통해 환경을 보호하고 지속 가능한 미래를 만들고자 시작된 참여형 릴레이 캠페인이다.공사는 고
“테슬라 빼고 다 비상” 그렇게 좋다던 전기차, 상황 심각합니다 토레스 EVX를 통해 3월 판매량을 1,443대로 끌어 올린 KGM도 4월에는 절반 수준인 767대 실적에 그치면서 전기차 시장에서 부진하는 모습을 보였다. KGM의 경우 전기차 라인업을 토레스 EVX 단일로 운영하고 있어, 판매량의 격차가 컸다.
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“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정! 서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
이제 ‘버스전용차로’ 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식 최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다 테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
페이스리프트 임박한 KGM 토레스, 무려 ‘이 옵션’까지 추가됩니다 최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM이 조만간 토레스 페이스리프트 모델을 출시한다는 것이다. 이미 곳곳에서 준비 정황이 포착되고 있는데, 과연 어떤 변화를 거칠지 자세히 짚어보았다. 동급 최초이자 유일한 옵션 또한 마련되는 것으로 파악돼 기대를 더한다.
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“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실 중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
영암군, 전기차 200대에 ‘최대 2,056만 원’ 보조금 통 큰 지원 시작 전남 영암군은 쾌적한 대기환경 조성과 미세먼지 감소 등을 위해 친환경 전기자동차 보급사업을 진행한다고 25일 밝혔다. 환경부의 보조금 지원을 받을 수 있는 대상은 전기차 승용차 100대, 화물차 100대 등 모두 200대다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠 현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
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“이건 사지 말라는 거죠?” 320만 원이나 덜 받게 된 테슬라, 무슨 일인가 봤더니… 환경부, 2024년 차종별 전기차 국고 보조금 공개아이오닉 6, 690만 원으로 지난해보다 10만 원 증가테슬라 모델Y, LFP 배터리 탑재로 무려 60% ... Read more
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진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작 캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
‘국산차 보다 낫다..?’ 2024년 수입 전기차, 보조금 액수 TOP 3는요 전기차 보조금 안이 개편되면서 전기차 시장에도 지각변동이 일어났다. 보조금 100% 지급 기준이 5,700만 원에서 5,500만 원으로 변경되었고, 이에 따라 폭스바겐 ID.4, 폴스타 2, 테슬라의 모델 Y 등 각종 수입 전기차의 가격이 인하되었다.
[알고 타요 EV] 전기차 충전소, 설치율 높은데도 부족한 이유는? 지난 2022년 한국 딜로이트 그룹이 실시한 ‘2023 글로벌 자동차 소비자 조사’에서 한국인 응답자 893명 중 49%가 ‘충전 인프라 부족’을 전기차 구매 시 가장 우려하는 요인으로 꼽았다. 전기차 보급률은 나날이 늘고 있지만, 차주들이 체감하는 충전 인프라 부족은 여전해 보인다. 국내 전기차 충전소 설치 현황 통계를 보면, 충전기 설치 수량이 부족한
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올해 4등급 경유차 조기폐차 본격적으로 확대 환경부가 고농도 미세먼지 저감을 위해 추진 중인 노후 경유차(지게차·굴착기 포함)에 대한 조기폐차 사업을 올해도 시행하고, 4등급 경유차 조기폐차를 본격적으로 확대한다고 19일 밝혔다. 환경부···
테슬라도 참전.. 줄줄이 가격 내리는 수입 전기차, 충격 이유 있었다 개편안에 따르면 전기차 100% 보조금 지급 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아진다. 새롭게 바뀐 기준에 맞춰 완성차 업체들도 5,700만 원에 맞췄던 전기차 가격을 5,500만 원 미만으로 인하하고 나섰다.
‘거지들은 타지마?’.. 서민 농락하는 전기차 보조금, 결국 네티즌 폭발 2024년 전기차 구매 보조금 개편 방안 중 차상위계층에 대한 추가 보조금 혜택이 논란이다. 혜택 자체는 확대됐으나 차상위계층의 현실과는 완전히 동떨어져 있다는 이유다. 과연 어떤 부분이 문제가 됐을까?
“전기차 사망선고” 예비오너들, 그냥 일찍 살 걸 그랬다며 한숨 푹 2024년 전기차 보조금 개편안이 발표 됐다. 전기차의 주행거리, 충전속도, 배터리 재활용성을 중심으로 한 보조금 차등, 보조금 지원 상한선 하향 조정했다. 성능보조금과 배터리 효율계수가 도입되었으며, 전기화물차와 전기버스에도 성능별 차등 원칙이 적용
"무시했죠? 과태료 200" 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 '이 상황'제발 봐달라 오열! 대거 나오는 단속, 환경부도 발표 닷키프레스 연말을 맞이해 다양한 단속 대책이 쏟아지고 있다. 이번에는 환경부에서 ‘이것’을 시작한다고 밝혔다. 그것은 바로 ‘운행차 배출가스 집중 단속’으로, 환경부는 관련 내···
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠 지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
“무시했죠? 과태료 200” 설마 잡겠냐 싶다가 진짜로 잡힌 ‘이 상황’, 제발 봐달라 오열! 환경부에서 ‘운행차 배출가스 집중 단속’을 시작한다고 밝혔다. 주목할 만한 점으로는 ‘이 차’를 중심으로 이뤄진다는 점이다. 대체 그 차는 무엇일까? 그리고 과태료도 부과된다는 데 알아둬야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠 전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상 르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다 중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
BMW “우리 차 100km가까이 더 달릴 수 있대” 주행거리 재인증 BMW 5시리즈 전기차 i5가 환경부 재인증을 완료했다. 환경부에 따르면 i5 eDrive40의 1회 완충시 주행거리는 최대 459km로 기존 384km보다 대폭 증가했다. 기존 i5 eDrive40 주행거리는 국내에 판매되지 않는 21인치 휠 사양으
