“두 번 다신 안 산다” 전기차 차주들의 뒤늦은 후회, 가장 큰 이유는?지난해 주요 국가의 경우 전기차 판매량이 30%가량 상승했지만, 국내에서는 4.3% 감소하는 상황이 발생했다. 전 세계 시장이 수요 둔화로 인해 성장폭이 줄어들고는 있지만, 역성장을 기록한 것은 업계의 흐름과는 대조적이다.
화웨이, 韓 전기차 충전 사업 추진…액체 냉각형 초고속 충전기 개발화웨이가 국내에서 전기차 충전 사업에 뛰어든다. 그간 쌓아온 연구개발(R&D) 역량을 활용해 국내 전기차 충전 시장 트렌드에 적합한 충전 인프라를 제공한다는 전략이다. 9일 업계에 따르면 한국화웨이는 작년 12월 전기차 충전 솔루션 전문기업인 블루네트웍스와 고전 화웨이가 국내에서 전기차 충전 사업에 뛰어든다. 그간 쌓아온 연구개발(R&D) 역량을 활용해 국
파킹클라우드(아이파킹EV), 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 1차 공모 선정전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 2024년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 1차 공모에 신청한 7개 사업 모두 선정됐다고 밝혔다. 파킹클라우드는 SK E&S와 NHN의 자회사로, 약 7,600개 이상의 직영·제휴 전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 2024년 지역별
파킹클라우드, 환경부 '무공해차 전환 브랜드 사업' 7개 프로젝트 모두 선정전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 '2024년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업' 1차 공모에 신청한 7개 사업 모두 선정됐다고 28일 밝혔다. 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업은 지역 특성과 연계하여 지자체와 민간사업자가 공동으로 전기차 충전 기반 시설을 구축하는 사업이다. 수행기관은 충전 시설 설치부터 사후
한전KDN, OCPP 1.6 인증 취득으로 차세대 충전 솔루션 개발 추진독자적 EVC 솔루션 CHA-ON 출원 통한 충전 인프라 보급 기반 마련 한전KDN은 개방형 충전 통신규약(OCPP) 1.6 인증획득으로 본격적인 전기차 충전 사업에 박차를 가하고 있다고 23일 밝혔다. OCPP(Open Charge Point Protocol) 인증은 글로벌 충전기술 컨소시엄인 OCA(Open Charge Alliance)에서 제정한 통신
SK시그넷, 글로벌 주유기 회사 길바코에 전기차 충전기 공급SK시그넷이 글로벌 주유기(디스펜서) 제조사 미국 길바코에 전기차 충전기를 독점 공급한다. SK시그넷은 최근 독일 슈투트가르트에서 열린 ‘유니티 엑스포’에서 길바코와 파트너십을 체결했다고 16일 밝혔다. 회사는 길바코 북미·남미·유럽을 비롯해 32개 핵심 시장에 초급속 SK시그넷이 글로벌 주유기(디스펜서) 제조사 미국 길바코에 전기차 충전기를 독점 공급한다
'K-이동형 전기차 충전기' 300대 가동된다오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차
“전기차 충전 시장은 지금 춘추전국?! 무슨일이길래?!”전기차 충전 시장 경쟁 심화 전기차 보급이 확대됨에 따라 충전인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 성장에 비해 상대적으로 충전 인프라 확충이 느리게 진행되고 있는 현 상황에서, 많은 기업들이 이 시장에 진입하며 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 LG유플러스와 카카오모빌리티는 전기차 충전사업에 대한 합작법인 설립을 공식화하며 이 분야
중국, 1분기 충전기 설치 13.2% 증가중국의 2024년 1분기 충전기 설치가 13.2% 증가한 71만 6,000대로 집계됐다. 중국전기자동차충전인프라추진연합에 따르면 중국 전역의 충전기 수는 59.4% 증가한 931만 개를 초과했다. 생산 및 판매 수치 모두 계속···
그럼에도 달리는 車에 미래가 있다《지구촌 곳곳의 분쟁으로 인한 글로벌 정세 불안과 인플레이션 지속으로 2024년에도 세계 경제의 불확실성이 지속될 것으로 전망되는 가운데 자동차 업계는 위기를 기회로 삼아 경쟁력 강화에 나서고 있다. 특히 전동화, 자율주행화, 모빌리티 서비스화 등 자동차 산업의 패러다임 변화가 진행되고 있으며 자동차 회사들은 인공지능, 사물인터넷 등 첨단 기술이 결합된 자
전국 리테일 매장에 전기차 충전 서비스 확대신세계아이앤씨(대표 형태준)의 ‘스파로스 EV’가 신세계그룹 계열사 주요 리테일 매장에 전기차 충전소를 확대하고 리테일을 결합한 차별화된 전기차 충전 서비스를 선보이며 전기차 충전 업계에 새바람을 일으키고 있다. 스파로스 EV는 신세계아이앤씨의 전기차 충전 서비스로 충전 인프라 구축부터 운영, 통합 관제까지 토털 서비스를 제공한다. 쉽고 간편한 충전 기능과
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
“과연 잘 팔릴까?!” 우려 속 올해 전기차 신모델 출시올해 전기차 신모델 2024년 올해 국내 자동차 시장은 다양한 전기차 신모델 출시로 더욱 흥미로운 한 해가 될 전망이다. 현대차와 기아를 비롯해 수입차 브랜드까지 전기차 모델을 확대하며, 소비자들에게 다양한 선택지를 제공한다. 이는 미래 시장 경쟁력
“와, 암 걸리겠네…” 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!”현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!”현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!”현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
스텔란티스 CEO ‘테슬라’ 전기차 공개 저격 “피바람 운운…” 왜?!전기차 시장의 미래에 대한 업계 우려 전기차 시장이 역성장할 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 포드가 자사의 핵심 전기차인 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭의 생산을 줄이겠다고 발표한 것이 이러한 전망의 배경이다. 스텔란티스 CEO도 테슬라 의
‘포터 전기차’ 결국 생산 중단 … 그런데 반응이 심상치 않다?!포터 전기차 생산 중단: 전기차 차주들의 반응 현대자동차가 포터2 EV, 즉 포터전기차의 생산을 일시 중단하기로 결정했다. 이는 정부의 전기차 구매 보조금 공백으로 인한 소비자 수요 감소 때문이다. 포터 전기차는 충전 대란의 원인으로 지목되며, 민폐
“아, 괜히 샀나” 30분 충전하던 전기차, 5시간 걸리자 전멸최근 뉴욕타임즈와 폭스뉴스 등 유명 언론에서 한파로 인해 전기차 오너들이 난처한 상황임을 보도 했다. 이례적인 한파로 전기차 성능 감소와 충전대란이 겹친 탓이다. 구체적으로 어떤 이야기인지, 본문을 통해 알아보자.
“수소차 어렵지 않을까 싶었는데…” CES에서 주목받는 수소차수소차 시장의 현재 상황 전기차와 함께 차세대 친환경차로 주목받던 수소차는 현재 시장 전망이 밝지 않다. 지난해 수소차 판매량은 급감하며 역성장을 기록했고, 성장세가 멈췄다는 평가도 나온다. 그러나 최근 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서
롯데정보통신 EVSIS, 印尼 전기차 충전 인프라 프로젝트 수주[AP신문 = 배두열 기자] 롯데정보통신은 자회사 EVSIS가 산업통상 협력개발지원사업(ODA)으로 인도네시아의 전기차 충전 인프라를 조성하며 동남아 충전시장에 진출한다고 20일 밝혔다. EVSIS는 앞서 지난 11월 한국자동차연구원에서 수행 중인 산업통상 협력개발지원사업 인도네시아 충전시스템 및 인프라 조성 프로젝트를 수주했다.이 프로젝트를 통해 EVSI
BMW코리아, 내년 전기차 충전기 1000대 ‘뚝딱’BMW코리아가 전기차 운용 확대에 있어서 최우선 과제로 꼽히는 충전 인프라 확충을 위해 사활을 건다. 당장 내년 한 해에만 전국에 충전기수를 1000대 늘리고, 이를 전부 공용 충전기로 설치하는 등 이른바 ‘EV 리더십’을 발휘하겠다는 전략을 세웠다.
“아, 저거 최악인데” 유독 개인 택시들 욕먹는 이유 보니 ‘이것’ 때문2021년부터 전기 택시의 신규 등록 비율이 크게 증가했습니다. 이는 정부의 지원과 전기차의 장점 때문입니다. 그러나 일부 법인 택시와 손님들은 전기 택시를 부정적으로 본다. 전기차의 특성과 운전 환경을 잘 이해해야 합니다.
함께 볼만한 뉴스
1
‘코리안 좀비’ 정찬성, ZFN 통해 복귀 암시
캐시뷰
2
한화에어로는 왜 美 코네티컷을 ‘독자엔진 전초기지’로 택했나
캐시뷰
3
임영웅 ‘남성 비하’ 논란, 볼매 운동까지 간다고?
캐시뷰
4
더 강렬하고 정교해진 프리미엄 퍼포먼스 – 제네시스 GV70 V3.5 T AWD[별별시승]
캐시뷰
5
임신한 여성 배에 ‘앞발’ 올렸다가…’태동’ 느끼고 깜짝 놀란 개
캐시뷰
금주 BEST 인기글
기력 떨어질 때 원기 회복하기 좋은 오리 맛집 BEST5
알면 알수록 흥미진진한 세계, 라멘 맛집 BEST5
해변을 돌며 즐기는 코스 요리…보라카이로 떠난 미식 여행
‘왕중왕’…피자의 고장 이탈리아에서 1위 한 피자 가게
애플, 비전 프로 ‘헤드 밴드’ 특허 출원…착용감 개선될까?
모토로라 레이저폰, 윈도우 ‘리콜’ 닮은 기능 탑재한다
모토로라, ‘레이저 2024’ 시리즈 공개…커버 디스플레이 더 커졌다
에어태그와 판박이? 모토로라 ‘모토 태그’ 발표
[전구남] 습한 여름철, 내 집에 필요한 제습기는?
[폰카홀릭]<6>배경 흐려지는 ‘인물사진 모드’ 덕분에 디카 안 부럽다
구글, 유튜브에 탑재할 생성 AI 챗봇 개발 중?
안드로이드에도 ‘블랙매직 카메라’ 앱 등장했다
지금 뜨는 뉴스
1
루드비 화이트 원형 식탁 거실 테이블
라이프
2
2년여 공백기 끝…영화제로 활동 시동 거는 손예진
이슈
3
[엘르보이스] 그럼에도 사진을 찍는 이유
이슈
4
고풍스러운 벽돌 건물에 담긴 불가리의 헤리티지 #호텔미감
이슈
5
'심신 딸 vs 박남정 딸' 맞대결? 키오프 벨 "이번 컴백 때는 대화 나눠보고 싶어" [픽터뷰]
“두 번 다신 안 산다” 전기차 차주들의 뒤늦은 후회, 가장 큰 이유는? 지난해 주요 국가의 경우 전기차 판매량이 30%가량 상승했지만, 국내에서는 4.3% 감소하는 상황이 발생했다. 전 세계 시장이 수요 둔화로 인해 성장폭이 줄어들고는 있지만, 역성장을 기록한 것은 업계의 흐름과는 대조적이다.
화웨이, 韓 전기차 충전 사업 추진…액체 냉각형 초고속 충전기 개발 화웨이가 국내에서 전기차 충전 사업에 뛰어든다. 그간 쌓아온 연구개발(R&D) 역량을 활용해 국내 전기차 충전 시장 트렌드에 적합한 충전 인프라를 제공한다는 전략이다. 9일 업계에 따르면 한국화웨이는 작년 12월 전기차 충전 솔루션 전문기업인 블루네트웍스와 고전 화웨이가 국내에서 전기차 충전 사업에 뛰어든다. 그간 쌓아온 연구개발(R&D) 역량을 활용해 국
파킹클라우드(아이파킹EV), 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 1차 공모 선정 전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 2024년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 1차 공모에 신청한 7개 사업 모두 선정됐다고 밝혔다. 파킹클라우드는 SK E&S와 NHN의 자회사로, 약 7,600개 이상의 직영·제휴 전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 2024년 지역별
파킹클라우드, 환경부 '무공해차 전환 브랜드 사업' 7개 프로젝트 모두 선정 전기차 충전·주차 플랫폼 기업 파킹클라우드(아이파킹EV)가 환경부에서 주관하는 '2024년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업' 1차 공모에 신청한 7개 사업 모두 선정됐다고 28일 밝혔다. 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업은 지역 특성과 연계하여 지자체와 민간사업자가 공동으로 전기차 충전 기반 시설을 구축하는 사업이다. 수행기관은 충전 시설 설치부터 사후
한전KDN, OCPP 1.6 인증 취득으로 차세대 충전 솔루션 개발 추진 독자적 EVC 솔루션 CHA-ON 출원 통한 충전 인프라 보급 기반 마련 한전KDN은 개방형 충전 통신규약(OCPP) 1.6 인증획득으로 본격적인 전기차 충전 사업에 박차를 가하고 있다고 23일 밝혔다. OCPP(Open Charge Point Protocol) 인증은 글로벌 충전기술 컨소시엄인 OCA(Open Charge Alliance)에서 제정한 통신
SK시그넷, 글로벌 주유기 회사 길바코에 전기차 충전기 공급 SK시그넷이 글로벌 주유기(디스펜서) 제조사 미국 길바코에 전기차 충전기를 독점 공급한다. SK시그넷은 최근 독일 슈투트가르트에서 열린 ‘유니티 엑스포’에서 길바코와 파트너십을 체결했다고 16일 밝혔다. 회사는 길바코 북미·남미·유럽을 비롯해 32개 핵심 시장에 초급속 SK시그넷이 글로벌 주유기(디스펜서) 제조사 미국 길바코에 전기차 충전기를 독점 공급한다
'K-이동형 전기차 충전기' 300대 가동된다 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차
“전기차 충전 시장은 지금 춘추전국?! 무슨일이길래?!” 전기차 충전 시장 경쟁 심화 전기차 보급이 확대됨에 따라 충전인프라의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 전기차 시장의 빠른 성장에 비해 상대적으로 충전 인프라 확충이 느리게 진행되고 있는 현 상황에서, 많은 기업들이 이 시장에 진입하며 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 LG유플러스와 카카오모빌리티는 전기차 충전사업에 대한 합작법인 설립을 공식화하며 이 분야
중국, 1분기 충전기 설치 13.2% 증가 중국의 2024년 1분기 충전기 설치가 13.2% 증가한 71만 6,000대로 집계됐다. 중국전기자동차충전인프라추진연합에 따르면 중국 전역의 충전기 수는 59.4% 증가한 931만 개를 초과했다. 생산 및 판매 수치 모두 계속···
그럼에도 달리는 車에 미래가 있다 《지구촌 곳곳의 분쟁으로 인한 글로벌 정세 불안과 인플레이션 지속으로 2024년에도 세계 경제의 불확실성이 지속될 것으로 전망되는 가운데 자동차 업계는 위기를 기회로 삼아 경쟁력 강화에 나서고 있다. 특히 전동화, 자율주행화, 모빌리티 서비스화 등 자동차 산업의 패러다임 변화가 진행되고 있으며 자동차 회사들은 인공지능, 사물인터넷 등 첨단 기술이 결합된 자
전국 리테일 매장에 전기차 충전 서비스 확대 신세계아이앤씨(대표 형태준)의 ‘스파로스 EV’가 신세계그룹 계열사 주요 리테일 매장에 전기차 충전소를 확대하고 리테일을 결합한 차별화된 전기차 충전 서비스를 선보이며 전기차 충전 업계에 새바람을 일으키고 있다. 스파로스 EV는 신세계아이앤씨의 전기차 충전 서비스로 충전 인프라 구축부터 운영, 통합 관제까지 토털 서비스를 제공한다. 쉽고 간편한 충전 기능과
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다 충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
“과연 잘 팔릴까?!” 우려 속 올해 전기차 신모델 출시 올해 전기차 신모델 2024년 올해 국내 자동차 시장은 다양한 전기차 신모델 출시로 더욱 흥미로운 한 해가 될 전망이다. 현대차와 기아를 비롯해 수입차 브랜드까지 전기차 모델을 확대하며, 소비자들에게 다양한 선택지를 제공한다. 이는 미래 시장 경쟁력
“와, 암 걸리겠네…” 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유 전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!” 현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
스텔란티스 CEO ‘테슬라’ 전기차 공개 저격 “피바람 운운…” 왜?! 전기차 시장의 미래에 대한 업계 우려 전기차 시장이 역성장할 수 있다는 우려가 업계에서 제기되고 있다. 포드가 자사의 핵심 전기차인 ‘F-150 라이트닝’ 픽업트럭의 생산을 줄이겠다고 발표한 것이 이러한 전망의 배경이다. 스텔란티스 CEO도 테슬라 의
‘포터 전기차’ 결국 생산 중단 … 그런데 반응이 심상치 않다?! 포터 전기차 생산 중단: 전기차 차주들의 반응 현대자동차가 포터2 EV, 즉 포터전기차의 생산을 일시 중단하기로 결정했다. 이는 정부의 전기차 구매 보조금 공백으로 인한 소비자 수요 감소 때문이다. 포터 전기차는 충전 대란의 원인으로 지목되며, 민폐
“아, 괜히 샀나” 30분 충전하던 전기차, 5시간 걸리자 전멸 최근 뉴욕타임즈와 폭스뉴스 등 유명 언론에서 한파로 인해 전기차 오너들이 난처한 상황임을 보도 했다. 이례적인 한파로 전기차 성능 감소와 충전대란이 겹친 탓이다. 구체적으로 어떤 이야기인지, 본문을 통해 알아보자.
“수소차 어렵지 않을까 싶었는데…” CES에서 주목받는 수소차 수소차 시장의 현재 상황 전기차와 함께 차세대 친환경차로 주목받던 수소차는 현재 시장 전망이 밝지 않다. 지난해 수소차 판매량은 급감하며 역성장을 기록했고, 성장세가 멈췄다는 평가도 나온다. 그러나 최근 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서
롯데정보통신 EVSIS, 印尼 전기차 충전 인프라 프로젝트 수주 [AP신문 = 배두열 기자] 롯데정보통신은 자회사 EVSIS가 산업통상 협력개발지원사업(ODA)으로 인도네시아의 전기차 충전 인프라를 조성하며 동남아 충전시장에 진출한다고 20일 밝혔다. EVSIS는 앞서 지난 11월 한국자동차연구원에서 수행 중인 산업통상 협력개발지원사업 인도네시아 충전시스템 및 인프라 조성 프로젝트를 수주했다.이 프로젝트를 통해 EVSI
BMW코리아, 내년 전기차 충전기 1000대 ‘뚝딱’ BMW코리아가 전기차 운용 확대에 있어서 최우선 과제로 꼽히는 충전 인프라 확충을 위해 사활을 건다. 당장 내년 한 해에만 전국에 충전기수를 1000대 늘리고, 이를 전부 공용 충전기로 설치하는 등 이른바 ‘EV 리더십’을 발휘하겠다는 전략을 세웠다.
“아, 저거 최악인데” 유독 개인 택시들 욕먹는 이유 보니 ‘이것’ 때문 2021년부터 전기 택시의 신규 등록 비율이 크게 증가했습니다. 이는 정부의 지원과 전기차의 장점 때문입니다. 그러나 일부 법인 택시와 손님들은 전기 택시를 부정적으로 본다. 전기차의 특성과 운전 환경을 잘 이해해야 합니다.
