#제네시스gv60 (2 Posts)
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자연스러운 조작감, 빠른 차보다 편한 차가 필요한 시대 [원선웅의 인사이트] 요즘 자동차의 조향장치는 샤프트와 기어, 소프트웨어, 서스펜션 지오메트리, 타이어 변형까지 얽힌 복잡한 시스템이다. 그래도 운전자 입장에서 조작만큼은 숨 쉬듯 자연스러워야 한다. 핸들을 오른쪽으로 돌리면 오른쪽으로 가고, 두 배 돌리면 두 배로 급하게 꺾이는 게 당연하다. 가속페달도 그렇다. 전기차는 일상 속도 영역에서 토크가 일정하게 나오니까, 페달을 끝 -
“의선이 형 믿고 있었다”… 제네시스, 10년 만에 벤츠 넘을 준비 끝났다! 마그마 시리즈 전격 공개 바로 2025 LA 오토쇼에서 공개된 ‘GV60 마그마’ ‘마그마 GT 콘셉트’ 때문이죠. 이번 발표는 단순히 신차 공개가 아니라, 제네시스가 향후 10년 동안 나아갈 ‘럭셔리 퍼포먼스의 방향성’을 제시한 선언과도 같았습니다. “고성능 전기차의 개념 자체를 바꾸겠다.” — 정의선 현대차그룹 회장 제네시스의 첫 ‘고성능 전기차’, GV60 마그마 ‘GV60
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