中·멕시코 이어 헝가리…LG 전장사업, 유럽·북미·亞 ‘3각벨트’ 완성LG전자가 국내와 중국, 멕시코에 이어 헝가리에 전기차 부품 생산공장을 짓기로 하면서 세계 3대 전기차 시장인 중국·유럽·북미 지역 공략을 위한 ‘3각 벨트’를 완성하게 됐다. 주요 거점에 전장 공장을 설립해 전기차 수요 증가 추세에 선제적으로 대응하
‘억’ 소리 나는 럭셔리 전기차, 하반기부터 줄줄이 상륙 예고1억 원이 넘는 고가의 수입 전기차들이 속속 국내에 상륙하고 있다. 전기차 시장에서도 점차 ‘가성비’(가격 대비 성능) 전쟁이 본격화하고 있지만 ‘럭셔리’ 전기차들은 여전히 존재감을 드러내고 있다. 30일 업계에 따르면 영국 롤스로이스의 스펙터, 독일
테슬라發 ‘반값 전기차’ 전쟁…국산차도 中 배터리 달고 ‘참전’전기차 가격 인하 경쟁이 치열해지면서 국내 완성차 업체들도 저렴한 리튬·인산·철(LFP) 배터리에 눈을 돌리고 있다. 현대자동차(005380)그룹은 엔트리급 EV모델에 중국산 배터리를 탑재해 가격 경쟁력을 한층 끌어올린다는 전략이다. 23일 업계에 따
中·멕시코 이어 헝가리…LG 전장사업, 유럽·북미·亞 ‘3각벨트’ 완성 LG전자가 국내와 중국, 멕시코에 이어 헝가리에 전기차 부품 생산공장을 짓기로 하면서 세계 3대 전기차 시장인 중국·유럽·북미 지역 공략을 위한 ‘3각 벨트’를 완성하게 됐다. 주요 거점에 전장 공장을 설립해 전기차 수요 증가 추세에 선제적으로 대응하
‘억’ 소리 나는 럭셔리 전기차, 하반기부터 줄줄이 상륙 예고 1억 원이 넘는 고가의 수입 전기차들이 속속 국내에 상륙하고 있다. 전기차 시장에서도 점차 ‘가성비’(가격 대비 성능) 전쟁이 본격화하고 있지만 ‘럭셔리’ 전기차들은 여전히 존재감을 드러내고 있다. 30일 업계에 따르면 영국 롤스로이스의 스펙터, 독일
테슬라發 ‘반값 전기차’ 전쟁…국산차도 中 배터리 달고 ‘참전’ 전기차 가격 인하 경쟁이 치열해지면서 국내 완성차 업체들도 저렴한 리튬·인산·철(LFP) 배터리에 눈을 돌리고 있다. 현대자동차(005380)그룹은 엔트리급 EV모델에 중국산 배터리를 탑재해 가격 경쟁력을 한층 끌어올린다는 전략이다. 23일 업계에 따
