“어라 생각보다 괜찮네?!” BMW가 최초로 선보이는 왜건 스타일의 전기차는 이런 모습BMW i5 투어링 추가 이미지 공개브랜드 최초의 왜건 스타일 전기차기존 모델 대비 더욱 커진 차체크기 BMW가 지난 2월 공개한 전기 ... Read more
“G80 대신 이건 어때요?” 파격 할인 진행하는 BMW 5시리즈, 혜택이 무려…BMW, 신형 5시리즈 3월 프로모션 진행700만 원~최대 1,050만 원, 엄청난 할인 제공 BMW가 브랜드의 대표 준대형 세단, 신형 5시리즈에 대한 ... Read more
“날개까지 달았네…” 더욱 강력해져서 돌아온 플러그인 하이브리드 세단, 대체 어떻길래?BMW 코리아, 신형 5시리즈 ‘뉴 530e’ 출시신형 5시리즈의 플러그인 하이브리드 모델이전 모델 대비 출력과 주행거리 대폭 증가 BMW 코리아가 신형 ... Read more
아빠들 고민 대폭발.. E클래스 VS 5시리즈, 결국 ‘이 모델’ 경쟁 시작지난 7년간 수입차 판매량 1등을 기록해 오던 E클래스의 자리를 작년 BMW 5시리즈가 차지하며 8년 만에 순위가 뒤바뀌었다. 이어 벤츠는 19일 신형 E클래스를 출시했고 출시 전부터 BMW는 5시리즈의 할인 폭을 늘리며 견제에 신경 쓰는 모습이었다.
“벤츠도 끝났네”.. 신형 E클래스, 5시리즈에 밀릴 수밖에 없는 이유지난 8년 동안 수입차 판매량 1위를 놓치지 않은 메르세데스-벤츠 E클래스. 작년에는 5시리즈와 3천 대 이상의 격차를 벌렸다. 하지만 올해부터는 상황이 크게 달라질 것이라는 전망이 나온다. 5시리즈의 경쟁력이 압도적이라는 이유다. 어째서일까?
“다 좋았는데” 6천 후반 5시리즈, ‘이것’ 때문에 의외로 논란'뉴 5시리즈'가 전세계 최초로 국내 공식 출시됐다. 6년 만에 세대교체가 된 이번 5시리즈는 순수 전기차 ‘뉴 i5’도 함께 선보여 특별함을 더했다. ‘수입차 대명사’라는 타이틀까지 가진 5시리즈, 과연 신형은 얼마나 새로워졌을까 함께 살펴보자.
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