“중국 공략 자신감 이유있었네 디자인 보니” 뷰익 GL8 루준뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8
“중국인들도 손절 중?” 중국 전기차 1위 BYD, 의외의 근황 전했다자국 브랜드 선호도가 매우 높은 중국 시장을 공략하기 위해 많은 업체들이 합작을 통해 시장에 진입하고 있다. GM과 폭스바겐 같은 경우 상하이 자동차와의 파트너십을 통해 중국에서의 영향력을 늘리고 있으며, 이로 인해 기존 업체들은 자리를 잃고 있다.
“미국감성 빼고 중국 감성으로 대륙 공략!” 뷰익 콘셉트카 공개뷰익 콘셉트카 공개 뷰익은 최근 베이징 모터쇼에서 두 대의 전기 콘셉트카인 ‘일렉트라 L 세단’과 ‘일렉트라 LT 왜건’을 선보였다. 뷰익 콘셉트카 두 모델은 혁신적인 디자인과 고급스러운 특징으로 주목을 받았다. 일렉트라 L은 우아한 세단형 디자인을 갖추고 있으며, 일렉트라 LT는 스포티한 왜건형 디자인으로 설계되었다. 두 모델 모두 생산 여부는 아직 결정
“당장 출시해줘!” GM 역대급 콘셉트카 공개에 네티즌 탄성 터졌다뷰익이 베이징 모터쇼에서 두 대의 전기 콘셉트카 ‘일렉트라 L 세단’과 ‘일렉트라 LT 왜건’을 공개했다. 두 전기 콘셉트카 모두 인상적인 디자인을 특징으로 하며, 일렉트라 L은 보다 우아한 디자인을 갖고 있다면, LT는 더 스포티한 디자인을 갖고 있다.
“미국의 중국 전기차 시장 공략!” 뷰익 신제품 라인업 확장뷰익 중국 전기차 시장 전략 강화 뷰익은 최근 베이징 모터쇼에서 세단과 스테이션 왜건 형태의 새로운 차량 컨셉트를 공개하며 제품 라인업 확장 계획을 밝혔다. 이번에 선보인 뷰익 Electra-L과 Electra-LT는 각각 새로운 세단과 스테이션 왜건 모델로, 중국 전기차 시장 을 겨냥하여 개발된 것입니다. 뷰익은 이번 신제품을 통해 중국 내에서의 입지를
“한국 차별 아니야?” 말 절로 나오는 미출시 자동차 3종그러나 오래된 역사가 있는 해외의 브랜드 중에서는 한국을 제외한 나라에서는 꽤 괜찮은 성적을 거두기도 하거나 국내에 출시될 뻔한 적도 있지만 아쉽게 불발되는 미출시 브랜드가 있는데, 대표적으로....
“카니발 근처도 못 와” 말 나온 GM 초호화 미니밴 실내 수준뷰익이 베이징 오토쇼를 통해서 GL8 PHEV 모델을 공개해 화제가 되고 있다. 중국 시장에서 우선 출시될 것으로 예상되고 있는데, PHEV 모델임에도 상당히 저렴한 가격으로 눈길을 끌고 있다. 가격이 35만 9,900위안(약 6,820만 원)이다.
‘카니발? 비교 금지’ GM 초호화 미니밴 등장, 아빠들 눈길 절로 가네최근 뷰익이 새로운 디자인 언어를 수용하는 최신 미니밴 GL8을 공개해 화제가 되었다. 새로운 미니 밴 GL8은 하이브리드, 플러그인 하이브리드 파워 트레인 옵션으로 제공될 예정이며 베이징 모터쇼에서 본격 공개될 것으로 보인다.
찐 부자들만 탔다던 그 시절 미국 ‘초호화 클래식카’ 대표 3종은요미국의 고급 자동차는 19세기 초반부터 1970년대까지 불티나게 팔려 나갔다. 하지만, 석유 위기가 닥치면서 미국의 럭셔리카보다 휘발유를 덜 사용하는 유럽의 자동차가 더 주목받았고, 그 결과 미국 럭셔리카의 영광은 역사 속으로 사라져버렸다.
찐 부자 상징이었던 고급차 ‘이것’.. 그 비밀 공개되자 네티즌들 ‘충격’세기말 고급차를 상징하는 디자인을 꼽으라면 돌출형 엠블럼을 빼놓을 수 없다. 보닛 위에 솟아있는 화려한 엠블럼은 언제부턴가 대부분 사라져 볼 수 없게 됐는데, 그 이유는 무엇일까? 고급차 상징이었던 돌출형 엠블럼의 시작과 끝을 살펴보았다.
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